Nicholas Tombazis

Nicholas Tombazis (in greco Νικόλαος Τομπάζης^? - Nikolaos Tombazis; Atene, 22 aprile 1968) è un ingegnere greco.

Biografia modifica

Dopo la laurea a Cambridge e il dottorato in Ingegneria aeronautica all'Imperial College, nel 1993 viene assunto in Benetton^[1] da Ross Brawn (allora direttore tecnico della scuderia). Dal 1997 passa in Ferrari nel ruolo di aerodinamico, contribuendo, insieme con lo stesso Brawn e Rory Byrne, ai successi della scuderia di Maranello.

Alla fine del 2003 lascia la Ferrari, e viene chiamato a svolgere il servizio militare presso la città greca di Lamia.^[2] Al termine del servizio di leva, decide di tornare in Formula 1, optando questa volta per la scuderia McLaren, dove progetta la MP4-20. Nel marzo 2006 ritorna ancora in Ferrari, come capo progettista.^[2] Rimane a Maranello ufficialmente fino al 9 dicembre 2014, giorno in cui viene licenziato.

Il 15 gennaio 2016 la Scuderia Manor annuncia l'ingaggio dell'ingegnere greco, con il ruolo di capo aerodinamico del Team britannico.^[3]

Dopo la chiusura della scuderia, nel 2018 entra nel direttivo FIA.

Vita privata modifica

È sposato e ha quattro figli. Risiede a Castelvetro di Modena, a pochi chilometri da Maranello. Il padre Alexandros, architetto, ha progettato tra le altre cose il nuovo Santuario della Madonna di Fátima.