Classiche
Le classiche nel ciclismo su strada professionistico sono le più importanti corse in linea di un giorno del calendario maschile (UCI World Tour); molte di queste gare, tutte corse in Europa occidentale, sono inserite nel calendario dell'Unione Ciclistica Internazionale da decine di anni, e le più vecchie risalgono al XIX secolo, fino ad arrivare alle più moderne, istituite nel Novecento: ciascuna gara si disputa ogni anno ed è collocata in un preciso periodo della stagione ciclistica ufficiale.
Descrizione modifica
In genere i percorsi delle classiche o sono completamente pianeggianti,come nel caso della Parigi-Roubaix, oppure sono vallonati con salite più o meno dure con lunghezza massima di qualche km ,ad esempio il Giro delle Fiandre e l'Amstel Gold Race, al contrario di tappe di montagna nelle corse a tappe con salite che possono essere anche piuttosto lunghe e con importanti dislivelli. La lunghezza di una classica supera quasi sempre i 200 chilometri, ma può essere anche più corta, come nel caso della Strade Bianche e del Trofeo Laigueglia.
Nel ciclismo moderno, così come le corse a tappe sono appannaggio di corridori specializzati che alla lunga eccellono in doti di resistenza e recupero capaci di lottare nelle gare a cronometro e in salita, le classiche, e più in generale le corse in linea di un giorno, sono appannaggio di corridori specializzati, i cosiddetti cacciatori di classiche, che massimizzano la resa agonistica durante l'intera gara, spesso con doti di potenza (in genere scattisti, passisti-velocisti e finisseurs), e dove risulta non trascurabile anche l'aspetto tattico.
Nella storia del ciclismo fanno eccezione quei ciclisti che si sono distinti sia come vincitori di corse a tappe sia come vincitori di corse in linea di un giorno tra cui le classiche: questi in genere sono considerati corridori completi e tra questi figurano i più grandi ciclisti, come Gino Bartali, Fausto Coppi, Fiorenzo Magni, Eddy Merckx, Felice Gimondi, Francesco Moser, Giuseppe Saronni, Bernard Hinault, Gianni Bugno e, in anni più recenti, Vincenzo Nibali, Alejandro Valverde e Tadej Pogačar.
Le corse modifica
Le principali corse conosciute come classiche sono:[1]
Classiche di primavera[2][3][4]
Milano-Sanremo: corsa per la prima volta nel 1907. Disputata a marzo e per questo detta anche "La Classicissima di Primavera" o semplicemente "La Classicissima", è la prima classica monumento dell'anno nonché solitamente la più lunga (sfiora i 300 km) e la più adatta ai corridori veloci. È la prima disputata fra le cosiddette cinque classiche monumento.- Strade Bianche: corsa nata nel 2007, ha assunto tuttavia sin da subito rilevanza internazionale poiché caratterizzata dalle tipiche strade sterrate dell'entroterra toscano, le cosiddette "strade bianche". Partenza e arrivo sono fissati a Siena, con partenza dalla Fortezza Medicea e termine in Piazza del Campo.
- Trofeo Laigueglia: corsa per la prima volta nel 1964 . Normalmente disputata la prima domenica di marzo, come primo appuntamento del calendario delle classiche, ha una lunghezza media di 185 km, inizia e finisce a Laigueglia con un percorso variabile, e in alcuni tratti ricalca i luoghi della Milano-Sanremo.
Gand-Wevelgem: corsa per la prima volta nel 1934, è adatta ai velocisti[5] e apre ufficialmente la campagna del Nord.- Giro delle Fiandre: corsa per la prima volta nel 1913, è caratterizzata da salite corte e molto ripide denominate "muri" e normalmente si disputa la prima domenica di aprile.
Parigi-Roubaix: corsa per la prima volta nel 1896, tradizionalmente si disputa il fine settimana successivo al Giro delle Fiandre. Pur avendo un percorso completamente pianeggiante, per la sua difficoltà dovuta ai numerosi settori di pavé è soprannominata la "Regina delle classiche" e "L'Enfer du Nord" ("L'Inferno del Nord")
Amstel Gold Race: corsa per la prima volta nel 1966, normalmente si disputa a metà aprile. È la principale gara ciclistica olandese.- Freccia Vallone: corsa per la prima volta nel 1936, tradizionalmente si disputa nella settimana tra Amstel Gold Race e Liegi-Bastogne-Liegi. L'arrivo è tradizionalmente posto sulla cima del muro di Huy.
