Stadion (metropolitana di Stoccolma): differenze tra le versioni
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La sua apertura ufficiale avvenne il 30 settembre [[1973]], stesso giorno in cui fu inaugurata anche l'adiacente fermata di Tekniska högskolan.
La piattaforma è situata ad una profondità di 25 metri sotto il livello del suolo, ed è accessibile da due biglietterie distinte. Il colore dominante all'interno è l'azzurro, con sfaccettature che richiamano le tinte dell'arcobaleno. Alcune decorazioni interne furono curate dagli artisti Enno Hallek e Åke Pallarp, mentre la progettazione fu affidata agli architetti Michael Granit e Per H. Reimers.<ref>[http://sl.se/sv/Om-SL/Det-har-ar-SL/Konsten-i-trafiken/Konsten-pa-stationen/?l=288&s=363&p=1#station Konstguide (in svedese)] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20100820214105/http://sl.se/sv/Om-SL/Det-har-ar-SL/Konsten-i-trafiken/Konsten-pa-stationen/?l=288&s=363&p=1 |data=20 agosto 2010 }}</ref> Nel [[1973]], la stazione Stadion congiuntamente con quella di [[Tekniska högskolan (metropolitana di Stoccolma)|Tekniska högskolan]] ha ottenuto il premio Kasper Salin, riconoscimento assegnato dall'associazione degli architetti svedesi ad edifici o progetti di elevato standard architettonico.
Oltre ad essere nelle vicinanze dell'Accademia musicale Reale, la fermata si trova a ridosso dello [[Olympiastadion (Stoccolma)|Stockholms Olympiastadion]] (comunemente chiamato ''Stockholms Stadion'') da cui prende origine la denominazione della stazione stessa. Questo stadio non è tuttavia da confondere con altri impianti della capitale, come il [[Stadio Råsunda|Råsunda]] o il [[Söderstadion]].
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