Kaliningrad: differenze tra le versioni
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[[File:Kaliningrad 05-2017 img03 Stock Exchange.jpg|thumb|L'ex [[Borsa di Königsberg]]]]
[[File:Kaliningrad 05-2017 img12 Rossgarten Gate.jpg|thumb|La Porta di Rossgarten, oggi un ristorante]]
Dopo l'annessione alla Russia, il governo sovietico si impegnò come si è detto nella totale ricostruzione della città, gravemente danneggiata dagli eventi bellici dell'ultima parte del secondo conflitto mondiale, ma contribuì anche alla costruzione del sobborgo di [[Baltijsk]], ingrandendo ulteriormente la città di Kaliningrad, il quale ancora oggi è l'unico porto russo sul [[Mar Baltico]] ad essere non ghiacciato per tutto l'anno, dato il clima favorevole dell'area, e quindi l'unico dove possa essere mantenuta la [[Flotta del Baltico]].
Con il crollo dell'Unione Sovietica nel [[1991]], l'Oblast di Kaliningrad divenne un<nowiki>'</nowiki>''[[exclave]]'' geograficamente separata dal resto della Russia. Questo isolamento dal resto dello stato divenne ancora più pronunciato quando [[Polonia]] e [[Lituania]] divennero membri della [[NATO]] prima e dell'[[Unione europea]] poi (dal 2004). Tutti i collegamenti civili e militari via terra da allora sono stati resi possibili con la madrepatria attraverso il passaggio in territori NATO e dell'Unione Europea ed anche per i cittadini locali si sono creati dei sistemi di trasporti facilitati per ovviare la burocrazia di confine.
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