Gran Premio di Germania

Il Gran Premio di Germania è stata una gara automobilistica di Formula 1 che si è svolta dal 1951 al 1954, dal 1956 al 1959, dal 1961 al 2006, dal 2008 al 2014, nel 2016 e dal 2018 al 2019.

Gran Premio di Germania
Altri nomi	(DE) Großer Preis von Deutschland
Sport	Automobilismo
Categoria	Formula 1
Federazione	FIA
Paese	Germania
Luogo	Hockenheimring
Organizzatore	Fédération Internationale de l’Automobile
Cadenza	Annuale
Formula	Gran Premio di Formula 1
Storia
Fondazione	1926; valevole per il mondiale dal GP 1951
Soppressione	GP 2019
Numero edizioni	78 (di cui 64 valevoli per il mondiale di Formula 1)
Ultimo vincitore	Max Verstappen

Storia

Nel 1907 la prima gara automobilistica in Germania si svolse con il Kaiserpreis al Circuito del Taunus, per vetture da turismo con motori limitati a 8000 cc: il vincitore fu l'italiano Felice Nazzaro su FIAT. La prima edizione del Gran Premio di Germania si disputò invece nel 1926 all'AVUS vicino a Berlino per vetture sport, mentre la prima edizione per Vetture Grand Prix (progenitrici delle Formula 1) si svolse nel 1929, nel circuito originale del Nürburgring di oltre 20 chilometri che ne sarà la sede storica fino al 1976. Prima della guerra l'albo d'oro è dominato dai piloti tedeschi e dalle Mercedes-Benz e Auto Union, ma nell'edizione del 1935 l'italiano Tazio Nuvolari su Alfa Romeo diede un famoso dispiacere alle autorità naziste giunte sul circuito per festeggiare una vittoria nazionale.

Premiazione dell'edizione 2004

Dopo la guerra il Gran Premio di Germania riprese nel 1950 come gara per vetture di Formula 2 per poi venire inserito nel Campionato mondiale di Formula 1 nel 1951. Anche nel 1960 la gara fu riservata alle Formula 2, nell'unica occasione in cui si usò la Südschleife (tracciato Sud) del Nürburgring invece della tradizionale Nordschleife. Nel 1955 invece il Gran Premio fu sospeso in seguito alla tragedia avvenuta durante la 24 ore di Le Mans. Dopo il grave incidente di Niki Lauda durante il Gran Premio di Germania 1976 il Nürburgring fu abbandonato e la gara si spostò stabilmente all'Hockenheimring, a sua volta recentemente modificato. Tra il 1999 e il 2006 al "nuovo Nürburgring" si è svolto regolarmente il Gran Premio d'Europa, la seconda gara tedesca nel calendario del Campionato mondiale di Formula 1, ma a causa di problemi nella gestione finanziaria di entrambi gli eventi è stato deciso che i due circuiti storici condividano ad anni l'alterni l'organizzazione del Gran Premio di Germania. Per motivi di diritti commerciali tra AVD e ADAC il primo anno di questo accordo non ha visto però un Gran Premio di Germania ma piuttosto l'ultima edizione del Gran Premio d'Europa in Germania, il 22 luglio 2007 al Nürburgring. Il Gran Premio di Germania non ha avuto luogo per la prima volta dal 1960, ed è tornato a Hockenheim dalla successiva stagione 2008, negli anni pari, mentre al Nürburgring nel 2009, nel 2011 e nel 2013, mentre nei campionati 2015 e 2017 sarebbe dovuto ritornare al Nürburgring, ma non è stato disputato.

Sponsorizzazioni

• 1951-1984: nessuno sponsor ufficiale;
• 1985: AvD;
• 1986: nessuno sponsor ufficiale;
• 1987-2006: Mobil 1;
• 2008-2014: Santander;
• 2016: nessuno sponsor ufficiale;
• 2018: Emirates;
• 2019: Mercedes-Benz.

