Differenze tra le versioni di "Honda Civic"

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m (→‎Honda Civic V generazione (1992-1995): fix semiautomatico errori con Typo fixing, typos fixed: é , → é,, 5 Km → 5 km (2) using AWB)
La Civic di V generazione (EG) vede un modesto aumento delle dimensioni esterne, ma un consistente ammodernamento delle linee generali che si fanno più morbide ma anche più aggressive. Alla classica versione hatchback si affiancano le versioni coupé, berlina e roadster (con l'inedita derivata denominata CRX Del Sol).
 
La Coupé ed alcune 4 porte provenivano dagli stabilimenti di Honda USA, mentre le versioni hatchback e 4 porte erano assemblate neginegli stabilimenti di Suzuka.
 
I motori, ad eccezione del 1.6 da 160&nbsp;CV che equipaggia la VTi, sono parsimoniosi ma anche carenti di coppia, il che costringe spesso a ricorrere al cambio. A tal proposito, la Civic risulta equipaggiata con cambi manuali a 5 marce e con automatici con convertitore di coppia. La Civic V si fa apprezzare per il buon comfort generale che sa offrire all'interno (relativamente al segmento di cui fa parte): i fruscii aerodinamici e l'incombenza del rumore prodotto dal motore sembrano essere discreti. Solo il vano bagagliaio risulta essere penalizzato da una soglia di carico piuttosto alta.<ref>{{en}}[http://consumerguideauto.howstuffworks.com/1992-to-1995-honda-civic.htm Panoramica generale sulla V generazione da parte di Automotive Consumer Guide] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080706015612/http://consumerguideauto.howstuffworks.com/1992-to-1995-honda-civic.htm |data=6 luglio 2008 }}</ref>
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