Gran Premio d'Austria 1964
128º Gran Premio valido per il Campionato mondiale di Formula 1
 Gran Premio d'Austria 1964
| |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 128º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 7 di 10 del Campionato 1964 | |||||||||||||
 Il circuito di Zeltweg | |||||||||||||
| Data | 23 agosto 1964 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | II Großer Preis von Österreich | ||||||||||||
| Luogo | Aerodromo Hinterstoisser-Zeltweg | ||||||||||||
| Percorso | 3,200 km Circuito in aerodromo militare | ||||||||||||
| Distanza | 105 giri, 336 km | ||||||||||||
| Clima | Nuvoloso | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
| |||||||||||||
Il Gran Premio d'Austria 1964 fu la settima gara della stagione 1964 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 23 agosto all'Aerodromo Hinterstoisser-Zeltweg, in Stiria.
Un giovane Jochen Rindt debuttò nella massima serie automobilistica al volante di una Brabham del Rob Walker Racing Team.
La corsa vide l'unica vittoria in Formula 1 per il ferrarista Lorenzo Bandini, seguito da Richie Ginther su BRM e da Bob Anderson su Brabham-Climax.
Fu, inoltre, la prima vittoria ottenuta dal team di Maranello ad un Gran Premio d'Austria.
Qualifiche modifica
| Pos | N° | Pilota | Costruttore | Scuderia | Tempo | Distacco |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | .svg){kind=small} Graham Hill
|
BRM P261 | Owen Racing Organisation | 1'09"84 | - |
| 2 | 7 | John Surtees
|
Ferrari 158 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 1'10"12 | +0.28 |
| 3 | 1 | Jim Clark
|
Lotus 33-Climax | Team Lotus | 1'10"21 | +0.37 |
| 4 | 5 |  Dan Gurney
|
Brabham BT7-Climax | Brabham Racing Organisation | 1'10"40 | +0.56 |
| 5 | 4 | Richie Ginther
|
BRM P261 | Owen Racing Organisation | 1'10"40 | +0.56 |
| 6 | 6 |  Jack Brabham
|
Brabham BT11-Climax | Brabham Racing Organisation | 1'10"57 | +0.73 |
| 7 | 8 |  Lorenzo Bandini
|
Ferrari 156 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 1'10"63 | +0.79 |
| 8 | 2 | Mike Spence
|
Lotus 33-Climax | Team Lotus | 1'11"00 | +1.16 |
| 9 | 9 |  Bruce McLaren
|
Cooper T73-Climax | Cooper Car Company | 1'11"25 | +1.41 |
| 10 | 11 |  Jo Bonnier
|
Brabham BT7-Climax | RRC Walker Racing Team | 1'11"59 | +1.75 |
| 11 | 14 | Innes Ireland
|
BRP 2-BRM | British Racing Partnership | 1'11"60 | +1.76 |
| 12 | 20 |  Jo Siffert
|
Brabham BT11-BRM | Siffert Racing Team | 1'11"82 | +1.98 |
| 13 | 12 | Jochen Rindt
|
Brabham BT11-BRM | RRC Walker Racing Team | 1'12"00 | +2.16 |
| 14 | 22 | Bob Anderson
|
Brabham BT11-Climax | DW Racing Enterprises | 1'12"04 | +2.20 |
| 15 | 18 | Giancarlo Baghetti
|
BRM P57 | Scuderia Centro Sud | 1'12"10 | +2.26 |
| 16 | 15 | Trevor Taylor
|
BRP 1-BRM | British Racing Partnership | 1'12"23 | +2.39 |
| 17 | 16 | Chris Amon
|
Lotus 25-Climax | Reg Parnell Racing | 1'12"28 | +2.44 |
| 18 | 17 | Mike Hailwood
|
Lotus 25-BRM | Reg Parnell Racing | 1'12"40 | +2.56 |
| 19 | 19 | .svg){kind=small} Tony Maggs
|
BRM P57 | Scuderia Centro Sud | 1'12"40 | +2.56 |
| 20 | 10 | Phil Hill
