Stadtbahn di Colonia: differenze tra le versioni

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== Storia ==
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Il 10 aprile [[1983]], in occasione del decimo anniversario della Stadtbahn, venne attivata una tratta quasi interamente sotterranea nel quartiere di [[Deutz]];<ref>{{cita|Frenz (1983)|p. 204}}</ref> essa aveva inizio all'estremità est della [[Deutzer Brücke]] e comprendeva la stazione in superficie di Deutzer Freiheit e le stazioni sotterranee di [[Bahnhof Deutz/Messe (Stadtbahn di Colonia)|Bahnhof Deutz/Messe]] e Deutz-Kalker Bad,<ref>{{cita|Frenz (1983)|pp. 205-206}}</ref> e confluiva verso est nel tunnel in direzione di [[Kalk]], esistente dal [[1980]], che fino ad allora era stato accessibile dalla superficie attraverso una rampa provvisoria.<ref>{{cita|Frenz (1983)|p. 206}}</ref>
 
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