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Planes 2 - Missione antincendio

film d'animazione del 2014 diretto da Bobs Gannaway

Planes 2 - Missione antincendio (Planes: Fire & Rescue) è un film d'animazione del 2014 diretto da Bobs Gannaway, sequel di Planes.

Planes 2 - Missione antincendio
Dipper e Dusty in una scena del film
Titolo originalePlanes: Fire & Rescue
Paese di produzioneStati Uniti d'America
Anno2014
Durata83 min
Rapporto2,35:1
Genereanimazione, avventura, commedia
RegiaBobs Gannaway
SoggettoBobs Gannaway, Jeffrey M. Howard
SceneggiaturaBobs Gannaway, Jeffrey M. Howard
ProduttoreFerrel Barron
Produttore esecutivoJohn Lasseter
Casa di produzioneWalt Disney Pictures, DisneyToon Studios, Prana Studios
Distribuzione in italianoWalt Disney Studios Motion Pictures
MontaggioDan Molina
MusicheMark Mancina
StoryboardRyan Green
Art directorToby Wilson
Doppiatori originali
Doppiatori italiani

Trama modifica

Dusty Crophopper, il campione aereo più famoso del mondo, scopre che gli ingranaggi della sua trasmissione sono prossimi al cedimento precoce a causa delle enormi sollecitazioni a cui sono sottoposti per via delle modifiche al motore che ne hanno aumentato la potenza oltre i limiti di progetto per essere competitivo nelle gare; inoltre non è possibile revisionarla in alcun modo in quanto il componente non viene più prodotto, e ogni volta che spingerà a tutto gas, portando la coppia oltre un certo limite, rischierà la rottura catastrofica e di conseguenza di perdere il controllo e schiantarsi, quindi la meccanica Dottie è costretta a installargli un allarme per limitare la coppia all'80% del valore nominale. Per questo motivo Dusty non potrà più gareggiare: la sera stessa, al bar di Propwash Junction, tutti parlano di questo fatto. Dusty nel mentre prova ad alzarsi in volo, ma quando raggiunge il limite di coppia del motore si distrae, va a sbattere contro un traliccio, precipita e finisce su una stazione di servizio, provocando un'esplosione da cui si scatena un incendio. Interviene allora Mayday, il pompiere cittadino, che però, a causa di alcune perdite nei tubi dell'acqua, non riesce a domare l'incendio normalmente. Mayday allora propone di spegnere le fiamme demolendo un silo pieno d'acqua. L'operazione ha successo, ma il giorno dopo l'aeroporto di Propwash viene chiuso da un agente dell'FAA per il mancato rispetto delle norme di sicurezza, in quanto nella struttura vi è un solo pompiere, per altro vecchio e poco efficiente. Dusty, sentendosi in colpa per l'accaduto, va a parlare con Mayday e decide, per contribuire alla salvezza dell'aeroporto, di rinunciare alle corse e diventare anche lui un pompiere. Mayday, che dal canto suo si potenzierà con una sirena e un getto d'acqua più potenti e un serbatoio più grande, gli dice di recarsi alla caserma del corpo antincendio del Parco Nazionale di Piston Peak e di chiedere del suo amico Blade Ranger, che potrà addestrarlo ed abilitarlo a questo scopo.

Dusty va alla caserma e conosce il gruppo di pompieri che vi lavora, formato da Vento di Tuono, un elicottero Sikorsky S-64 Skycrane dalla probabile origine indiana, Dipper, una simpatica Canadair (più specificatamente un Grumman G-73 Mallard), un gruppo di veicoli fuoristrada chiamati "Saltatori" e Cabbie, un cargo militare Fairchild C-119 Flying Boxcar ex USAF. Il capo della squadra è proprio Blade Ranger, elicottero da traino ispirato ai modelli Bell 206 JetRanger e AgustaWestland AW169, nonché ex star televisiva riciclatosi come pompiere. Il meccanico Maru monta a Dusty due scafi al posto dei carrelli; Dusty, poi, ha l'opportunità di vedere la squadra al lavoro. La sera stessa i pompieri si radunano in segreto, per non attirare l'attenzione di Blade, e fanno vedere a Dusty un episodio della serie che vedeva come protagonista Blade, insieme a Nick "Loopin" Lopez, intitolata "CHoPs".