|
Cooper T66-Climax | Cooper Car Company | 1'13"15 | +3.31 |
Gara modifica
| Pos | N° | Pilota | Costruttore | Giri | Tempo/Causa Ritiro | Pos partenza | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Lorenzo Bandini
|
Ferrari 156 | 105 | 2:06:18.23 | 7 | 9 |
| 2 | 4 | Richie Ginther
|
BRM P261 | 105 | + 6.18 | 5 | 6 |
| 3 | 22 | Bob Anderson
|
Brabham BT11-Climax | 102 | + 3 giri | 14 | 4 |
| 4 | 19 | Tony Maggs
|
BRM P57 | 102 | + 3 giri | 19 | 3 |
| 5 | 14 | Innes Ireland
|
BRP 2-BRM | 102 | + 3 giri | 11 | 2 |
| 6 | 11 | Jo Bonnier
|
Brabham BT7-Climax | 101 | + 4 giri | 10 | 1 |
| 7 | 18 | Giancarlo Baghetti
|
BRM P57 | 96 | + 9 giri | 15 | |
| 8 | 17 | Mike Hailwood
|
Lotus 25-BRM | 95 | + 10 giri | 18 | |
| 9 | 6 | Jack Brabham
|
Brabham BT11-Climax | 76 | + 29 giri | 6 | |
| Rit | 12 | Jochen Rindt
|
Brabham BT11-BRM | 58 | Sterzo | 13 | |
| Rit | 10 | Phil Hill
|
Cooper T66-Climax | 58 | Incidente/Incendio | 20 | |
| Rit | 5 | Dan Gurney
|
Brabham BT7-Climax | 47 | Sospensione | 4 | |
| Rit | 9 | Bruce McLaren
|
Cooper T73-Climax | 43 | Motore/Valvola | 9 | |
| Rit | 2 | Mike Spence
|
Lotus 33-Climax | 41 | Semiasse/Trasmissione | 8 | |
| Rit | 1 | Jim Clark
|
Lotus 33-Climax | 40 | Semiasse/Trasmissione | 3 | |
| Rit | 15 | Trevor Taylor
|
BRP 1-BRM | 21 | Sospensione | 16 | |
| Rit | 20 | Jo Siffert
|
Brabham BT11-BRM | 18 | Incidente | 12 | |
| Rit | 7 | John Surtees
|
Ferrari 158 | 9 | Sospensione | 2 | |
| Rit | 16 | Chris Amon
|
Lotus 25-Climax | 7 | Motore | 17 | |
| Rit | 3 | Graham Hill
|
BRM P261 | 5 | Distributore | 1 |
Statistiche modifica
Piloti modifica
- 1° e unica vittoria per Lorenzo Bandini
- 1° e unico podio per Bob Anderson
- 1º Gran Premio per Jochen Rindt
Costruttori modifica
Motori modifica
- 38° vittoria per il motore Ferrari
Giri al comando modifica
- Dan Gurney (1, 8-46)
- John Surtees (2-7)
- Lorenzo Bandini (47-105)
Classifiche Mondiali modifica
Piloti modifica
| Pos | Pilota | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Graham Hill
|
32 |
| 2 | Jim Clark
|
30 |
| 3 | John Surtees
|
19 |
| 4 | Richie Ginther
|
17 |
| 5 | Lorenzo Bandini
|
15 |
| 6 | Jack Brabham
|
11 |
| Peter Arundell
|
11 | |
| 8 | Dan Gurney
|
10 |
| 9 | Bruce McLaren
|
7 |
| 10 | Bob Anderson
|
5 |
| 11 | Tony Maggs
|
4 |
| 12 | Jo Siffert
|
3 |
| Jo Bonnier
|
3 | |
| 14 | Innes Ireland
|
2 |
.svg){kind=small} Maurice Trintignant
|
2 | |
| Chris Amon
|
2 | |
| 17 | Mike Hailwood
|
1 |
| Phil Hill
|
1 |
Note modifica
- Risultati di gara tratti dal sito ufficiale Formula 1.com, su formula1.com. URL consultato il 10 giugno 2009.
- Informazioni aggiuntive da allf1.info. URL consultato il 10 giugno 2009 (archiviato dall'url originale il 12 luglio 2013).
Collegamenti esterni modifica
- Austria 1964 su statsf1.com, su statsf1.com.
- (EN) Austria 1964 su grandprix.com, su grandprix.com.
| Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1964 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
| |||||||||
|
| |||||||||
| Edizione precedente: 1963 |
Gran Premio d'Austria | Edizione successiva: 1970 | |||||||
