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Gran Premio motociclistico d'Ungheria 1992

Bandiera dell'Ungheria GP d'Ungheria 1992
488º GP della storia del Motomondiale
9ª prova su 13 del 1992
Data 12 luglio 1992
Nome ufficiale HB Magyar Nagydíj
Luogo Hungaroring
Percorso 3,868 km
Clima Variabile
Risultati
Classe 500
443º GP nella storia della classe
Distanza 30 giri, totale 116,04 km
Pole position Giro veloce
Bandiera degli Stati Uniti Doug Chandler Bandiera del Brasile Alex Barros
Suzuki in 1'43,028 Cagiva in 1'46,862
Podio
1. Bandiera degli Stati Uniti Eddie Lawson
Cagiva
2. Bandiera degli Stati Uniti Doug Chandler
Suzuki 		3. Bandiera degli Stati Uniti Randy Mamola
Yamaha
Classe 250
450º GP nella storia della classe
Distanza 28 giri, totale 108,304 km
Pole position Giro veloce
Bandiera dell'Italia Luca Cadalora Bandiera dell'Italia Pierfrancesco Chili
Honda in 1'44,069 Aprilia in 1'44,995
Podio
1. Bandiera dell'Italia Luca Cadalora
Honda
2. Bandiera dell'Italia Loris Reggiani
Aprilia 		3. Bandiera della Spagna Alberto Puig
Aprilia
Classe 125
421º GP nella storia della classe
Distanza 26 giri, totale 100,568 km
Pole position Giro veloce
Bandiera dell'Italia Alessandro Gramigni Bandiera dell'Italia Fausto Gresini
Aprilia in 1'50,034 Honda in 1'50,150
Podio
1. Bandiera dell'Italia Alessandro Gramigni
Aprilia
2. Bandiera della Germania Ralf Waldmann
Honda 		3. Bandiera dell'Italia Fausto Gresini
Honda
Classe sidecar
Pole position Giro veloce
Bandiera della Svizzera Rolf Biland Bandiera del Regno Unito Steve Webster
LCR-Krauser LCR-ADM
Podio
1. Bandiera della Svizzera Rolf Biland
LCR-Krauser
2. Bandiera del Regno Unito Steve Webster
LCR-ADM 		3. Bandiera dell'Austria Klaus Klaffenböck
LCR-ADM

Il Gran Premio motociclistico d'Ungheria 1992 è stata la nona prova del motomondiale 1992, nonché seconda e ultima edizione del Gran Premio motociclistico d'Ungheria.

Si è svolto il 12 luglio 1992 sull'Hungaroring e ha visto le vittorie di Eddie Lawson in classe 500, di Luca Cadalora in classe 250 e di Alessandro Gramigni in classe 125[1][2]; tra i sidecar si è imposto l'equipaggio Rolf Biland/Kurt Waltisperg.

Classe 500 modifica

Ritorno alla vittoria per una casa motociclistica europea dopo vari anni: era dal Gran Premio di Francia 1982 con la Sanvenero, in una gara peraltro boicottata dai piloti o, addirittura, dal Gran Premio di Germania 1976 con la MV Agusta che non succedeva. Ci è riuscita in questo caso la Cagiva con il pilota statunitense Eddie Lawson, già quattro volte campione mondiale ma anch'egli assente dal gradino più alto del podio dal 1989.[1][2]

Arrivati al traguardo modifica

Pos. Nº Pilota Squadra Motocicletta Giri Tempo Griglia Punti
1º 7   Eddie Lawson Cagiva Team Agostini Cagiva 30 58'21.786 7º 20
2º 10   Doug Chandler Lucky Strike Suzuki Suzuki 30 +14.194 1º 15
3º 8   Randy Mamola Budweiser Team Yamaha 30 +37.730 9º 12
4º 34   Kevin Schwantz Lucky Strike Suzuki Suzuki 30 +1'03.608 5º 10
5º 1   Wayne Rainey Marlboro Team Roberts Yamaha 30 +1'07.662 2º 8
6º 5   Wayne Gardner Rothmans Kanemoto Honda Honda 30 +1'35.352 4º 6
7º 4   John Kocinski Marlboro Team Roberts Yamaha 30 +1'42.724 3º 4
8º 6   Juan Garriga Ducados Yamaha Yamaha 30 +1'45.077 6º 3
9º 12   Alex Barros Cagiva Team Agostini Cagiva 29 +1 giro 8º 2
10º 11   Eddie Laycock Millar Racing Yamaha 29 +1 giro 20º 1
11º 17   Miguel Duhamel Yamaha Motor France Banco Yamaha 29 +1 giro 13º
12º 40   Andrew Stroud Valvoline Team WCM ROC Yamaha 29 +1 giro 18º
13º 31   Thierry Crine Ville de Paris ROC Yamaha 29 +1 giro 17º
14º 19   Niall Mackenzie Yamaha Motor France Banco Yamaha 28 +2 giri 11º
15º 14   Dominique Sarron ROC Banco ROC Yamaha 28 +2 giri 15º
16º 18   Michael Rudroff Rallye Sport Harris Yamaha 28 +2 giri 16º
17º 15   Cees Doorakkers HEK Racing Harris Yamaha 27 +3 giri 22º
18º 30   Peter Graves Peter Graves Racing Harris Yamaha 27 +3 giri 24º
19º 29   Andreas Leuthe VRP Racing VRP 27 +3 giri 27º
20º 27   Serge David ROC Yamaha 26 +4 giri 21º
21º 25   Josef Doppler ROC Yamaha 26 +4 giri 26º

