Yamaha BW's

scooter della Yamaha

Lo Yamaha BW's è uno scooter di piccola cilindrata prodotto dalla casa motociclistica giapponese Yamaha Motor dal 1988, utilizzando principalmente il suo stabilimento francese MBK dall'anno 1990; in Europa è stato distribuito anche come MBK Booster. Sul mercato nordamericano è stato distribuito anche come Yamaha Zuma[1].

Yamaha BW's/MBK Booster
CostruttoreBandiera del Giappone Yamaha Motor
TipoScooter
Produzionedal 1988 al 2018
Modelli similiPiaggio Typhoon
Gilera Stalker

Storia modifica

 
Yamaha BW 125 del 2010

L'idea originaria di uno scooter a ruote alte adatto per la spiaggia, da cui la sigla "BW" per "Big Wheels", risale al 1985 e la prima presentazione è stata fatta al salone di Tokyo del 1988 con l'intenzione di destinarlo al mercato interno giapponese e a quello statunitense[2][3].

Se il ciclomotore ottenne una tiepida accoglienza iniziale, diversa fu l'accoglienza al salone di Parigi del 1989; la produzione venne spostata nello stabilimento francese di quella che era la Motobécane, diventata MBK Europe dopo essere stata acquistata da Yamaha, iniziando le consegne nel 1990 utilizzando anche la denominazione di MBK Booster oltre che l'originaria Yamaha BW's.[4]

Alcuni dei modelli disponibili erano il Booster R, Spirit ed il Next Generation, versione del Booster completamente ridisegnata. Nel 1994 arrivarono le prime modifiche con l'adozione del freno a disco all'anteriore in sostituzione del freno a tamburo originario. Nel 1999 uscì dalla fabbrica francese il milionesimo esemplare[3].

Nel 2004 il BW's viene aggiornato con un nuovo gruppo ottico posteriore e ruote di dimensioni più larghe.

Nel 2010, sempre con la denominazione "BW's", è stato presentato un modello da 125 cm³ di cilindrata con un'impostazione meccanica totalmente diversa, passando da un propulsore a due tempi del ciclomotore a un nuovo motore a quattro tempi[5].

Nel 2018 è stata interrotta la produzione a causa delle scarse vendite[6].

Caratteristiche tecniche modifica

Caratteristiche tecniche - MBK Booster - 1991
 
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1780 × 610 × 1060 mm
Altezze Sella: 800 mm - Minima da terra: 130 mm - Pedane: 330 mm
Interasse: 1170 mm Massa a vuoto: 69 kg Serbatoio: 4,6 l
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi Minarelli (costruito su licenza Yamaha) Raffreddamento: raffreddamento ad aria forzata
Cilindrata 49 cm³ (Alesaggio 40,0 × Corsa 39,2 mm)
Distribuzione: ammissione lamellare nel cilindro Alimentazione: un carburatore TK Y 12P/1 da 12 mm
Potenza: Coppia: Rapporto di compressione: 7:1 (a luci chiuse)
Frizione: centrifuga Cambio: automatico a variatore
Accensione elettronica CDI con generatore da 12V-18W e batteria
Trasmissione primaria a cinghia, secondaria a ruote dentate in bagno d'olio
Avviamento elettrico e a pedale
Ciclistica
Telaio monotrave in tubi d'acciaio
Sospensioni Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: gruppo motore-trasmissione oscillante e ammortizzatore idraulico
Freni Anteriore: a tamburo da 110 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm
Pneumatici anteriore: 3,50-10"; posteriore: 3,50-10"
Prestazioni dichiarate
Accelerazione 100 metri da fermo in 11,39 s
Consumo urbano: 25,340 km/l; extraurbano: 23,730 km/l
Altro
Note accelerazione e consumo rilevati da Motociclismo
Fonte dei dati: Motociclismo febbraio 1991, pag. 64
Caratteristiche tecniche - MBK Booster/Yamaha Bw's 2016
 
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1685 × 675 × 1049 mm
Altezze Sella: 768 mm - Minima da terra: 124 mm
Interasse: 1172 mm Massa a vuoto: 72 kg Serbatoio: 5,3 l
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi S/C 50 CW "Minarelli" verticale Raffreddamento: raffreddamento ad aria forzata
Cilindrata 49,2 cm³ (Alesaggio 40,0 × Corsa 39,2 mm)
Distribuzione: Valvola lamellare Alimentazione: carburatore da 12 mm
Potenza: 2,40 kW a 6.500 giri/min. Coppia: 3,60 Nm a 6.000 giri/min. Rapporto di compressione: 7,2:1 (a luci chiuse)
11,5:1 (misura tradizionale)
Frizione: centrifuga Cambio: Variatore automatico CVT
Accensione elettronica CDI
Trasmissione ingranaggi
Avviamento elettrico e a pedale
Ciclistica
Telaio Tubolare in acciaio
Sospensioni Anteriore: Forcella teleidraulica / Posteriore: Mono ammortizzatore
Freni Anteriore: a disco da 180 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm
Pneumatici anteriore: 120/90-10 - posteriore: 150/80-10
Altro
Omologazione Euro II
Fonte dei dati: [7]

Note modifica

  1. ^ (EN) YAMAHA ZUMA 50 / BWs 50 (CW50, YW50), su motorscooterguide.net. URL consultato il 17 ottobre 2016.
  2. ^ Booster story: 25 anni in 25 immagini, su motociclismo.it, 8 marzo 2013. URL consultato il 17 ottobre 2016.
  3. ^ a b (FR) BW’s 50 (1988), su yamaha-community.fr. URL consultato il 17 ottobre 2016.
  4. ^ Ed ecco il Booster, scooter alla giapponese (PDF), su archivio.unita.news, 11 giugno 1990. URL consultato il 23 febbraio 2023.
  5. ^ TEST Yamaha BW’s 125 - Il ritorno del “boosterino”, su motoblog.it, 30 aprile 2010. URL consultato il 17 ottobre 2016.
  6. ^ Yamaha MBK cesserà la produzione il prossimo gennaio, su motoblog.it, 21 ottobre 2017. URL consultato il 31 luglio 2023.
  7. ^ Caratteristiche tecniche sul sito Yamaha, su yamaha-motor.eu. URL consultato il 17 ottobre 2016.

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