Gran Premio d'Ungheria 1996

Gran Premio d'Ungheria 1996
593º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 12 di 16 del Campionato 1996
Data	11 agosto 1996
Nome ufficiale	XII Magyar Nagydij
Luogo	Hungaroring
Percorso	3.968 km Circuito permanente
Distanza	77 giri, 305.536 km
Clima	Sereno
Risultati
Pole position Giro più veloce Michael Schumacher Damon Hill Ferrari in 1:17.129 Williams - Renault in 1:20.093 (nel giro 67) Podio 1. Jacques Villeneuve Williams - Renault 2. Damon Hill Williams - Renault 3. Jean Alesi Benetton - Renault

Il Gran Premio d'Ungheria 1996 si è svolto domenica 11 agosto 1996 sullo Hungaroring di Budapest. La gara è stata vinta da Jacques Villeneuve su Williams seguito dal compagno di squadra Damon Hill e da Jean Alesi su Benetton. Grazie alla doppietta fatta segnare dai suoi piloti la Williams conquista la certezza matematica della vittoria del Campionato Costruttori, l'ottavo della sua storia; il team inglese raggiunge così la Ferrari nella graduatoria delle scuderie più vincenti di sempre.

Qualifiche

Schumacher conquista la quarta pole position stagionale, precedendo di appena cinque centesimi Hill e di un decimo il compagno di squadra dell'inglese, Villeneuve. Quarto è Irvine, staccato però di quasi un secondo e mezzo dal compagno di squadra; seguono i due piloti della Benetton, Alesi e Berger, Häkkinen, Herbert, Coulthard e Frentzen, che chiude la top ten.

Classifica

Pos	No	Pilota	Costruttore	Tempo	Distacco
1	1	Michael Schumacher	Ferrari	1:17.129
2	5	Damon Hill	Williams - Renault	1:17.182	+0.053
3	6	Jacques Villeneuve	Williams - Renault	1:17.259	+0.130
4	2	Eddie Irvine	Ferrari	1:18.617	+1.488
5	3	Jean Alesi	Benetton - Renault	1:18.754	+1.625
6	4	Gerhard Berger	Benetton - Renault	1:17.794	+1.665
7	7	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	1:19.116	+1.987
8	14	Johnny Herbert	Sauber - Ford	1:19.292	+2.163
9	8	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1:19.384	+2.255
10	15	Heinz-Harald Frentzen	Sauber - Ford	1:19.439	+2.310
11	9	Olivier Panis	Ligier - Mugen-Honda	1:19.538	+2.409
12	12	Martin Brundle	Jordan - Peugeot	1:19.828	+2.699
13	12	Rubens Barrichello	Jordan - Peugeot	1:19.966	+2.837
14	18	Ukyo Katayama	Tyrrell - Yamaha	1:20.499	+3.370
15	10	Pedro Diniz	Ligier - Mugen-Honda	1:20.665	+3.536
16	19	Mika Salo	Tyrrell - Yamaha	1:20.678	+3.549
17	17	Jos Verstappen	Footwork - Hart	1:20.781	+3.652
18	16	Ricardo Rosset	Footwork - Hart	1:21.590	+4.461
19	20	Pedro Lamy	Minardi - Ford	1:21.713	+4.584
20	21	Giovanni Lavaggi	Minardi - Ford	1:22.468	+5.349

Gara

Al via Schumacher mantiene la prima posizione, mentre Hill, partito dal lato sporco della pista, viene sopravanzato dal compagno di squadra Villeneuve e da Alesi, scattato bene dalla quinta piazza. Il francese blocca il pilota della Williams, mentre Schumacher e Villeneuve si involano, con il canadese che tenta di mettere sotto pressione il rivale; il tedesco non commette però errori e Villeneuve può passarlo solo dopo la prima serie di pit stop. La manovra non riesce invece al suo compagno di squadra, che trova traffico nell'ultimo giro lanciato prima di rifornire e rimane dietro ad Alesi; il pilota francese commette però un errore nel corso del 27º giro e Hill ne approfitta, passandolo e cominciando a rimontare molto velocemente su Schumacher.