Ritirati modifica

Nº Pilota Squadra Motocicletta Giri Griglia
32   Toshiyuki Arakaki ROC Yamaha 17 12º
33   Corrado Catalano KCS International ROC Yamaha 12 14º
23   Nicholas Schmassmann ROC Yamaha 12 23º
26   Kevin Mitchell MBM Racing Harris Yamaha 6 19º
24   Lucio Pedercini Paton Grand Prix Paton 4 25º

Squalificato modifica

Nº Pilota Squadra Motocicletta Giri Motivo Griglia
28   Àlex Crivillé Campsa Honda Honda 21 Cambio moto non ammesso[1] 10º

Non partiti modifica

Nº Pilota Squadra Motocicletta Griglia
36   Claude Arciero Arciero Racing ROC Yamaha 28º
22   Simon Buckmaster Padgett's Motorcycles Harris Yamaha 29º

Non qualificato modifica

Nº Pilota Squadra Motocicletta
35   Larry Moreno Vacondio Team Domina Harris Yamaha

Classe 250 modifica

Sesto successo della stagione per il pilota italiano Luca Cadalora che ha preceduto il connazionale Loris Reggiani e lo spagnolo Alberto Puig. Il vantaggio in classifica generale per Cadalora è ora di 58 punti su Reggiani[2].

Arrivati al traguardo modifica

Pos. Pilota Motocicletta Giri Tempo Griglia Punti
1º   Luca Cadalora Honda 28 49'29.109 1º 20
2º   Loris Reggiani Aprilia 28 +11.738 3º 15
3º   Alberto Puig Aprilia 28 +18.093 7º 12
4º   Masahiro Shimizu Honda 28 +23.374 15º 10
5º   Wilco Zeelenberg Suzuki 28 +23.498 14º 8
6º   Helmut Bradl Honda 28 +23.711 6º 6
7º   Doriano Romboni Honda 28 +26.662 5º 4
8º   Jochen Schmid Yamaha 28 +31.292 11º 3
9º   Carlos Lavado Gilera 28 +55.009 4º 2
10º   Herri Torrontegui Suzuki 28 +58.147 12º 1
11º   Bernard Haenggeli Aprilia 28 +1'01.647 24º
12º   Katsuyoshi Kozono Honda 28 +1'01.954 22º
13º   Andreas Preining Aprilia 28 +1'15.905 16º
14º   Stefan Prein Honda 28 +1'16.017 17º
15º   Bernd Kassner Aprilia 28 +1'16.279 21º
16º   Frédéric Protat Aprilia 28 +1'39.737 18º
17º   Renzo Colleoni Yamaha 28 +1'40.660 19º
18º   Jurgen van den Goorbergh Aprilia 28 +1'45.254 23º
19º   Michele Gallina Yamaha 28 +1'49.868 28º
20º   José Kuhn Honda 27 +1 giro 27º
21º   Bernard Cazade Honda 27 +1 giro 34º
22º   Patrick van den Goorbergh Aprilia 27 +1 giro 26º
23º   Eskil Suter Aprilia 27 +1 giro 29º
24º   Adi Stadler Honda 27 +1 giro 32º
25º   Luis d'Antín Honda 27 +1 giro 31º

Ritirati modifica

Pilota Motocicletta Giri Griglia
  Max Biaggi Aprilia 26 9º
  Pierfrancesco Chili Aprilia 25 8º
  Paolo Casoli Yamaha 23 20º
  Jean-Philippe Ruggia Gilera 23 10º
  Loris Capirossi Honda 18 13º
  Yves Briguet Honda 17 30º
  Adrian Bosshard Honda 11 25º
  Harald Eckl Aprilia 8 33º
  Erkka Korpiaho Aprilia 2 35º

Non partito modifica

Pilota Motocicletta Griglia
  Carlos Cardús Honda 2º

Classe 125 modifica

Seconda vittoria stagionale per l'italiano Alessandro Gramigni davanti al tedesco Ralf Waldmann e all'altro italiano Fausto Gresini. La classifica provvisoria del campionato vede sempre Waldmann in testa, seguito da Gresini a 13 punti e Gramigni a 14 punti[2].

