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Segmenti di automobili in Europa: differenze tra le versioni

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* ''Segmento F'' o "''luxury cars''": identifica berline lussuose di grandi dimensioni (per esempio: [[Audi A8]], [[BMW G11 e G12|BMW Serie 7]]; e nella categoria SUV "Premium" per esempio: [[Audi Q7]], [[BMW X6]], [[Tesla Model X]]).
 
Rimane ancora non ufficiale l'utilizzo di:
Nonostante questa classificazione venga ripresa e confermata ormai sia da enti di analisi e vendita esterni alla commissione<ref>{{Cita web
|titolo = esempio dati mercato per segmento (ente esterno alla Commissione europea)
|url = http://www.unrae.it/studi-e-statistiche/categorie/dati-statistici/item/2365-top-10-per-segmento-%E2%80%93-giugno-2012
|urlmorto = sì
|urlarchivio = https://web.archive.org/web/20130424205927/http://www.unrae.it/studi-e-statistiche/categorie/dati-statistici/item/2365-top-10-per-segmento-%E2%80%93-giugno-2012
|dataarchivio = 24 aprile 2013
}}</ref> che dalla stampa, non è ufficializzato un criterio specifico per la classificazione del [[veicolo]].
 
* ''Segmento S'' per le vetture sportive e di grande potenza, come le supercar;
* ''Segmento M'' per i Monovolume [[Multi-purpose vehicle|MPV]];
* ''Segmento J'' per [[fuoristradaSUV]] e [[SUVfuoristrada]] ma generalmente si preferisce associarle nelle prime sei categorie.
 
[[File:Volkswagen Up (16201276939).jpg|miniatura|Volkswagen Up 2014, esempio di vettura di segmento A]]
I veicoli che non rientrano nei primi sei segmenti vengono internazionalmente identificati con acronimi, per esempio ''LCV'' ovvero [[veicolo commerciale leggero]] e ''MCV'' ([[Furgone|veicolo commerciale medio]]) e altri.<ref name="ce" /> L'ente privato della sicurezza europea, l'[[EuroNCAP]], mantiene ancora la classificazione dei veicoli secondo l'antico metodo britannico.<ref>{{cita web|url=http://it.euroncap.com/it/tests.aspx|titolo=classificazione EuroNCAP|accesso=5 ottobre 2012}}</ref>
 
Estratto da "https://it.wikipedia.org/wiki/Segmenti_di_automobili_in_Europa"