Albo d'oro

Rudolf Caracciola festeggia la vittoria nel primo GP di Germania della storia

Prima del Campionato Mondiale

Le edizioni indicate con sfondo giallo appartenevano al Campionato europeo di automobilismo.

anno	circuito	pilota	vettura	resoconto
1926	AVUS	Rudolf Caracciola	Mercedes-Benz	resoconto
1927	Nürburgring Gesamtstrecke	Otto Merz	Mercedes-Benz	resoconto
1928	Nürburgring Gesamtstrecke	Rudolf Caracciola/ Christian Werner	Mercedes-Benz	resoconto
1929	Nürburgring Gesamtstrecke	Louis Chiron	Bugatti	resoconto
1930	Non disputato
1931	Nürburgring Nordschleife	Rudolf Caracciola	Mercedes-Benz	resoconto
1932	Nürburgring Nordschleife	Rudolf Caracciola	Alfa Romeo	resoconto
1933	Non disputato
1934	Nürburgring Nordschleife	Hans Stuck	Auto Union	resoconto
1935	Nürburgring Nordschleife	Tazio Nuvolari	Alfa Romeo	resoconto
1936	Nürburgring Nordschleife	Bernd Rosemeyer	Auto Union	resoconto
1937	Nürburgring Nordschleife	Rudolf Caracciola	Mercedes-Benz	resoconto
1938	Nürburgring Nordschleife	Richard Seaman	Mercedes-Benz	resoconto
1939	Nürburgring Nordschleife	Rudolf Caracciola	Mercedes-Benz	resoconto

Gare valide per il Mondiale

anno	circuito	pilota	vettura	resoconto
1950	Disputato sul Nordschleife ma con vetture di Formula 2, vittoria di Alberto Ascari (Ferrari)
1951	Nürburgring Nordschleife	Alberto Ascari	Ferrari	resoconto
1952	Nürburgring Nordschleife	Alberto Ascari	Ferrari	resoconto
1953	Nürburgring Nordschleife	Nino Farina	Ferrari	resoconto
1954	Nürburgring Nordschleife	Juan Manuel Fangio	Mercedes-Benz	resoconto
1955	Non disputato
1956	Nürburgring Nordschleife	Juan Manuel Fangio	Ferrari	resoconto
1957	Nürburgring Nordschleife	Juan Manuel Fangio	Maserati	resoconto
1958	Nürburgring Nordschleife	Tony Brooks	Vanwall	resoconto
1959	AVUS	Tony Brooks	Ferrari	resoconto
1960	Disputato sul circuito Sud del Nurburgring ma con auto di Formula 2, vittoria di Jo Bonnier (Porsche)
1961	Nürburgring Nordschleife	Stirling Moss	Lotus	resoconto
1962	Nürburgring Nordschleife	Graham Hill	BRM	resoconto
1963	Nürburgring Nordschleife	John Surtees	Ferrari	resoconto
1964	Nürburgring Nordschleife	John Surtees	Ferrari	resoconto
1965	Nürburgring Nordschleife	Jim Clark	Lotus	resoconto
1966	Nürburgring Nordschleife	Jack Brabham	Brabham	resoconto
1967	Nürburgring Nordschleife	Denny Hulme	Brabham	resoconto
1968	Nürburgring Nordschleife	Jackie Stewart	Matra	resoconto
1969	Nürburgring Nordschleife	Jacky Ickx	Brabham	resoconto
1970	Hockenheimring	Jochen Rindt	Lotus	resoconto
1971	Nürburgring Nordschleife	Jackie Stewart	Tyrrell	resoconto
1972	Nürburgring Nordschleife	Jacky Ickx	Ferrari	resoconto
1973	Nürburgring Nordschleife	Jackie Stewart	Tyrrell	resoconto
1974	Nürburgring Nordschleife	Clay Regazzoni	Ferrari	resoconto
1975	Nürburgring Nordschleife	Carlos Reutemann	Brabham	resoconto
1976	Nürburgring Nordschleife	James Hunt	McLaren	resoconto
1977	Hockenheimring	Niki Lauda	Ferrari	resoconto
1978	Hockenheimring	Mario Andretti	Lotus	resoconto
1979	Hockenheimring	Alan Jones	Williams	resoconto
1980	Hockenheimring	Jacques Laffite	Ligier	resoconto
1981	Hockenheimring	Nelson Piquet	Brabham	resoconto
1982	Hockenheimring	Patrick Tambay	Ferrari	resoconto
1983	Hockenheimring	René Arnoux	Ferrari	resoconto
1984	Hockenheimring	Alain Prost	McLaren	resoconto
1985	Nürburgring Gp-Strecke	Michele Alboreto	Ferrari	resoconto
1986	Hockenheimring	Nelson Piquet	Williams	resoconto
1987	Hockenheimring	Nelson Piquet	Williams	resoconto
1988	Hockenheimring	Ayrton Senna	McLaren	resoconto
1989	Hockenheimring	Ayrton Senna	McLaren	resoconto
1990	Hockenheimring	Ayrton Senna	McLaren	resoconto
1991	Hockenheimring	Nigel Mansell	Williams	resoconto
1992	Hockenheimring	Nigel Mansell	Williams	resoconto
1993	Hockenheimring	Alain Prost	Williams	resoconto
1994	Hockenheimring	Gerhard Berger	Ferrari	resoconto
1995	Hockenheimring	Michael Schumacher	Benetton	resoconto
1996	Hockenheimring	Damon Hill	Williams	resoconto
1997	Hockenheimring	Gerhard Berger	Benetton	resoconto
1998	Hockenheimring	Mika Häkkinen	McLaren	resoconto
1999	Hockenheimring	Eddie Irvine	Ferrari	resoconto
2000	Hockenheimring	Rubens Barrichello	Ferrari	resoconto
2001	Hockenheimring	Ralf Schumacher	Williams	resoconto
2002	Hockenheimring	Michael Schumacher	Ferrari	resoconto
2003	Hockenheimring	Juan Pablo Montoya	Williams	resoconto
2004	Hockenheimring	Michael Schumacher	Ferrari	resoconto
2005	Hockenheimring	Fernando Alonso	Renault	resoconto
2006	Hockenheimring	Michael Schumacher	Ferrari	resoconto
2007	Non disputato
2008	Hockenheimring	Lewis Hamilton	McLaren	resoconto
2009	Nürburgring Gp-Strecke	Mark Webber	Red Bull	resoconto
2010	Hockenheimring	Fernando Alonso	Ferrari	resoconto
2011	Nürburgring Gp-Strecke	Lewis Hamilton	McLaren	resoconto
2012	Hockenheimring	Fernando Alonso	Ferrari	resoconto
2013	Nürburgring Gp-Strecke	Sebastian Vettel	Red Bull	resoconto
2014	Hockenheimring	Nico Rosberg	Mercedes	resoconto
2015	Non disputato
2016	Hockenheimring	Lewis Hamilton	Mercedes	resoconto
2017	Non disputato
2018	Hockenheimring	Lewis Hamilton	Mercedes	resoconto
2019	Hockenheimring	Max Verstappen	Red Bull	resoconto

