United States Air Force: differenze tra le versioni
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| [[Northrop T-38 Talon]] || {{USA}} || [[Aereo da addestramento|aereo da addestramento avanzato]] || T-38A<hr/>T-38C || 53<ref name="FEWER PLANES ARE READY TO FLY: AIR FORCE MISSION-CAPABLE RATES DECLINE AMID PILOT CRISIS"/><hr/>453<ref name="USAF TALON JET TRAINER CRASHES"/><ref name="Il programma T-X dell'USAF è alla stretta finale"/> || ||
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| [[Beechcraft T-6 Texan II]] || {{USA}} || [[Aereo da addestramento]] || T-6A || 443<ref name="FEWER PLANES ARE READY TO FLY: AIR FORCE MISSION-CAPABLE RATES DECLINE AMID PILOT CRISIS"/><ref name="FEWER PLANES ARE READY TO FLY: AIR FORCE MISSION-CAPABLE RATES DECLINE AMID PILOT CRISIS"/><ref name="MORE THAN HALF OF US AIR FORCE T-6A TRAINER AIRCRAFT BACK IN SERVICE"/> || Dei 444 in organico, al marzo 2018, sono 275 quelli operativi.<ref name="MORE THAN HALF OF US AIR FORCE T-6A TRAINER AIRCRAFT BACK IN SERVICE">[http://www.janes.com/article/78650/more-than-half-of-us-air-force-t-6a-trainer-aircraft-back-in-service/ "MORE THAN HALF OF US AIR FORCE T-6A TRAINER AIRCRAFT BACK IN SERVICE"], su janes.com, 16 marzo 2018, URL consultato il 17 marzo 2018.</ref> Uno degli esemplari si è schiantato a settembre 2018, portando a 443 il numero degli esemplari in servizio.<ref name="T-6A FROM 12th FLYING TRAINING WING CRASHES"
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| [[Raytheon T-1 Jayhawk]] || {{USA}} || [[Aereo da addestramento]] || T-1A || 178<ref name="FEWER PLANES ARE READY TO FLY: AIR FORCE MISSION-CAPABLE RATES DECLINE AMID PILOT CRISIS"/> || ||
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