VAL (trasporti): differenze tra le versioni
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==Seconda generazione (Neoval)==
[[File:Hochbahnabschnitt Pontchaillou - Anatole France der Metro Rennes.jpg|thumb|[[metropolitana di Rennes|Linea A]] di [[Rennes]]]]
La nuova generazione, chiamata Neoval (Cityval per le reti urbane, Airval per brevi collegamenti di tipo [[people mover]] con gli aeroporti), della ''metropolitana leggera automatica su gomma'' della ''Siemens Transportation Systems'', la cosiddetta VAL, utilizza la stessa infrastruttura del [[Translohr]] per quanto riguarda l'uso di un'unica rotaia centrale e la disposizione a 45° delle ruotine guida metalliche presenti nei veicoli<ref>[http://www.lohr.fr/download/Lohr_general-GB.pdf Brochure LOHR a pag. 19] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120324023901/http://www.lohr.fr/download/Lohr_general-GB.pdf |data=24 marzo 2012 }}</ref>. I Neoval sono modulari e possono essere composti da uno a 6 elementi. I veicoli sono prodotti dalla Siemens<ref>http://www.swe.siemens.com/france/web/fr/sts/offre/solutions/systemesVal/Pages/systemes_Val.aspx</ref>.
Tale sistema sarà adottato per la linea B di [[Rennes]] nel 2018<ref>[http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/siemens-selected-for-rennes-metro-line-b.html Siemens selected for Rennes metro Line B - Railway Gazette]</ref>.
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