Toremar

compagnia di navigazione italiana

Toremar, originariamente acronimo di Toscana Regionale Marittima, è una compagnia di navigazione fondata a Livorno il 7 novembre 1975. Si occupa prevalentemente della continuità territoriale dai porti di Piombino, Livorno e Porto Santo Stefano con le isole di Capraia, Giglio, Elba e Pianosa. Al 2022 opera con una flotta di sette traghetti ro/ro e un catamarano.

Toremar
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StatoBandiera dell'Italia Italia
Forma societariaSocietà per azioni
Fondazione1975 a Livorno
Sede principaleLivorno
Persone chiave
SettoreTrasporto
ProdottiTrasporti marittimi
Fatturato29 078 116 €[3] (2017)
Sito webwww.toremar.it

Il 3 novembre 2009 il ministro delle infrastrutture e dei trasporti Altero Matteoli e il presidente della Regione Toscana firmarono l'accordo per il passaggio della società di navigazione dallo Stato (controllata tramite Tirrenia) direttamente alla regione Toscana, che ne doveva mantenere la maggioranza dell'azionariato e a privati tramite un successivo bando di gara; analoga sorte ebbero tutte le altre compagnie di navigazione regionali affiliate al gruppo Tirrenia.

Il 5 maggio 2011 Moby Lines si aggiudicò la gara per l'acquisizione del 100% di Toremar al prezzo di 10 258 000 euro[4]; contestualmente Moby firmò il contratto per la gestione in appalto dei servizi pubblici di continuità territoriale per un valore di 160 milioni di euro[5] e una durata complessiva di 12 anni.

Flotta modifica

Nome Immagine Stazza Capacità passeggeri Capacità auto Velocità in nodi Anno di costruzione Anno di Acquisizione Tipo Note
Stelio Montomoli   2 914 790 95 18 1991 1991 Ferry Piombino-Portoferraio
Rio Marina Bella   2 392 900 95 19 2004 2012 Ferry Piombino-Rio Marina

Piombino-Portoferraio

Oglasa   2 386 470 106 18 1980 1980 Ferry Piombino-Portoferraio
Marmorica   Piombino-Portoferraio
Liburna   1 640 550 / 700 76 16,5 1988 1989 Ferry Livorno-Capraia
Giovanni Bellini   1 573 700 62 16,5 1985 2005 Ferry Piombino-Rio Marina
Giuseppe Rum[6]   497 633 40 16 2005 2012 Ferry Porto Santo Stefano-Isola del Giglio
Schiopparello Jet[7]   209 187 0 38 1999 2016 Catamarano Piombino-Cavo-Portoferraio

Flotta del passato modifica

 
Aegilium in arrivo all'isola del Giglio

Sulle tratte della Toremar hanno inoltre svolto servizio diverse navi provenienti dalla flotta Caremar e Siremar, allora dello stesso gruppo Finmare/Tirrenia, in sostituzione di unità guaste e/o in manutenzione.

Rotte modifica

Isola d'Elba modifica

Pianosa modifica

  • Rio Marina ↔ Pianosa (1 h 50 min)
  • Piombino ↔ Pianosa (3 h con scalo presso Rio Marina)

Isola del Giglio modifica

Isola di Capraia modifica

Note modifica

  1. ^ Pietro Dapelo presidente di Toremar, su Il Sole 24 Ore, Gruppo 24 ORE. URL consultato il 9 maggio 2019 (archiviato dall'url originale il 13 agosto 2020).
  2. ^ Matteo Savelli è il nuovo amministratore delegato Toremar, su corrierelbano.it. URL consultato il 9 maggio 2019.
  3. ^ TOSCANA REGIONALE MARITTIMA SPA TOREMAR, su reportaziende.it. URL consultato il 9 maggio 2019.
  4. ^ Pamela Pucci, Privatizzazione Toremar, Ceccobao: 'Centrati gli obiettivi', su toscana-notizie.it, 5 maggio 2019. URL consultato il 10 agosto 2019.
  5. ^ Toremar, Moby si aggiudica la gara, su nove.firenze.it. URL consultato il 31 maggio 2020.
  6. ^ Noleggiata da Maregiglio.
  7. ^ Schiopparello Jet, il mezzo veloce arrivato dall’isola di Wight, su Il Tirreno, GEDI Gruppo Editoriale. URL consultato il 23 ottobre 2016.
  8. ^ Alberto Caroli, E con l'Aethalia se ne va un pezzo di storia del mare, in Il Tirreno, 27 dicembre 1988.
  9. ^ Toremar: Traghetti, navi e altro[collegamento interrotto]
  10. ^ Maurizio Gadda, Breve storia della Toremar S.p.a., su naviearmatori.net. URL consultato il 29 agosto 2016.
  11. ^ "MACAIVA", su Minicrociere Gestour. s.r.l. - Compagnia di Navigazione. URL consultato l'8 gennaio 2018.

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