Statistiche

Le statistiche si riferiscono alle sole edizioni valide per il campionato del mondo di Formula 1 e sono aggiornate al Gran Premio di Germania 2019.

Vittorie per pilota

Pos.	Pilota	Vittorie
1	Michael Schumacher	4
=	Lewis Hamilton	4
3	Juan Manuel Fangio	3
=	Jackie Stewart	3
=	Nelson Piquet	3
=	Ayrton Senna	3
=	Fernando Alonso	3
8	Alberto Ascari	2
=	Tony Brooks	2
=	John Surtees	2
=	Jacky Ickx	2
=	Alain Prost	2
=	Nigel Mansell	2
=	Gerhard Berger	2

Vittorie per costruttore

Pos.	Costruttore	Vittorie
1	Ferrari	21
2	Williams	9
3	McLaren	8
4	Brabham	5
5	Lotus	4
=	Mercedes	4
7	Red Bull	3
8	Tyrrell	2
=	Benetton	2

Vittorie per motore

Pos.	Motore	Vittorie
1	Ferrari	21
2	Ford-Cosworth	11
3	Renault	9
4	Mercedes	7
5	Honda	6
6	Climax	2
=	Repco	2
=	BMW	2

Pole position per pilota

Pos.	Pilota	Pole
1	Jim Clark	4
=	Jacky Ickx	4
3	Alberto Ascari	3
=	Juan Manuel Fangio	3
=	Alain Prost	3
=	Nigel Mansell	3
=	Ayrton Senna	3
=	Lewis Hamilton	3
9	Jackie Stewart	2
=	Niki Lauda	2
=	Gerhard Berger	2
=	Damon Hill	2
=	Mika Häkkinen	2
=	Juan Pablo Montoya	2
=	Michael Schumacher	2
=	Kimi Räikkönen	2
=	Mark Webber	2
=	Nico Rosberg	2
=	Sebastian Vettel	2

