Stazione di Schönfließ
La stazione di Schönfließ è una stazione ferroviaria tedesca, posta sulla ferrovia anulare esterna di Berlino. Serve il centro abitato di Schönfließ, frazione del comune di Mühlenbecker Land.
| Schönfließ stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Germania
|
| Località | Mühlenbecker Land, località Schönfließ |
| Coordinate | 52°39′53.28″N 13°20′22.92″E / 52.6648°N 13.3397°E |
| Linee | Außenring |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 1953 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione in superficie, passante |
| Binari | 2 |
| Operatori | DB Station&Service |
Inaugurata nel 1953, dal 1961 è servita, per il traffico passeggeri, dalla S-Bahn di Berlino linea S8. Fino al 1993, fu anche fermata dei treni regionali. A ovest del ramo di stazione attuale, Schönfließ Ovest, iniziano due curve di collegamento con la ferrovia Berlino-Straisund.
Storia modifica
Dall'inizio degli anni 1950, con le divisioni della Germania e di Berlino, si rese necessario disporre di un'efficiente opzione di deviazione da Berlino Ovest. Fu creato l'anello esterno di Berlino, la cui parte nord-orientale tra Karower Cross e Birkenwerder entrò in funzione nel 1952. Dal 1953, i treni nazionali della RDT (ad eccezione della S-Bahn di Berlino) non potevano più viaggiare attraverso Berlino Ovest. Ciò ha riguardato anche la ferrovia Berlino Nord. Da allora i treni hanno usato l'anello esterno. Dato che c'erano ancora pochi controlli tra est e ovest nella città di Berlino, anche i treni diretti a Berlino Est erano sottoposti a controlli. Schönfließ, dal 1953, divenne una tale stazione di controllo.[1] Il 4 ottobre dello stesso anno, la stazione divenne operativa anche per il trasporto pubblico.[2]
Dopo la costruzione del muro di Berlino, il 13 agosto 1961, la sezione S-Bahn tra Oranienburg e Hohen Neuendorf fu separata dal resto della rete. Per collegare questa regione alla rete S-Bahn di Berlino, il tracciato tra Hohen Neuendorf e Karower Cross è stato dotato di sbarre in soli 72 giorni. Il 19 novembre 1961 entrò in funzione la ferrovia a transito rapido su questa sezione.[3]
Dopo la caduta del muro di Berlino, le città a nord-ovest di Berlino sono state nuovamente collegate da una via più breve rispetto all'anello esterno. Il traffico regionale già scarso è stato interrotto nel 1993, e la linea nord della piattaforma è stata successivamente smantellata. Per i treni della S-Bahn in direzione di Oranienburg c'è ancora la via più breve su Frohnau dal maggio 1992. Tuttavia, la S-Bahn rimase in funzione in questa zona. Schönfließ è considerata la stazione della rete S-Bahn di Berlino con il numero più basso di ingressi e uscite.[2]
Note modifica
- ^ Bernd Kuhlmann, Bahnknoten Berlin, Die Entwicklung des Berliner Eisenbahnnetzes seit 1838, Verlag GVE, 2006, ISBN 3-89218-099-7, S. 110.
- ^ a b Bahnhof Schönfließ auf Stadtschnellbahn.de, abgerufen am 2. Februar 2012
- ^ Peter Bley, Berliner Nordbahn – 125 Jahre Eisenbahn Berlin–Neustrelitz–Stralsund. Neddermeyer, Berlin 2002, ISBN 3-933254-33-7, S. 93
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