- Liegi-Bastogne-Liegi: corsa per la prima volta nel 1892, si svolge una settimana dopo l'Amstel Gold Race. È la più antica classica ed è per questo denominata "La Doyenne" ("La Decana").
Classiche di fine stagione
- Giro dell'Emilia: disputato per la prima volta nel 1909, è una dura corsa che si svolge solitamente nel mese di ottobre. Prevalentemente disputata nella provincia di Bologna, il percorso prevede nel finale un circuito tra i colli bolognesi con arrivo tradizionalmente posto in cima alla salita della Madonna di San Luca.
- Giro di Lombardia: corsa per la prima volta nel 1905, è conosciuta anche come "La Classica d'Autunno" o "La Classica delle foglie morte". Normalmente disputata il secondo sabato d'ottobre, come ultimo appuntamento del calendario delle classiche autunnali, è la monumento più adatta ai corridori da Grandi Giri.
- Parigi-Tours: corsa per la prima volta nel 1896, presenta un arrivo adatto ai velocisti e si disputa la prima/seconda domenica di ottobre e va a concludere il calendario ciclistico europeo.
Altre classiche
- Dwars door Vlaanderen: si disputa dal 1945 nella regione belga delle Fiandre e fa parte dell'UCI World Tour.
- E3 Harelbeke: nata nel 1958, è parte delle gare che si disputano sul pavé, ma è meno prestigiosa delle altre tre classiche.
- Freccia del Brabante: corsa per la prima volta nel 1961, è una classica impegnativa che si corre tra le regioni belghe del Brabante fiammingo e del Brabante vallone.
- Omloop Het Nieuwsblad: è la gara che apre il calendario europeo dell'UCI World Tour e si disputa dal 1945.
- Scheldeprijs (fr. Grand Prix de l'Escaut): classica del pavé adatta ai velocisti. Si corre dal 1907.
- Milano-Torino: è la corsa più antica ad essere ancora presente in calendario, essendosi svolta per la prima volta nel 1876, e si disputa in primavera, pochi giorni prima della Milano-Sanremo. Il percorso è talvolta favorevole ai velocisti e talvolta, quando l'arrivo è posto in cima alla salita di Superga, agli scalatori puri.
- Gran Piemonte: denominata precedentemente "Giro del Piemonte", è una classica italiana disputata per la prima volta nel 1906. L'arrivo era storicamente fissato ad Alessandria, mentre più di recente le caratteristiche del percorso e la sede d'arrivo sono cambiate annualmente.
- Bretagne Classic Ouest-France: corsa nata nel 1931 con il nome di Grand Prix de Ouest-France, si svolge ad Agosto nella Bretagna, Ovest della Francia.
- Brussels Cycling Classic: fino al 2012 nota come Parigi-Bruxelles, è una delle classiche più antiche; si corre dal 1893.
Eschborn-Frankfurt: nata nel 1962, si svolge a maggio intorno a Francoforte sul Meno in Germania.- EuroEyes Cyclassics: corsa per la prima volta nel 1996. Si svolge intorno ad Amburgo, nel nord della Germania.
- Tro-Bro Léon: corsa nata nel 1984, presenta diversi settori in pavé e una lunghezza di poco oltre i 200 chilometri. Per questo motivo è conosciuta come petit Paris-Roubaix (piccola Parigi-Roubaix), ma è meno prestigiosa di quest'ultima, ed è anche poco nota a livello internazionale;
Classica di San Sebastián: la più prestigiosa classica di Spagna, si è corsa per la prima volta nel 1981 e si disputa dopo la fine del Tour de France.
