Anton Mang

pilota motociclistico tedesco

Anton Mang (Inning am Ammersee, 29 settembre 1949) è un pilota motociclistico tedesco ritiratosi dall'attività agonistica e vincitore di 5 titoli nel motomondiale, 3 titoli in 250, 2 in 350.

Anton "Toni" Mang
Toni Mang nel 2008
Nazionalità Bandiera della Germania Germania
Motociclismo
Carriera
Carriera nel Motomondiale
Esordio 1975 in classe 350
Mondiali vinti 5
Gare disputate 153
Gare vinte 42
Podi 84
Punti ottenuti 1405
Pole position 34
Giri veloci 26
 

Carriera modifica

Campione nazionale della classe 125 nel 1974, l'anno seguente fece il suo esordio nel motomondiale con la SMZ 350 (costruita da Mang con l'amico Sepp Schlögl e con Alfons Zender) con cui corse in qualità di wild card il Gran Premio di Germania. Proprio sul circuito di casa l'anno seguente vinse il suo primo Gran Premio alla guida di una Morbidelli 125, che gli consentì di arrivare quinto in classifica generale.

Dopo un periodo di sperimentazione, nel 1978 passò alla Kawasaki con cui nello stesso anno trionfò nel GP di Gran Bretagna arrivando quinto in classifica generale. È con le KR 250-350 che Mang divenne un grande campione delle classi intermedie: nel 1980 vinse il mondiale della classe 250 con quattro successi; l'anno seguente conquistò il titolo iridato sia della due e mezzo che della 350 (10 trionfi nella prima categoria, 5 nella seconda) e nel 1982 si ripeté nella 350 seppur con un solo Gran Premio all'attivo, quello di Finlandia.

Sempre nel 1982 fu vicecampione della 250, dove a seguito di cinque corse vinte (GP delle Nazioni, GP d'Olanda, GP del Belgio, GP di San Marino e GP della Germania Ovest) terminò la stagione con 117 punti, solo uno in meno del primo classificato, il francese Jean Louis Tournadre. Poiché al termine della stagione la Kawasaki si ritirò dalle competizioni, Mang decise di passare alla Suzuki con cui corse nella classe 500. La stagione '83 fu disastrosa, sia per la scarsa competitività delle Suzuki sia per un incidente che impedì al pilota tedesco di gareggiare nella prima parte della stagione. Complessivamente, ottenne solo due punti. Tornato, nel 1984, in 250 con una Yamaha privata, nel corso dell'anno vinse il GP di Francia e si classificò quinto in classifica.

Nel 1985 rimase nella stessa classe ma venne ingaggiato dalla Honda, con cui vinse due gare ma perse il mondiale per tre punti da Freddie Spencer. Nel 1986 dovette accontentarsi del quarto posto finale, ma la vittoria sul circuito di Monza gli aumentò non poco la popolarità in Italia, mentre nell'anno seguente ottiene il quinto, ed ultimo, titolo mondiale della sua carriera in una stagione dominata con otto primi posti e 136 punti iridati.

Seppur in età "motociclisticamente" avanzata, decise di correre anche nella stagione 1988, dove vinse la prima gara della stagione, in Giappone ma a seguito di una crisi della sua scuderia (e a un incidente al GP di Jugoslavia) non poté lottare seriamente per il titolo: l'8º posto finale lo convinse ad appendere il casco al chiodo alla soglia dei quarant'anni.

Risultati nel motomondiale modifica

Classe 125 modifica

1976 Classe Moto                         Punti Pos.
125 Morbidelli NE - - - NE 6 13 - 7 NE 1 4 32[1]
1977 Classe Moto                           Punti Pos.
125 Morbidelli 2 20 3 4 Rit Rit 7 4 3 14 Rit NE 8 55[2]
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato '-' Dato non disp.

Classe 250 modifica

1977 Classe Moto                           Punti Pos.
250 Yamaha - NE - - Rit - 14 Rit Rit - - Rit - 0
1978 Classe Moto                           Punti Pos.
250 Kawasaki 7 11 NE Rit 11 Rit 7 9 4 1 5 10 2 52[3]
1979 Classe Moto                           Punti Pos.
250 Kawasaki - NE 3 Rit 10 6 4 - 4 Rit 3 4 5 56[4]
1980 Classe Moto                     Punti Pos.
250 Kawasaki[5] 1 2 2 1 3 1 2 2 1 3 128[6]
1981 Classe Moto                             Punti Pos.
250 Kawasaki 14 NE 1 3 1 1 NE 1 1 1 1 1 1 1 160[7]
1982 Classe Moto                             Punti Pos.
250 Kawasaki NE NE [8] 3 1 1 1 Rit 2 2 6 8 1 1 117[9]
1984 Classe Moto                         Punti Pos.
250 Yamaha 5 10 7 2 4 1 Rit 4 7 11 Rit 8 61[10]
1985 Classe Moto                         Punti Pos.
250 Honda 2 3 3 5 2 Rit 3 3 2 1 1 2 124[11]
1986 Classe Moto                         Punti Pos.
250 Honda 2 1 2 NQ Rit 2 18 5 Rit Rit 4 NE 65[12]
1987 Classe Moto                               Punti Pos.
250 Honda 8 Rit 1 1 1 7 1 Rit 1 1 1 6 1 7 Rit 136[13]
1988 Classe Moto                               Punti Pos.
250 Honda 1 8 Rit 7 10 8 10 3 3 Rit 87[14]
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato '-' Dato non disp.

Classe 350 modifica

1975 Classe Moto                         Punti Pos.
350 SMZ - - 6 - - - NE NE - - - 5[15] 26º
1976 Classe Moto                         Punti Pos.
350 Yamaha - - - - - NE NE - - 13 12 0
1978 Classe Moto                           Punti Pos.
350 Kawasaki - NE Rit Rit NQ Rit NE 13 Rit Rit 6 7 6 14[16] 16º
1979 Classe Moto                           Punti Pos.
350 Kawasaki - 3 2 4 Rit 6 4 NE NE 4 Rit 2 Rit 63[17]
1980 Classe Moto                     Punti Pos.
350 Kawasaki[5] Rit NE 4 NE 3 NE NE 1 1 2 60[18]
1981 Classe Moto                             Punti Pos.
350 Kawasaki 7 2 1 2 NE NE 1 1 NE NE 1 NE NE 1 103[19]
1982 Classe Moto                             Punti Pos.
350 Kawasaki NP 2 [8] NE 4 2 NE NE 3 NE 1 2 NE 2 81[20]
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato '-' Dato non disp.

Classe 500 modifica

1977 Classe Moto                           Punti Pos.
500 Suzuki 8 10 NE Rit NE Rit NQ 4[21] 25º
1980 Classe Moto                     Punti Pos.
500 Kawasaki NE NQ NE 0
1982 Classe Moto                             Punti Pos.
500 Kawasaki Rit NE NE 0
1983 Classe Moto                         Punti Pos.
500 Suzuki Rit 12 10 10 2[22] 18º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato '-' Dato non disp.

Note modifica

Altri progetti modifica

Collegamenti esterni modifica

Controllo di autoritàVIAF (EN37708713 · ISNI (EN0000 0000 1385 7960 · GND (DE118577034 · WorldCat Identities (ENviaf-37708713