Circuito di Baku: differenze tra le versioni
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I team dovranno quindi trovare il giusto compromesso nel setting delle monoposto per mantenere la velocità in rettilineo e mantenere gestibile la vettura in curve così strette. Anche lo stesso Tilke ha commentato il circuito dichiarando: ''«Abbiamo realizzato un circuito stradale molto impegnativo, in termini di ingegneria e progetto, e che si sviluppa sull’interessante atmosfera urbana di Baku, con la sua grande combinazione di storia e stile del XXI secolo. Il centro storico, il lungomare e l’imponente Parlamento si combinano per fornire uno sfondo perfetto alla nuova pista. Ovviamente i circuiti cittadini presentano dei limiti, ma siamo stati in grado di integrare alcune caratteristiche uniche, in modo da assicurare una gara affascinante. Ci sarà per esempio un tratto stretto in salita lungo le mura della città vecchia che premierà precisione e coraggio, come un tratto in accelerazione di 2,2 km a fianco del lungomare che vedrà velocità molto elevate'' (si stimano 340 km/h, ndr) ''in modo da creare uno spettacolo incredibile per gli appassionati in pista e a casa».''<ref>{{Cita web|url = http://autosprint.corrieredellosport.it/2014/10/08/f1-ecco-come-sara-il-circuito-di-baku/19556/|titolo = F1, ecco come sarà il circuito di Baku|accesso = 2016-02-18|sito = Autosprint|urlmorto = sì|urlarchivio = https://web.archive.org/web/20160302132917/http://autosprint.corrieredellosport.it/2014/10/08/f1-ecco-come-sara-il-circuito-di-baku/19556/|dataarchivio = 2 marzo 2016}}</ref>
Nell'edizione 2016 si impose [[Nico Rosberg]] su [[Mercedes AMG F1|Mercedes]], mentre l'anno successivo [[Daniel Ricciardo]] su [[Red Bull Racing|Red Bull]]
== Note ==
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