Mentre Villeneuve si limita ad amministrare il vantaggio, Hill continua a far segnare giri veloci in sequenza, passando Schumacher nel corso della seconda serie di soste ai box e lanciandosi poi all'inseguimento del compagno di squadra. Villeneuve è però abile a gestire la situazione, nonostante un problema nel fissaggio di una ruota posteriore nella terza ed ultima sosta ai box; il canadese ottiene quindi la terza vittoria stagionale con un vantaggio minimo su Hill. Schumacher si ritira invece a sette tornate dal termine, con l'acceleratore della sua Ferrari bloccato; Alesi, che aveva già approfittato del ritiro del compagno di squadra Berger per la rottura del motore, eredita così il terzo posto. Quarto è Häkkinen, staccato di un giro; chiudono la zona punti Panis e Barrichello.

Classifica

Pos	N.	Pilota	Costruttore/Motore	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	6	Jacques Villeneuve	Williams - Renault	77	1:46'21.134	3	10
2	5	Damon Hill	Williams - Renault	77	+0.771	2	6
3	3	Jean Alesi	Benetton - Renault	77	+1'24.212	5	4
4	7	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	76	+1 giro	7	3
5	9	Olivier Panis	Ligier - Mugen Honda	76	+1 giro	11	2
6	11	Rubens Barrichello	Jordan - Peugeot	75	+2 giri	13	1
7	18	Ukyo Katayama	Tyrrell - Yamaha	74	+3 giri	14
8	16	Ricardo Rosset	Footwork - Hart	74	+3 giri	18
9	1	Michael Schumacher	Ferrari	70	Acceleratore	1
10	21	Giovanni Lavaggi	Minardi - Ford	69	Testacoda	20
Ritirato	4	Gerhard Berger	Benetton - Renault	64	Motore	6
Ritirato	15	Heinz-Harald Frentzen	Sauber - Ford	50	Elettrico	10
Ritirato	14	Johnny Herbert	Sauber - Ford	35	Motore	8
Ritirato	2	Eddie Irvine	Ferrari	31	Cambio	4
Ritirato	20	Pedro Lamy	Minardi - Ford	24	Sospensione	19
Ritirato	8	David Coulthard	McLaren - Mercedes	23	Motore	9
Ritirato	17	Jos Verstappen	Footwork - Hart	10	Testacoda	17
Ritirato	12	Martin Brundle	Jordan - Peugeot	5	Testacoda	12
Ritirato	10	Pedro Diniz	Ligier - Mugen Honda	1	Collisione con M.Salo	15
Ritirato	19	Mika Salo	Tyrrell - Yamaha	0	Collisione con P.Diniz	16

Classifiche

Piloti

Pos.	Pilota	Punti
1	Damon Hill	79
2	Jacques Villeneuve	62
3	Jean Alesi	35
4	Michael Schumacher	29
5	Mika Häkkinen	19
6	David Coulthard	18
7	Gerhard Berger	16
8	Olivier Panis	13
9	Rubens Barrichello	12
10	Eddie Irvine	9
11	Heinz-Harald Frentzen	6
12	Mika Salo	5
13	Johnny Herbert	4
14	Martin Brundle	3
15	Jos Verstappen	1
15	Pedro Diniz	1

Costruttori

Pos.	Team	Punti
1	Williams - Renault	141
2	Benetton - Renault	51
3	Ferrari	38
4	McLaren - Mercedes	37
5	Jordan - Peugeot	15
6	Ligier - Mugen-Honda	14
7	Sauber - Ford	10
8	Tyrrell - Yamaha	5
9	Footwork - Hart	1

Note

• The Official Formula 1 Website, su formula1.com. URL consultato il 4 settembre 2009.
• Grandprix.com. URL consultato il 4 settembre 2009.
• GpUpdate.com , su f1.gpupdate.net. URL consultato il 4 settembre 2009.

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1996
Edizione precedente: 1995	Gran Premio d'Ungheria	Edizione successiva: 1997