USS Barbero
Lo USS Barbero (codici e numeri d'identificazione SS/SSA/SSG-317) fu un sommergibile costruito durante la seconda guerra mondiale per la United States Navy, la marina militare degli Stati Uniti d'America, uno dei 120 di classe Balao completati. L'unità deve il suo nome a un pesce appartenente alla famiglia Acanthuridae, genericamente indicato come barbero in lingua spagnola[3] Al termine del conflitto venne
| USS Barbero | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Sommergibile |
| Classe | Balao |
| In servizio con | U.S. Navy
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| Cantiere | .svg){kind=small} General Dynamics Electric Boat, Groton, Connecticut
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| Impostazione | 25 marzo 1943 |
| Varo | 12 dicembre 1943 |
| Madrina | Mrs. Katherine R. Keating |
| Entrata in servizio | 29 aprile 1944 |
| Ammodernamento | 28 ottobre 1955 |
| Fuori servizio | 30 giugno 1964 |
| Radiazione | 1º luglio 1964 |
| Destino finale | affondata come bersaglio al largo di Pearl Harbor il 7 ottobre 1964 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento in immersione | 2 414 long ton |
| Dislocamento in emersione | 1 526 long ton |
| Lunghezza | 95,02 m |
| Pescaggio | 5,13 m |
| Propulsione | 4 General Motors Model 16-248A 16 cilindri a V diesel abbinati a generatori elettrici 2 accumulatori Sargo con banchi di 126 celle ciascuno 4 motori elettrici General Electric ad alto numero di giri dotati di riduttori di velocità |
| Velocità in immersione | 8,75 nodi (16,2 km/h) |
| Velocità in emersione | 20,25 nodi (37,5 km/h) |
| Autonomia | 11 000 nmi (20 372 km) a 10 kt (19 km/h) |
| Equipaggio | 10 ufficiali, 70-71 sottoposti |
| Armamento | |
| Siluri | 10 tubi di lancio da 21 in (533 mm) 24 siluri |
| Altro | un cannone calibro 102 mm un cannone Bofors 40 mm aa 2 mitragliatrici calibro .5 in (12,7 mm) |
| i dati sono estratti da: U.S. Submarines Through 1945...[1] Register of Ships of the U.S. Navy, 1775–1990: Major Combatants[2] | |
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Impiego operativo modifica
Il Barbero, assegnato alla United States Pacific Fleet, operò due missioni nel teatro dell'Oceano Pacifico della seconda guerra mondiale, durante le quali riuscì ad affondare quattro navi per un totale di 21 700 tonnellate prima di essere danneggiato dai frammenti di una bomba sganciata da un aereo giapponese. Pur non colpendo direttamente lo scafo, l'ordigno causò danni al gruppo di trasmissione-riduzione di sinistra, sufficienti a rendere necessario il ritorno negli Stati Uniti d'America continentali per le riparazioni. Per il suo apporto durante il conflitto venne insignito di due battle star.
Concluse le riparazioni, il 7 marzo 1945 riprese servizio dirigendosi nuovamente verso il Pacifico, tuttavia durante il viaggio venne dichiarata la resa del Giappone. A oramai guerra finita, venne messo temporaneamente fuori servizio, assegnato alla United States Navy reserve fleets e ormeggiato alla Naval Submarine Base New London, per essere reintegrato il 1 marzo 1948 nell'ambito di un programma sperimentale destinato a valutare l'opportunità di utilizzare i sottomarini come unità da trasporto (cargo carrying submarine). Avviato al Mare Island Naval Shipyard per essere modificato, a fine lavori venne riclassificato come sottomarino ausiliario ottenendo il nuovo Hull classification symbol SSA-317.
Note modifica
- ^ Friedman 1995, pp. 285-304.
- ^ Bauer e Roberts 1991, pp. 275-280.
- ^ (EN) List of Common Names with barbero, su FishBase.se. URL consultato il 2 dicembre 2016.
Bibliografia modifica
- (EN) K. Jack Bauer, Stephen S. Roberts, Register of Ships of the U.S. Navy, 1775–1990: Major Combatants, Westport, Connecticut, Greenwood Press, 1991, ISBN 0-313-26202-0.
- (EN) Norman Friedman, U.S. Submarines Through 1945: An Illustrated Design History, Annapolis, Maryland, United States Naval Institute, 1995, ISBN 1-55750-263-3.
Altri progetti modifica
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Collegamenti esterni modifica
- (EN) Barbero (SS-317), su Dictionary of American Naval Fighting Ships (DANFS), 13 luglio 2015. URL consultato il 2 dicembre 2016.