Pole position per costruttore

Pos.	Costruttore	Pole
1	Ferrari	20
2	McLaren	12
3	Williams	9
4	Lotus	5
=	Mercedes	5
6	Red Bull	3
7	Tyrrell	2
=	Renault	2

Pole position per motore

Pos.	Motore	Pole
1	Ferrari	20
2	Renault	11
=	Mercedes	11
4	Ford-Cosworth	8
5	Honda	4
6	Climax	3
=	TAG Porsche	2
=	BMW	2

Giri veloci per pilota

Pos.	Pilota	GPV
1	Michael Schumacher	5
2	Juan Manuel Fangio	3
=	John Surtees	3
=	Jacky Ickx	3
=	David Coulthard	3
=	Lewis Hamilton	3
7	Alberto Ascari	2
=	Jody Scheckter	2
=	Niki Lauda	2
=	Alan Jones	2
=	Gerhard Berger	2
=	Riccardo Patrese	2
=	Juan Pablo Montoya	2
=	Kimi Räikkönen	2
=	Fernando Alonso	2

Giri veloci per costruttore

Pos.	Costruttore	GPV
1	Ferrari	17
2	Williams	10
3	McLaren	8
4	Benetton	5
5	Mercedes	4
6	Tyrrell	3
=	Red Bull	3
8	Lotus	2
=	Brabham	2

Giri veloci per motore

Pos.	Motore	GPV
1	Ferrari	17
2	Ford-Cosworth	11
3	Renault	9
=	Mercedes	9
5	BMW	5
6	Honda	3
7	Maserati	2
=	TAG Porsche	2

Podi per pilota

Pos.	Pilota	Podi
1	Michael Schumacher	7
2	Jacques Laffite	6
=	Alain Prost	6
=	Ayrton Senna	6
5	Juan Manuel Fangio	5
=	Gerhard Berger	5
=	Fernando Alonso	5
=	Lewis Hamilton	5
9	Graham Hill	4
=	John Surtees	4
=	Jackie Stewart	4
=	Jacky Ickx	4
=	Clay Regazzoni	4
=	Jody Scheckter	4
=	Nigel Mansell	4
=	David Coulthard	4
=	Felipe Massa	4
=	Kimi Räikkönen	4
=	Sebastian Vettel	4

Podi per costruttore

Pos.	Costruttore	Podi
1	Ferrari	53
2	McLaren	27
3	Williams	22
4	Lotus	11
=	Brabham	11
6	Ligier	8
=	Red Bull	8
8	Renault	7
9	Tyrrell	6
=	Benetton	6
=	Mercedes	6
11	Maserati	4
=	Cooper	4
=	BRM	4

Podi per motore

Pos.	Motore	Podi
1	Ferrari	53
2	Ford-Cosworth	34
3	Renault	30
4	Mercedes	18
5	Honda	16
6	Climax	7
7	Maserati	6
8	BMW	5
9	BRM	4
=	Repco	4
=	TAG Porsche	4

Punti per pilota

Pos.	Pilota	Punti
1	Lewis Hamilton	122
2	Fernando Alonso	117
3	Sebastian Vettel	111
4	Michael Schumacher	79
5	Jenson Button	73
6	Kimi Räikkönen	71
7	Nico Rosberg	55
8	Max Verstappen	53
9	Alain Prost	50
10	Felipe Massa	49

Punti per costruttore

Pos.	Costruttore	Punti
1	Ferrari	539
2	McLaren	294
3	Red Bull	207
4	Williams	192
5	Mercedes	167
6	Lotus	136
7	Brabham	95
8	Renault	88
9	Benetton	57
10	Tyrrell	54

Punti per motore

Pos.	Motore	Punti
1	Ferrari	587
2	Renault	407
3	Mercedes	389
4	Ford-Cosworth	312
5	Honda	161
6	Climax	64
7	BMW	53
8	Maserati	49
9	TAG Heuer	45
10	BRM	44

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Collegamenti esterni

• Nuvolari umilia Hitler (Gran Premio del 1935)

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