Stazione di Ferrara Porta Reno

stazione ferroviaria italiana

La stazione di Ferrara Porta Reno è stata una stazione ferroviaria della linea Ferrara-Codigoro, in funzione dal 1931 al gennaio 2011. Non viene più effettuato il servizio passeggeri in seguito alla realizzazione di opere provvisorie connesse al progetto di interramento delle linee Ferrara-Ravenna-Rimini (RFI) e Ferrara-Codigoro (FER).[1]

Ferrara Porta Reno
stazione ferroviaria
Il fabbricato viaggiatori
Localizzazione
StatoBandiera dell'Italia Italia
LocalitàFerrara
Coordinate44°49′30″N 11°36′20.16″E / 44.825°N 11.6056°E44.825; 11.6056
LineeFerrara-Codigoro
Storia
Stato attualedismessa
Attivazione1932
Caratteristiche
Tipostazione in superficie, passante
InterscambiAutobus urbani
Notesostituita dal Bivio Rivana

Storia modifica

La stazione fu aperta il 28 ottobre 1931 assieme alla nuova linea tra Ferrara e Codigoro. Il servizio ferroviario fu avviato il 10 gennaio 1932.[2]

L'impianto fu gestito dalla Società Anonima delle Ferrovie e Tramvie Padane (FTP), concessionaria della ferrovia. Due anni dopo, a causa del fallimento dell'impresa ferroviaria, l'esercizio passò alla concessione governativa delle Ferrovie Padane (FP).

Nel 2002, la FP è confluita nelle Ferrovie Emilia Romagna (FER) che ha rilevato l'esercizio di linea e stazioni.

Il 30 gennaio 2011, nell'ambito dei lavori di interramento della Ferrara-Codigoro, l'impianto è stato chiuso al servizio passeggeri. Il 14 febbraio dello stesso anno, la linea RFI proveniente da Rimini è stata innestata sulla Ferrara-Codigoro a circa un chilometro da Ferrara Porta Reno. Nei pressi del fabbricato viaggiatori della ex stazione - presso il fabbricato denominato "ex OIF" è situata la sede di controllo del Bivio Rivana posto poco lontano in direzione Ravenna/Codigoro: quest'ultimo è la località di servizio gestita da FER che ha il compito di smistare il traffico sulle due linee ferroviarie[1][3].

Strutture e impianti modifica

Il fabbricato viaggiatori era dotato di servizi di biglietteria, servizi igienici, bar e altoparlanti per informazioni.

Al di fuori dell'edificio è ancora presente un parcheggio per auto da sessanta posti e un parcheggio bici di dieci posti.

Attualmente è la sede Direzionale di Ferrovie Emilia Romagna (FER).

L'edificio è ancora servito da due linee urbane di autobus del trasporto pubblico ferrarese gestite da TPER.

Servizi modifica

  •   Bar
  •   Servizi igienici

Interscambi modifica

Note modifica

  1. ^ a b Jacopo Fioravanti, Ferrara, al via l'interramento delle tratte ferroviarie urbane, in ferrovie.it. URL consultato il 15 febbraio 2011.
  2. ^ Cacozza e Damiani, p. 15.
  3. ^ RFI SpA. Circolare territoriale BO 1/2011. pp. 2-4.

Bibliografia modifica

  • Daniele Cacozza e Marco Damiani, Comitato per la Storia delle Ferrovie e Tramvie (C.S.F.T.) Bologna (a cura di), I cinquant'anni della Gestione Governativa Ferrovie Padane, Ferrara, Gestione Governativa Ferrovie Padane, 1984, ISBN non esistente, SBN IT\ICCU\CFI\0085463.

Voci correlate modifica

Altri progetti modifica