Sospensione (meccanica): differenze tra le versioni

Sono sospensioni pneumatiche, ma con un controllo idraulico, infatti la pressione delle sospensioni può essere variata immettendo più olio nella stessa, la quale è composta da una sfera divisa a metà, dove una parte è sigillata e contiene azoto, mentre la seconda parte e collegata al circuito idraulico di controllo, ok ok permettendo come nel caso delle sospensioni pneumatiche sia la regolazione dell'assetto, del livellamento e risposta della stessa alle sollecitazioni, questo tipo di soluzione è stato ideato e sviluppato da Citroën<ref>[http://mec66c.altervista.org/Sospensioni.html Sospensioni idropneumatiche] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131111100204/http://mec66c.altervista.org/Sospensioni.html |data=11 novembre 2013 }}</ref>, ma venne creato anche un sistema simile e semplificato dalla [[British Leyland]] chiamato [[Hydragas]].