Arrivati al traguardo modifica

Pos. Pilota Motocicletta Tempo Griglia Punti
1º   Alessandro Gramigni Aprilia 48'15.620 1º 20
2º   Ralf Waldmann Honda +0.119 8º 15
3º   Fausto Gresini Honda +0.146 7º 12
4º   Nobuyuki Wakai Honda +0.332 3º 10
5º   Gabriele Debbia Honda +7.176 6º 8
6º   Hans Spaan Aprilia +7.555 12º 6
7º   Kazuto Sakata Honda +9.082 11º 4
8º   Noboru Ueda Honda +9.240 14º 3
9º   Bruno Casanova Aprilia +14.047 5º 2
10º   Takao Shimizu Honda +18.391 4º 1
11º   Ezio Gianola Honda +20.043 2º
12º   Loek Bodelier Honda +35.481 16º
13º   Oliver Petrucciani Honda +41.753 10º
14º   Arie Molenaar Aprilia +41.810 18º
15º   Dirk Raudies Honda +48.357 15º
16º   Julián Miralles Honda +48.688 19º
17º   Giovanni Palmieri Gazzaniga +57.799 24º
18º   Alain Bronec Honda +1'11.403 34º
19º   Robin Appleyard Honda +1'11.504 30º
20º   Luis Alvaro JJ Cobas +1'26.927 22º
21º   Hisashi Unemoto Honda +1'27.172 25º
22º   Alfred Waibel Honda +1'27.715 35º
23º   Giuseppe Fiorillo Yamaha +1'28.557 29º
24º   Hubert Abold Honda +1'36.429 26º
25º   Steve Patrickson Honda +1'38.191 31º
26º   Peter Galvin Honda +1'38.335 33º
27º   Tibor Kis Honda +1 giro 36º
28º   Attila Szabó Honda +2 giri 37º

Ritirati modifica

Pilota Moto Griglia
  Maurizio Vitali Gazzaniga 17º
  Jorge Martínez Honda 9º
  Fausto Ricci Yamaha 32º
  Manuel Hernández Aprilia 23º
  Carlos Giró Aprilia 13º
  Peter Öttl Rotax 20º
  Heinz Lüthi Honda 21º
  Oliver Koch Honda 27º
  Kin'ya Wada Honda 28º

Classe sidecar modifica

In questa classe il podio è lo stesso della gara precedente ad Assen, con Rolf Biland-Kurt Waltisperg vincitori davanti a Webster-Simmons e a Klaffenböck-Parzer. In classifica il leader è sempre Webster, a 70 punti; lo seguono Klaffenböck a 54 e Biland a 43[3][4].

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[5] modifica

Pos. Pilota Passeggero Sidecar Tempo Punti
1º   Rolf Biland   Kurt Waltisperg LCR-Krauser 46'24"347 20
2º   Steve Webster   Gavin Simmons LCR-ADM +7"682 15
3º   Klaus Klaffenböck   Christian Parzer LCR-ADM +15"755 12
4º   Ralph Bohnhorst   Bruno Hiller LCR-BRM 405 +29"665 10
5º   Egbert Streuer   Peter Brown LCR-Stredor +32"682 8
6º   Yoshisada Kumagaya   Brian Houghton LCR-Krauser +35"719 6
7º   Steve Abbott   Shaun Smith LCR-Krauser 4
8º   Darren Dixon   Andy Hetherington LCR-Krauser 3
9º   Markus Egloff   Urs Egloff LCR-Yamaha 2
10º   Jukka Lauslehto   Jørgen Levinsen LCR-ADM 1

Note modifica

  1. ^ a b c (ES) Domènec García, Lawson hace grande a la Cagiva, in El Mundo Deportivo, 13 luglio 1992, p. 47.
  2. ^ a b c d Marco Nicolini, La Cagiva vince, Agostini si commuove, in La Stampa, sez. Sport, 13 luglio 1992, p. 4.
  3. ^ (FR) Le plus titré de l'histoire, in La Liberté, 13 luglio 1992, p. 25.
  4. ^ (NL) Slechte start breekt Streuer in Budapest op, in Nieuwsblad van het Noorden, 13 luglio 1992, p. 16.
  5. ^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 27 gennaio 2017.

Collegamenti esterni modifica

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