La Wolf WR1 fu una vettura di Formula 1 che corse nella stagione 1977 e nella stagione 1978. Spinta da un tradizionale motore Ford Cosworth DFV fu concepita da Harvey Postlethwaite, e fu la prima vettura che il costruttore canadese presentò in Formula 1. Dotata di cambio Hewland FG400 era gommata Goodyear.

Wolf WR1
Descrizione generale
Costruttore bandiera  Walter Wolf Racing
Categoria Formula 1
Squadra Walter Wolf Racing
Progettata da Harvey Postlethwaite
Sostituita da Wolf WR2
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaio Monoscocca in alluminio
Motore Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Trasmissione Hewland FGA 400 a 6 rapporti manuale
Dimensioni e pesi
Passo 2612 mm
Peso 585 kg
Altro
Carburante Petrofina
Castrol
Pneumatici Goodyear
Risultati sportivi
Debutto Gran Premio d'Argentina 1977
Piloti 20. Jody Scheckter
21. Bobby Rahal
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
15 3 0 1

Esordì al Gran Premio d'Argentina 1977 con una vittoria, e corse in tutto 15 gare mondiali con al volante sempre e solo Jody Scheckter, tranne nel Gran Premio del Canada 1978 quando un esemplare venne affidato a Bobby Rahal.

Con questa vettura Scheckter ottenne tre vittorie (Argentina, Monaco, Canada) tutte nel 1977. Ottenne inoltre un secondo posto (Sudafrica 1977), e due terzi posti (Stati Uniti-Ovest 1977 e Monaco 1978). Curiosamente giunse sempre a podio ogniqualvolta vide la bandiera a scacchi. Disputò anche una corsa fuori dal mondiale (Race of Champions 1977) in cui conquistò un secondo posto, sempre con Jody Scheckter.

La miglior posizione di partenza fu il secondo posto a Monaco 1977, gara in cui Scheckter ottenne anche il giro più veloce.

Venne sostituita dal modello WR2 in occasione del GP di Spagna ma non venne del tutto abbandonata tanto da essere riutilizzata a più riprese nel corso della stagione nonché all'inizio della stagione seguente.

Risultati modifica

Anno Team Motore Gomme Piloti                                   Punti Pos.
1977 Walter Wolf Racing Ford Cosworth DFV G Jody Scheckter 1 Rit 2 3 3 1 Rit Rit Rit Rit 2 Rit 3 Rit 3 1 10 55

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