Bicimotore: differenze tra le versioni

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Dal [[1946]] ai primi [[anni 1960|anni sessanta]], il bicimotore rappresentò l'anello di congiunzione commerciale tra la bicicletta e la [[motoleggera]], per essere poi velocemente sostituita dal [[ciclomotore]], che ne rappresenta ancor oggi la naturale evoluzione tecnica, o dall'[[utilitaria]].
 
Moltissime le [[case motociclistiche]] che realizzarono questo tipo di veicolo, ma i modelli di maggior successo, costruiti su licenza in vari paesi europei, furono il francese [[VelosolexVéloSoleX]] e gli italiani "[[Ducati Cucciolo|Cucciolo]]", "[[Garelli Mosquito|Mosquito]]" e "[[Bianchi Aquilotto|Aquilotto]]".
 
==Note==
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File:Ducati Vilar Cucciolo 1950.jpg|Un [[Ducati Cucciolo|Vilar Cucciolo]] costruito in [[Portogallo]] su licenza [[Ducati]]
File:Eysink VAP 48 cc tandem 1951.jpg|Un bicimotore-tandem tedesco [[Eysink]] con motore francese [[VAP (moto)|VAP]]
File:Velosolex 1.jpg|Il francese [[VelosolexVéloSoleX]]
File:Bianchi Aquilotto.JPG| Il [[Bianchi Aquilotto]] versione ''Amalfi Turismo''
File:Fahrrad mit Lohmann Anbaumotor.jpg| Bicimotore con [[Motore Diesel|micropropulsore diesel]] della tedesca [[Lohmann]]