Veicolo Tattico Medio Multiruolo

Iveco VTMM
	VTMM Orso Posto Comando
Descrizione
Tipo	medio
Equipaggio	2 + 5 (per la versione 4x4 italiana)
Progettista	Iveco
Costruttore	Consorzio Iveco Defence Vehicles - Krauss Maffei Wegmann
Data impostazione	2010
Utilizzatore principale	Esercito Italiano
Altri utilizzatori	Heer
Costo unitario	1 milioni di € circa
Altre varianti	4x4 o 6x6
Dimensioni e peso
Lunghezza	da 6,9 a 7,4
Larghezza	2,53
Altezza	da 2,75 a 3,05
Peso	da 18 a 23 t
Propulsione e tecnica
Motore	turbodiesel IVECO Cursor 9, cambio idromeccanico automatico con retarder secondario a 5 marce più 1 retromarcia
Potenza	400 HP (294 kw) per il 4x4; un 331 kw per il 6x6
Trazione	4x4 o 6x6
Prestazioni
Velocità max	90km/h
Autonomia	700 km
Pendenza max	60%
Armamento e corazzatura
Apparati di tiro	Hitrole: mitragliatrici da 7,62 o da 12,7; o lanciagranate da 40 mm
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Il Veicolo Tattico Medio Multiruolo - VTMM, (anche noto come Multi-role Medium Tactical Vehicle - MMTV o KMW Grizzly o MPV - Multi Purpose Vehicle), è un mezzo blindato medio di nuova generazione prodotto dalla tedesca Krauss Maffei Wegmann e dall'italiana Iveco Defence Vehicles di Bolzano.

I principali operatori sono l'Esercito Italiano e l'Esercito tedesco. Mentre l'Italia punta sul modello 4x4 prodotto dalla Iveco, la Germania punta sulla versione 6x6 o 8x8, prodotto dalla Krauss Maffei Wegmann, che ha dato il nome Grizzly a questa versione del veicolo; è stata realizzata anche una versione anfibia sviluppata dalla Iveco in collaborazione con la BAE Systems.

Il veicolo può essere utilizzato nei ruoli trasporto truppe, ambulanza, trattore d'artiglieria e posto comando.

Esercito Italiano modifica

Il Veicolo Tattico Medio Multiruolo (VTMM) "Orso" è stato realizzato per soddisfare le esigenze di trasporto e protezione delle unità dell'Esercito Italiano, è stato sviluppato in varie versioni.^[1]

La versione Advanced Combat Reconaissance Team (ACRT) è attrezzata con sensori ed attrezzature per la ricerca e la rimozione di ordigni esplosivi improvvisati (Improvised Explosive Device - IED) comunemente utilizzati sugli itinerari stradali contro i convogli militari in movimento, acquisendo la denominazione di Route Clearance (RC); il mezzo è stato appositamente configurato per consentire al personale di operare in sicurezza dall'interno del veicolo, nella condotta delle attività di ricognizione, esplorazione e bonifica degli itinerari.^[1]

Il veicolo può essere equipaggiato in versione Advanced Combat Reconaissance Team (ACRT) con torretta Hitrole a controllo remoto con mitragliatrici da 7,62 o da 12,7 o lanciagranate da 40 mm Mk 19.

I ruoli del VTMM nell’Esercito Italiano spaziano tra i seguenti:

Genio Esplorazione ACRT (Advanced Combat Engineer Reconnaisance Team)
Genio EOD/IEDD (Explosive Ordnance Disposal e Improvised Explosive Device Disposal)
Guerra elettronica EW (Electronic Warfare)
Posto Comando
Comunicazioni
Traino obici leggeri
Supporto Logistico
Ambulanza

Esportazione modifica

Iveco si è aggiudicata una commessa dal Libano del valore di 30 milioni di Euro per la fornitura di 80 veicoli per le forze armate e le forze di polizia tra cui 25 LMV Lince, 5 MPV Orso e 10 6X6 VBTP;^[2]^[3] per l'MPV/VTMM "Orso" è la prima notizia ufficiale di esportazione, mentre per il VBTP è il primo caso di esportazione di questo mezzo fuori dal Sudamerica.^[2]