Yamaha XS 650: differenze tra le versioni
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In conseguenza, vista l'utilità di differenziare il prodotto, si decise di tornare alla vecchia sigla "XS". Fortunatamente per la Yamaha, la solida fama di affidabilità di questo modello riuscì a mantenere importanti quote di mercato nel settore delle [[maximoto]], consentendo alla casa giapponese di evitare il [[Fallimento (diritto)|fallimento]] e di mettere velocemente in produzione nuovi modelli con motore a 4 tempi di varie cilindrate che, non a caso, ebbero tutti la sigla "XS".
Per le successive versioni "'''XS 650 C'''" del [[1976]], "'''XS 650 D'''" del [[1977]], "'''XS 650 E'''" del [[1978]] e "'''XS 650 F'''" del [[1979]] si registrano solo variazioni estetiche relative a colorazioni, grafiche e modanature, mentre la modifica tecnica di maggior rilievo consiste nello spostamento della pinza freno anteriore sul retro della forcella. Con la versione "XS 650 F" termina la produzione degli allestimenti "Standard", anche definiti "Roadster".
== La XS Special ==
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