Classiche monumento modifica
Tra tutte le classiche, cinque in particolare, le cosiddette classiche monumento, sono quelle più prestigiose e le più antiche (escludendo la Parigi-Tours). Esse erano inizialmente, intorno agli anni 1940, tre: la Milano-Sanremo, la Parigi-Roubaix e il Giro delle Fiandre. Dal 1960 vengono considerate tali anche la Liegi-Bastogne-Liegi e il Giro di Lombardia, e ciò ha comportato una maggiore partecipazione da parte delle grandi squadre e dei grandi corridori anche per queste due corse.[1]
| Corsa | Data | Prima edizione | Recordman |
|---|---|---|---|
 Milano-Sanremo |
Sabato più vicino al 19 marzo (San Giuseppe) | 1907 | .svg){kind=small} Eddy Merckx (7)
|
| Giro delle Fiandre |
Prima domenica di aprile | 1913 | Achiel Buysse, Eric Leman, Fiorenzo Magni, Johan Museeuw, Tom Boonen,  Fabian Cancellara e  Mathieu van der Poel (3)
|
.svg){kind=small} Parigi-Roubaix |
Seconda domenica di aprile | 1896 | Roger De Vlaeminck e Tom Boonen (4)
|
| Liegi-Bastogne-Liegi |
Quarta domenica di aprile | 1892 | Eddy Merckx (5)
|
| Giro di Lombardia |
Primo sabato di ottobre | 1905 | Fausto Coppi (5)
|
Statistiche modifica
Corridori modifica
Sono di seguito elencati i corridori che hanno ottenuto almeno cinque vittorie nelle classiche monumento. Solo tre ciclisti hanno sinora vinto tutte e cinque le classiche monumento: i belgi Eddy Merckx, Roger De Vlaeminck e Rik Van Looy.[6] In grassetto sono riportati i nomi dei ciclisti ancora in attività.
| Ciclista | M-S | GdF | P-R | L-B-L | GdL | Totale |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Eddy Merckx
|
7 | 2 | 3 | 5 | 2 | 19 |
| Roger De Vlaeminck
|
3 | 1 | 4 | 1 | 2 | 11 |
| Costante Girardengo
|
6 | 3 | 9 | |||
| Fausto Coppi
|
3 | 1 | 5 | 9 | ||
 Sean Kelly
|
2 | 2 | 2 | 3 | 9 | |
| Rik Van Looy
|
1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 8 |
| Gino Bartali
|
4 | 3 | 7 | |||
| Tom Boonen
|
3 | 4 | 7 | |||
| Fabian Cancellara
|
1 | 3 | 3 | 7 | ||
| Henri Pélissier
|
1 | 2 | 3 | 6 | ||
| Alfredo Binda
|
2 | 4 | 6 | |||
| Fred De Bruyne
|
1 | 1 | 1 | 3 | 6 | |
| Francesco Moser
|
1 | 3 | 2 | 6 | ||
| Moreno Argentin
|
1 | 4 | 1 | 6 | ||
| Johan Museeuw
|
3 | 3 | 6 | |||
| Mathieu van der Poel
|
1 | 3 | 2 | 6 | ||
| Gaetano Belloni
|
2 | 3 | 5 | |||
| Rik Van Steenbergen
|
1 | 2 | 2 | 5 | ||
| Bernard Hinault
|
1 | 2 | 2 | 5 | ||
| Michele Bartoli
|
1 | 2 | 2 | 5 | ||
| Paolo Bettini
|
1 | 2 | 2 | 5 | ||
| Philippe Gilbert
|
1 | 1 | 1 | 2 | 5 | |
 Tadej Pogačar
|
1 | 1 | 3 | 5 |
Classifica per nazioni modifica
| Pos. | Nazione | M–S | GdF | P–R | L–B–L | GdL | Totale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Belgio
|
23 | 69 | 57 | 61 | 12 | 222 |
| 2 | Italia
|
51 | 11 | 14 | 12 | 69 | 157 |
| 3 | Francia
|
14 | 3 | 28 | 5 | 12 | 62 |
| 4 | Paesi Bassi
|
4 | 13 | 9 | 4 | 3 | 33 |
| 5 | Svizzera
|
2 | 4 | 4 | 6 | 5 | 21 |
| 6 |  Germania
|
7 | 2 | 2 | 2 | 0 | 13 |
| 7 | Irlanda
|
2 | 0 | 2 | 3 | 4 | 11 |
 Spagna
|
5 | 0 | 0 | 4 | 2 | 11 | |
| 9 | Slovenia
|
1 | 1 | 0 | 2 | 3 | 7 |
| 10 |  Australia
|
2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 5 |
 Danimarca
|
0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 5 | |
 Lussemburgo
|
0 | 0 | 1 | 3 | 1 | 5 | |
| 13 | .svg){kind=small} Gran Bretagna
|
2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 4 |
| 14 |  Kazakistan
|
0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 3 |
| 15 |  Slovacchia
|
0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2 |
 Norvegia
|
1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | |
 Russia
|
0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | |
| 18 |  Colombia
|
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
 Lituania
|
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | |
 Polonia
|
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | |
 Stati Uniti d'America
|
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | |
 Svezia
|
0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | |
 Ucraina
|
0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
- Aggiornato al 7 aprile 2024.
