Paddock Grand Prix: differenze tra le versioni

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Nel [[Motomondiale 2006|2006]] si iscrive come ''Elit - Caffè Latte'' con la coppia di piloti formata da Lüthi e [[Sandro Cortese]], con il primo che ottiene l'unica vittoria della stagione in [[Gran Premio motociclistico di Francia 2006|Francia]]. Nel [[Motomondiale 2007|2007]], sotto il nome di ''Emmi - Caffè Latte'', il team passa a motociclette [[Aprilia Racing|Aprilia]] sia in 125 con Cortese e sia in 250 con Lüthi; i due piloti vengono confermati anche per il [[Motomondiale 2008|2008]], anno in cui viene fatto correre, con diversa sponsorizzazione, anche [[Lukáš Pešek]] nella 250.<ref>{{cita web|url=http://www.paddock.cz/filestorage/tiskovky/TZ%201%20-%20Prezentace%20t%C3%BDmu%20-%20Praha%20-%2018.2.pdf|titolo=Nový tým, nová třída, noví partneři|editore=Auto Kelly – CP Grand Prix Racing|data=18 febbraio 2008|lingua=cs}}</ref>
L'[[Motomondiale 2009|anno dopo]] vengono portate in gara due moto nella classe di mezzo, con gli stessi piloti alla guida, mentre nelle ultime gare dell'anno viene seguito anche [[Mattia Pasini]], rimasto senza una moto a causa dei problemi economici del suo team precedente.<ref>{{cita news|url=http://www.bikeracing.it/mgp/16621_250cc-mattia-pasini-con-emmi-caffe-latte-domani-in-pista/|titolo=250cc: Mattia Pasini con Emmi Caffè Latte, domani in pista|editore=BikeRacing.it|data=2 ottobre 2009|urlmorto=sì}}</ref>
 
Nel [[Motomondiale 2010|2010]], anno in cui ha inizio la sponsorizzazione da parte di Interwetten, il team presenta al via un pilota per classe: debutta in [[MotoGP]] affidando una [[Honda RC212V]] all'ultimo campione mondiale 250 [[Hiroshi Aoyama]], che ottiene come miglior risultato stagionale un 7º posto in [[Gran Premio motociclistico della Malesia 2010|Malesia]] e finisce tutte le gare disputate in zona punti; in cinque Gran Premi, data l'assenza di Aoyama per infortunio, si avvicendano sulla moto [[Kousuke Akiyoshi]] e [[Alex De Angelis]], anch'essi sempre a punti. Per la stagione inaugurale della classe [[Moto2]], il team sceglie come mezzo la [[Moriwaki]] MD600, condotta da Lüthi in diverse occasioni fino al podio durante la stagione, mentre in 125 una [[Honda Racing Corporation|Honda]] viene schierata per [[Marcel Schrötter]].<ref>{{cita news|url=http://www.motogp.com/it/news/2010/Schrotter+with+Interwetten+125|titolo=Schrötter con Interwetten in 125|editore=MotoGP.com|data=2 marzo 2010}}</ref>