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Comac C919

aereo di linea Comac
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Il Comac C919 è un aereo a fusoliera stretta bimotore di linea a corto e medio raggio, ad ala bassa, realizzato dall'azienda cinese Comac (Commercial Aircraft Corporation of China) negli anni 2010[1] ed attualmente in fase commercializzazione.

Comac C919
Modello del Comac C919
Descrizione
TipoAereo di linea
Equipaggio2 più gli assistenti
ProgettistaBandiera della Cina Comac
CostruttoreBandiera della Cina Comac
Data primo volo5 maggio 2017
Data entrata in servizio28 maggio 2023
Esemplari6
Dimensioni e pesi
Lunghezza38,90 m
Apertura alare35,80 m
Altezza11,95 m
Peso a vuoto42 100 kg
Peso max al decollo72 500 kg
PasseggeriC919-Mixed: 156 (in due classi)
C919-All ECO: 168 (in una classe)
C919-High Density: 174 (in una classe)
Propulsione
Motore2 turbofan CFM International LEAP-1C
Spinta13 500 kg (130 000 N)
Prestazioni
Velocità di crociera828 km/h
Corsa di decollo2 000 m
AutonomiaC919-Mixed: 4075 km (2200 nm)
C919-All ECO: 5555 km (3000 nm)

Volare - gennaio 2011[1]

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Storia del progetto modifica

La costruzione della parte frontale dell'aereo è iniziata il 2 settembre 2009.[2]

Comac ha richiesto all'autorità dell'aviazione civile cinese il certificato di tipo per l'aeromobile il 28 ottobre 2010.[3] La compagnia ha condotto il primo volo del C919 il 5 Maggio 2017 e stimava le prime consegne nel 2019.[3]

Il 24 novembre 2011, Comac ha annunciato il completamento della fase per la definizione delle giunture, stabilendo così la fine del design preliminare del C919.[4] La compagnia ha dichiarato di voler tagliare il primo metallo per l'aeromobile nel dicembre 2011, stimando il completamento del design definitivo nel 2012.[4]

Ha effettuato il primo volo dall'aeroporto di Pudong il 5 maggio 2017.

L'aeromobile con marche B-919A ha effettuato il primo volo commerciale sulla rotta Shanghai - Pechino, con la compagnia China Eastern Airlines, il 28 maggio 2023.

Versioni modifica

Del C919 è prevista la produzione in sei varianti: oltre ad una versione accorciata ed una allungata rispetto a quella base da 168 passeggeri, in classe unica, oppure 156 passeggeri, con allestimento a due classi, una versione cargo ed una versione business jet oltre ad una versione militare.[1]

Ordini e consegne modifica

Velivoli ordinati e opzioni modifica

Tabella riassuntiva:

Data Compagnia
aerea 		Entrata
in servizio 		Tipo
Comac
C919 		Opzioni
16 novembre 2011   Air China[5] 10 10
16 novembre 2011   China Southern Airlines[5] 10 10
16 novembre 2011   China Eastern Airlines[5] 2023 10 10
16 novembre 2011   GECAS[5] 5 5
16 novembre 2011   Hainan Airlines

  CDB Leasing Company (CLC)[5]

15 15
19 ottobre 2011   ICBC Leasing[6][7] 45
21 ottobre 2011   Sichuan Airlines[8] 20
23 novembre 2011   China's Bank of Communications Financial Leasing Company Limited[9] 30
8 dicembre 2011   China Aircraft Leasing Company Limited (CALC)[10] 20
14 febbraio 2012   BOC Aviation[11] 20
Sub-totale 185 50
Totale: 235

Utilizzatori modifica

  Cina

Note modifica

  1. ^ a b c Piotr Butowski, Le forze del dragone, in Volare, - gennaio 2011, pp. 38–44.
  2. ^ Bradley Perrett, Comac Begins Building C919 Structure (XML), in Aviation Week, 8 settembre 2009. URL consultato l'8 settembre 2009 (archiviato dall'url originale il 19 settembre 2020).
  3. ^ a b Zhuhai10: COMAC releases C919 specifications, in Flight Global, 16 novembre 2010. URL consultato il 23 novembre 2010.
  4. ^ a b C919 project at "crucial point" in detailed design - Comac, su flightglobal.com, 25 novembre 2011. URL consultato il 1º dicembre 2011 (archiviato dall'url originale il 1º dicembre 2011).
  5. ^ a b c d e (EN) Ghim-Lay Yeo, Zhuhai 10: Comac announces launch C919 order for up to 100 jets, in Flightglobal, 16 novembre 2010. URL consultato il 31 gennaio 2012.
  6. ^ (EN) ICBC Financial Leasing Co., Ltd. signs the agreement of 45 C919 orders with COMAC, su english.comac.cc, Dal sito di Commercial Aircraft Corporation of China. URL consultato il 31 gennaio 2012 (archiviato dall'url originale il 5 marzo 2016).
  7. ^ (EN) Siva Govindasamy, ICBC Leasing orders 45 C919s, becomes launch customer, in Flightglobal, 20 ottobre 2011. URL consultato il 20 ottobre 2011.
  8. ^ (EN) COMAC signs the agreement of 20 C919 orders with Sichuan Airlines, su english.comac.cc, Dal sito di Commercial Aircraft Corporation of China. URL consultato il 31 gennaio 2012 (archiviato dall'url originale il 17 febbraio 2012).
  9. ^ (EN) Bank of Communications Finance Leasing Co., Ltd. signs the agreement of 30 C919 orders with COMAC, su english.comac.cc, Dal sito di Commercial Aircraft Corporation of China. URL consultato il 31 gennaio 2012 (archiviato dall'url originale il 17 febbraio 2012).
  10. ^ (EN) CALC signs the agreement of 20 C919 orders with COMAC, su english.comac.cc, Dal sito di Commercial Aircraft Corporation of China. URL consultato il 31 gennaio 2012 (archiviato dall'url originale il 17 febbraio 2012).
  11. ^ (EN) SINGAPORE: BOC Aviation orders 20 Comac C919s, su flightglobal.com, Fligthglobal. URL consultato il 23 febbraio 2012.

Voci correlate modifica

Velivoli comparabili modifica

  Stati Uniti
  Unione europea
  Russia

Altri progetti modifica

Collegamenti esterni modifica

  • (EN) C919 Program, su english.comac.cc. URL consultato il 9 settembre 2011 (archiviato dall'url originale il 10 febbraio 2015).
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