Un giorno i pompieri vengono invitati dal vanitoso ed egoista sovrintendente Cad Spinner, il proprietario di Piston Peak, ad una festa per la riapertura del parco, nel quale è stato costruito un lussuoso albergo (lo stesso Cad è malvisto dai pompieri in quanto ha dirottato i fondi destinati alla base antincendio proprio per finire i lavori dell'hotel).

L'addestramento per Dusty procede duramente; il protagonista inizialmente non rivela a Blade del suo problema al motore ed il suo eccesso di fiducia che gli deriva dai successi nelle competizioni gli crea problemi di disciplina, che si aggravano ulteriormente quando realizza che Dottie proprio non riesce a trovargli una trasmissione di ricambio. Quando il giorno dell'inaugurazione dell'hotel scoppia un incendio, Dusty rimane in avaria dopo aver tentato inutilmente di rifornirsi d'acqua in un torrente e gli attriti con Blade raggiungono l'apice: questi gli dice che per fare il pompiere occorre eseguire gli ordini e che quindi Dusty non ha la stoffa adatta, e Dusty confessa di non poter usare tutta la potenza del suo motore. Blade allora lo convince a non arrendersi e i due trovano riparo dentro una grotta. Quando l'incendio è passato, Blade è rimasto danneggiato dal fuoco e non riesce più ad alzarsi in volo, quindi Dusty chiama i compagni in soccorso.

Maru, mentre ripara Blade, confessa a Dusty una cosa: quando Blade era un attore, a un certo punto, mentre lui e Loopin erano sul set, quest'ultimo precipitò a causa di una raffica di vento al traverso durante un "giro della morte", e Blade accorse ma non seppe cosa fare per salvarlo, quindi, devastato dalla perdita, decise di lasciare la carriera televisiva e di diventare pompiere per imparare realmente a salvare vite altrui.

Nel frattempo l'incendio si è esteso fino a minacciare l'intera valle e gli ospiti dell'hotel di Cad sono costretti a evacuare. Per nulla intenzionato a perdere il suo lussuoso albergo, Cad dirotta tutta l'acqua dell'acquedotto agli spruzzatori di emergenza della struttura, lasciando la squadra antincendio senza la possibilità di preparare altro ritardante per il fuoco. I pompieri fanno quello che possono per aiutare l'evacuazione, lavorando di notte in condizioni molto rischiose, e quando Dusty scopre che Harvey e Winnie, due vecchi camper, sono rimasti intrappolati su un ponte in fiamme, e vede Blade arrivare giusto in tempo per impedirgli di cadere con il suo verricello d'emergenza, decide di fare una mossa temeraria per salvarli, lanciandosi in una cabrata verticale per rifornirsi d'acqua lungo una cascata, spingendo il motore oltre il limite di sicurezza, per poi lasciarsi ricadere e spegnere le fiamme sul ponte, consentendo ai due camper di correre in salvo appena prima del crollo del ponte stesso.

Proprio mentre Blade si complimenta con Dusty, la trasmissione del protagonista va in pezzi grippando l'albero dell'elica e facendolo precipitare nel bosco. Si risveglia dopo 5 giorni di incoscienza, completamente riparato, e scopre con piacere che Maru è riuscito a ricostruirgli in officina la trasmissione, quindi non avrà più problemi nello spingere il motore al massimo.

Dusty riceve così da Blade l'abilitazione che lo rende un pompiere certificato, Propwash Junction viene riaperto ed in occasione della manifestazione aerea locale, detta "Festa del Granturco", vengono invitati i pompieri di Piston Peak che stupiscono i presenti con le loro performance e acrobazie. Il Segretario dell'Interno degli Stati Uniti, che era tra gli ospiti dell'albergo di Cad Spinner, gli revoca la sovrintendenza della valle di Piston Peak per il suo comportamento e gli affida per punizione quella di un'area di parcheggio situata nella Valle della Morte.

