Junkers Ju 87: differenze tra le versioni
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Le fonti sono molteplici, dato che il nome era ufficiale: gli stuka in italiano erano chiamati Picchiatelli!!! |
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|Ref = dati tratti da Mondey<ref>{{Cita|Mondey|p. 118|Mondey}}.</ref>
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Lo '''Junkers Ju 87''', detto anche '''''Stuka''''' (in [[lingua tedesca|tedesco]] ''Sturzkampfflugzeug'', letteralmente "aereo da combattimento in picchiata") o '''Picchiatello''' in Italia<ref>soprannome italiano ufficiale stabilito con disposizione
dello S.M.R.A.</ref>, era un [[bombardiere in picchiata]] monomotore con [[ala (aeronautica)|configurazione alare]] ad ala di gabbiano rovesciata. Pur essendo stato progettato nel lontano 1933 dall'azienda [[Germania|tedesca]] [[Junkers GmbH|Junkers]], lo ''Stuka'' restò in produzione per oltre nove anni, rimanendo per tutta la durata della guerra immutato nella struttura e nella configurazione di base, prova della validità complessiva della macchina. Ne furono costruiti più di {{formatnum:5700}} esemplari in una decina di versioni, che combatterono su tutti i fronti<ref name="Matricardi 242-243">{{Cita|Matricardi|pp. 242-243|Matricardi}}.</ref><ref>{{Cita|Mondey|p. 116|Mondey}}.</ref>. Impiegato principalmente dalla ''[[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]]'' oltre che dalle [[aeronautica militare|forze aeree]] delle [[potenze dell'Asse]], lo Ju 87 fu uno dei più efficaci bombardieri in picchiata della [[seconda guerra mondiale]] e certamente il velivolo più propagandato di tutto il conflitto<ref name="Matricardi 242-243"/>. È considerato una pietra miliare nella storia dell'aviazione bellica<ref name="Gunston 137">{{Cita|Gunston|p. 137|Gunston}}.</ref>.
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