Albo d'oro modifica
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Vittorie consecutive modifica
Un solo corridore è riuscito a vincere la stessa classica monumento per 4 volte consecutive, Fausto Coppi il Giro di Lombardia dal 1946 al 1949.
Otto corridori invece hanno fatto il tris in anni consecutivi: Fiorenzo Magni (1949-1951) al Giro delle Fiandre; Octave Lapize (1909-1911) e Francesco Moser (1978-1980) alla Parigi Roubaix; Léon Houa (1892-1894), Eddy Merckx (1971-1973) e Moreno Argentin (1985-1987) alla Liegi Bastogne Liegi; Alfredo Binda (1925-1927) e Tadej Pogačar (2021-2023) al Giro di Lombardia. Nessuno è riuscito nell'impresa alla Milano Sanremo ma otto corridori l'hanno vinta due volte di seguito: Girardengo, Bartali, Coppi, Petrucci, Merckx (per 3 volte), De Vlaeminck, Fignon e Zabel (per 2 volte).
Merckx è poi l'unico ad aver vinto tre classiche monumento consecutive, Liegi e Lombardia nel 1971 e Sanremo l'anno successivo, oltre ad aver fatto quattro doppiette.
I corridori con due vittorie consecutive sono Girardengo, Gijssels, Rebry, Bartali, Coppi (2 volte), Impanis, De Bruyne, Van Looy (2 volte), De Vlaeminck, De Wolf, Saronni, Kelly (3 volte), Argentin, Van Petegem, Boonen (2 volte), Cancellara (2 volte), Nibali, Pogačar.
Statistiche aggiornate al 2023
Vittorie nello stesso anno modifica
Un solo corridore è riuscito a vincere tre classiche monumento nello stesso anno, si tratta di Eddy Merckx che è riuscito nell'impresa per ben quattro volte, nel 1969, 1971, 1972 e 1975, e in un'altra occasione, nel 1973, ne ha vinte due.
Ben 23 corridori ne hanno vinte due nello stesso anno, sono: Girardengo nel 1921, Suter nel 1922, Binda nel 1931, Gijssels nel 1932, Rebry nel 1934, Bartali nel 1939 e 1940, Coppi nel 1946 1948 e 1949, Bobet nel 1951, Impanis nel 1954, De Bruyne nel 1957, Van Looy nel 1959, 1961 e 1962, Gimondi nel 1966, De Vlaeminck nel 1974 e 1977, Moser nel 1978, Kuiper nel 1981, Kelly nel 1984 e 1986, Argentin nel 1987, Van Petegem nel 2003, Boonen nel 2005 e 2012, Cancellara nel 2010 e 2013, Degenkolb nel 2015, Pogačar nel 2021 e 2023, van der Poel nel 2023 e 2024.
L'accoppiata più frequente è quella fra Giro delle Fiandre e Parigi-Roubaix, riuscita in 12 occasioni, quelle meno frequenti fra Milano-Sanremo e Giro delle Fiandre e fra Giro delle Fiandre e Liegi-Bastogne-Liegi, riuscite entrambe in 2 sole occasioni e sempre ad opera di Eddy Merckx.
Il 2023 è l'unica annata in cui due corridori (van der Poel e Pogačar) hanno vinto almeno due classiche monumento.
Statistica aggiornata al 7 aprile 2024
Galleria d'immagini modifica
Note modifica
- ^ a b (EN) Cycling Hall of Fame, su cyclinghalloffame.com. URL consultato il 29 marzo 2015 (archiviato dall'url originale il 26 luglio 2010).
- ^ Liguria senza giro ma tornano le classiche di primavera, su babboleo.it.
- ^ Classiche di primavera 2022:ecco tutte le date, su bicidastrada.it.
- ^ Strade bianche classica monumento, su tuttobiciweb.it.
- ^ (EN) Gent-Wevelgem, su procyclingstats.com. URL consultato il 29 marzo 2015.
- ^ (EN) Historical Results - The Five Monuments (TXT), su cyclinghalloffame.com. URL consultato il 29 marzo 2015 (archiviato dall'url originale il 3 febbraio 2015).
