United States Air Force: differenze tra le versioni

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| [[Sikorsky UH-60 Black Hawk]] || {{USA}} || [[elicottero|elicottero da trasporto medio]]<hr/>[[Ricerca e soccorso]]<hr/>[[elicottero|elicottero per operazioni speciali]] || S-70<hr/>HH-60G<br/>HH-60U<br/>HH-60W<hr/>MH-60G || 97<ref name="FEWER PLANES ARE READY TO FLY: AIR FORCE MISSION-CAPABLE RATES DECLINE AMID PILOT CRISIS"/><ref name="Il programma di riconversione per i Black Hawk dell'USAF"/> || Agli esemplari in servizio si andranno ad aggiungere 21 UH-60L in surplus dell'US Army, che verranno convertiti in HH-60G.<ref name="Il programma di riconversione per i Black Hawk dell'USAF"/> ||
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| [[AgustaWestland AW139|AgustaWestland MH-139]] || {{USA}} || [[elicottero utility]] || MH-139 || 0 || A settembre 2018, l'USAF ha scelto l’elicottero MH-139 (basato sull’AW139) di [[Leonardo (azienda)|Leonardo]] per la sostituzione della flotta di [[Bell UH-1 Iroquois|UH-1N HUEY]] nella protezione delle basi dei missili balistici intercontinentali e al trasporto di personale governativo e delle forze speciali.<ref name="LEONARDO VINCE NEGLI USA CON L'AW139"/> Saranno forniti fino ad un massimo di 84 elicotteri, con l’ingresso in servizio dei primi esemplari atteso a partire dal 2021.<ref name="LEONARDO VINCE NEGLI USA CON L'AW139">[http://www.portaledifesa.it/index~phppag,3_id,2546.html/ "LEONARDO VINCE NEGLI USA CON L'AW139"], su portaledifesa.it, 25 settembre 2018, URL consultato il 25 settembre 2018.</ref> ||
| [[AgustaWestland AW139|AgustaWestland MH-139]] || {{USA}} || [[elicottero utility]] || MH-139 || 0 ||  ||
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| [[Mil Mi-8|Mil Mi-8 Hip]] || {{RUS}} || [[elicottero|elicottero per operazioni speciali]] || Mi-8 || 1<ref name = World-Air-Force/> || In carico al 6th Special Operations Squadron.||