Yamaha XS 650: differenze tra le versioni

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Dopo un rapido sviluppo, la "XS-1" fu messa in produzione nel 1970 e immediatamente esportata negli USA. Nonostante l'incoraggiante successo di mercato, vennero studiate nuove migliorie. Pochi mesi dopo, nell'agosto del [[1970]], la "XS1" scomparve dai listini per essere sostituita dalla "'''XS1-B'''" (per il mercato inglese "'''XS1-F'''"), che vanta una nuova [[Forcella (moto)|forcella a steli scoperti]] e maggiori dimensioni delle feritoie per il raffreddamento del [[freno a tamburo|tamburo anteriore]].
 
L'esiguo numero di esemplari inviati in [[Europa]], sia "XS-1" sia di "XS1-B", non permise di valutarne subito le potenzialità commerciali. In [[Italia]] veniva venduta, al prezzo di [[Lira italiana|₤]] 980982.000 [[Formule commerciali veicoli|f.i.]], dall'importatore esclusivo [[Italjet]] di [[Bologna]].
 
== La XS2 ==