Personaggi modifica

Squadra antincendio

  • Dusty: protagonista del film, un ex campione di gare aeree acrobatiche che diventerà pompiere a causa di un danno alla trasmissione e per far riaprire l'aeroporto di Prophwash, chiuso per motivi di autorità in quanto provvisto di un solo pompiere, il vecchio Mayday. Doppiatore originale: Dane Cook
  • Blade Ranger: elicottero da traino capo della squadra antincendio e mentore di Dusty, ispirato agli elicotteri Bell 206 JetRanger e AgustaWestland AW169; un tempo era un popolare attore televisivo e decise di lasciare tale mestiere per diventare pompiere dopo che non riuscì a salvare il suo amico e collega Loopin da un incidente sul set. Doppiatore originale: Ed Harris
  • Vento di Tuono: un Sikorsky S-64 Skycrane di evidenti origini nativo americane, in grado di percepire l'approssimarsi di un incendio ancor prima che venga diramato l'allarme. Prima di essere pompiere, era un boscaiolo. Doppiatore originale: Wes Studi
  • Lil' Dipper: un'aerocisterna femmina ispirata ai modelli Canadair CL-415 e Grumman G-73 Mallard, grande fan di Dusty. Prima di essere pompiere, lavorava come aereo merci in Alaska. Doppiatrice originale: Julie Bowen
  • Cabby: un Fairchild C-119 Flying Boxcar ex USAF. Trasporta i "Saltatori" in luoghi vicini agli incendi. Doppiatore originale: Dale Dye
  • Saltatori

È la squadra di terra della squadra antincendio. Il gruppo è composto da:

Maru: un muletto, è il meccanico della squadra, in grado (dati gli scarsi fondi a disposizione) di riparare e ricostruire artigianalmente non soltanto pezzi di aerei ma anche elementi infrastrutturali della base come la torre di controllo. Doppiatore originale: Curtis Armstrong

Altri personaggi

Cad Spinner: ispirato alla Cadillac Escalade, è l'antagonista principale del film. Egoista e vanitoso, è il sovrintendente ed il proprietario del parco di Piston Peak. Alla fine del film viene trasferito a gestire la Valle della Morte come punizione per aver tentato di salvare l'hotel di sua proprietà deviando l'acqua verso gli spruzzatori del tetto ed impedendo alla squadra antincendio di avere abbastanza acqua per spegnere l'incendio. Doppiatore originale: John Michael Higgins

Distribuzione modifica

Il film è stato presentato in anteprima a Los Angeles il 15 luglio 2014 e tre giorni dopo è stato distribuito nelle sale statunitensi, in quelle italiane è uscito il 20 agosto preceduto da alcune anteprime il 13 dello stesso mese.

Riconoscimenti modifica

Curiosità modifica

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  • La scena in cui Dusty attraversa la spessa nube di fumo e la valle in fiamme ricorda la scena in cui l'aereo cargo attraversa le Hawaii nel film 2012 di Roland Emmerich.
  • Ad Erik Estrada, protagonista della serie degli anni 80 CHiPs, è riservato un piccolo cameo dando la voce all'elicottero Nick "Loopin' " Lopez nella versione originale in inglese. Lo stesso nome della serie "CHoPs" è un riferimento al nomignolo colloquiale col quale vengono apostrofati nel mondo aviatorio gli elicotteri, cioè "choppers" (o in breve per l'appunto "chops") per via del rumore caratteristico.
  • All'inizio del film c'è una dedica con scritto "a tutti i pompieri che ogni giorno rischiano la vita per salvare altre persone".
  • I "saltatori" ("Smokejumpers") esistono realmente, principalmente negli Stati Uniti e Canada, sono squadre di pompieri altamente specializzati, con grandi conoscenze degli ambienti selvatici, che vengono paracadutati nelle vicinanze di un incendio assieme a viveri ed equipaggiamento per mettere in atto azioni di contrasto immediato ad un incendio in completa autonomia per almeno 48 ore.

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