Fondazione FS Italiane
La Fondazione FS Italiane è una fondazione costituita da Ferrovie dello Stato Italiane, Trenitalia e Rete Ferroviaria Italiana allo scopo di valorizzare e preservare il patrimonio storico, tecnico, ingegneristico e industriale del gruppo FS.[1]
| Fondazione FS Italiane | |
|---|---|
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| Stato |  Italia
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| Forma societaria | Fondazione |
| Fondazione | 6 marzo 2013 a Roma |
| Fondata da | Ferrovie dello Stato Italiane, Trenitalia, RFI |
| Sede principale | Roma |
| Gruppo | Ferrovie dello Stato Italiane |
| Controllate | Treni Turistici Italiani |
| Persone chiave | Liberio Andreatta (Presidente), Luigi Cantamessa (direttore generale) |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | Treni storici e turistici |
| Sito web | www.fondazionefs.it |
Storia modifica
La fondazione nacque il 6 marzo 2013[2], per iniziativa di Ferrovie dello Stato Italiane, Trenitalia ed RFI.
Il 25 luglio 2023 è stata presentata a Pietrarsa, nel museo nazionale della Fondazione FS, la nuova azienda Treni Turistici Italiani FS, controllata e diretta della stessa Fondazione FS.[3]
Organi direttivi modifica
L'atto costitutivo e lo statuto della fondazione sono stati sottoscritti il 6 marzo 2013.[4]
La direzione della fondazione è affidata a Luigi Cantamessa.[5]
Patrimonio modifica
La fondazione dispone di circa duecento rotabili del “parco storico operativo”,[6] costruiti nella prima metà del Novecento ed ancora funzionanti, oltre a cinquanta mezzi storici non in esercizio custoditi nel Museo nazionale ferroviario di Pietrarsa e all'intera dotazione libraria ed archivistica.[7]
- Archivio storico “Servizio Lavori e Costruzioni”:[8] la formazione di questo archivio è legata alle attività del Servizio XI (Mantenimento e sorveglianza) e del Servizio XII (Costruzioni) ai quali, con i provvedimenti legislativi del 1908 e 1909, furono affidate la manutenzione della rete in esercizio e le nuove costruzioni ferroviarie.
- Archivio Disegni dell'ex Servizio Materiale e Trazione:[1] dispone di 260000 disegni tecnici di locomotive e veicoli storici, oltre 500000 di rotabili in esercizio e 10000 immagini fotografiche, principalmente lastre in vetro risalenti ai primi del Novecento.
- Centro Audiovisivi:[9] dispone di circa 350000 foto analogiche, 500000 scatti digitali stimati, 3000 pizze in pellicole, oltre 3000 cassette e oltre 3 terabyte di video in alta definizione.
- Museo nazionale ferroviario di Pietrarsa
- Museo ferroviario di Trieste Campo Marzio, presso l'omonima stazione[10]
- Rotabili storici operativi[6]
"Binari senza tempo" modifica
"Binari senza tempo" è un particolare progetto della fondazione che a partire dal 2014 ha riattivato tredici tratte in disuso, trasformandole in ferrovie turistiche.[11] In particolare, l'operato della fondazione FS ha stimolato anche il riconoscimento ufficiale dell'istituto della ferrovia turistica da parte della legislazione italiana, avvenuto nel 2017.[11]
Le linee interessate, elencate in ordine di riattivazione, sono:
- Ferrovia del Sebino (Palazzolo-Paratico) in Lombardia,
- Ferrovia della Val d'Orcia (Asciano-Monte Antico) in Toscana,
- "Transiberiana d'Italia" (Sulmona-Isernia) in Abruzzo e Molise,
- Ferrovia dei templi (Agrigento-Porto Empedocle) in Sicilia,
- Ferrovia della Valsesia (Novara-Varallo) in Piemonte,
- Ferrovia del Tanaro (Ceva-Ormea) in Piemonte,
- Ferrovia dell'Irpinia (Avellino-Rocchetta Sant'Antonio) in Campania, Basilicata e Puglia,
- Ferrovia del Sannio (Benevento-Campobasso) in Campania e Molise,
- Ferrovia Pedemontana (Gemona del Friuli-Sacile) in Friuli-Venezia Giulia,
- Ferrovie delle Langhe e Monferrato (tratto Asti-Castagnole della ferrovia Castagnole-Asti-Mortara e tratto Castagnole-Alba della ferrovia Alessandria-Cavallermaggiore) in Piemonte,
- Ferrovia Subappennina Italica (tratto Fabriano-Pergola della ferrovia Urbino-Fabriano) nelle Marche,
- Ferrovia del Basso Monferrato (Chivasso-Asti) in Piemonte,
- Ferrovia delle Murge (Rocchetta Sant'Antonio-Gioia del Colle) in Puglia.
Note modifica
- ^ a b Missione, su fondazionefs.it. URL consultato il 21 gennaio 2014 (archiviato dall'url originale l'8 dicembre 2013).
- ^ Nasce la Fondazione FS Italiane, su fsnews.it.
- ^ Gruppo FS, nasce la nuova società “FS Treni Turistici Italiani”, su Ferrovie dello Stato, 24 luglio 2023. URL consultato il 24 settembre 2023.
- ^ Fondazione FS Italiane: Chi siamo, su fondazionefs.it. URL consultato il 12 gennaio 2022.
- ^ Fs: Fondazione diventa operativa. Luigi Cantamessa nominato direttore, in asca.it, 2 luglio 2013. URL consultato il 28 gennaio 2014 (archiviato dall'url originale il 20 febbraio 2014).
- ^ a b Parco storico operativo, su fondazionefs.it. URL consultato il 20 gennaio 2014 (archiviato dall'url originale l'8 dicembre 2013).
- ^ Archivi e biblioteche, su fondazionefs.it. URL consultato il 17 gennaio 2014 (archiviato dall'url originale l'8 dicembre 2013).
- ^ Fondazione FS italiane - Archivio storico, su fondazionefs.it. URL consultato il 21 gennaio 2014 (archiviato dall'url originale l'8 dicembre 2013).
- ^ Fondazione FS italiane - Archivio Audiovisivi, su fondazionefs.it. URL consultato il 17 gennaio 2014 (archiviato dall'url originale l'8 dicembre 2013).
- ^ Taglio del nastro per i lavori a Campo Marzio a Trieste, unica stazione–museo ferroviario in Italia, su ilfriuliveneziagiulia.it. URL consultato il 19 gennaio 2021.
- ^ a b Binari senza tempo, su www.fondazionefs.it. URL consultato il 22 agosto 2022.
Bibliografia modifica
- Marco Bruzzo e Michele Cerutti, Il futuro che viene dal passato, in Tutto treno, 28 (2014), n. 289, pp. 20–23, ISSN 1124-4232.
Voci correlate modifica
Altri progetti modifica
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Collegamenti esterni modifica
- (IT, EN) Sito ufficiale, su fondazionefs.it.
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 1742145856884822920054 · WorldCat Identities (EN) viaf-1742145856884822920054 |
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