Stazione di Avellino

Avellino; stazione ferroviaria
Localizzazione
Stato	Italia
Località	Avellino
Coordinate	40°55′17.04″N 14°49′13.62″E / 40.9214°N 14.82045°E Coordinate: 40°55′17.04″N 14°49′13.62″E / 40.9214°N 14.82045°E
Altitudine	302 m s.l.m.
Linee	Benevento-Avellino; Avellino-Cancello; Avellino-Rocchetta Sant'Antonio
Storia
Stato attuale	in uso
Attivazione	1879
Caratteristiche
Tipo	Stazione in superficie, passante, di diramazione
Binari	3
Gestori	Rete Ferroviaria Italiana
Interscambi	Autobus urbani ed extraurbani per Atripalda, Salza Irpina, Mercogliano, Sant'Angelo dei Lombardi, Lioni, Grottaminarda, Ariano Irpino

La stazione di Avellino è una stazione ferroviaria che serve la città omonima. La stazione è capolinea delle linee ferroviarie per Benevento, per Cancello e per Rocchetta Sant'Antonio. L'impianto è classificato da RFI nella categoria "Silver",^[1] attualmente in fase di restauro nell'ambito del progetto Pegasus.

Storia modifica

La stazione venne aperta il 31 marzo 1879.

Il 27 aprile 1893, con l'attivazione della prima tratta della linea per Rocchetta Sant'Antonio, divenne stazione di diramazione.^[2]

Il 13 febbraio 1984 venne inaugurato il nuovo fabbricato viaggiatori^[3].

Nel 2010 vennero soppressi tutti i servizi passeggeri sulla linea per Rocchetta Sant'Antonio.

Il 9 settembre 2012 vennero soppressi tutti i servizi passeggeri residui sulle linee per Benevento e per Salerno^[4]. In seguito alle proteste degli utenti, dal successivo 28 ottobre vennero ripristinate alcune coppie di treni^[5], successivamente cancellate nel 2013 e sostituite da autolinee.

Tra il 2016 e il 2017 sono stati effettuati ingenti lavori di potenziamento e ristrutturazione, sia delle linee ferroviarie che della struttura in generale. In più è installato un Apparato Centrale per la gestione del nuovo impianto tecnologico.

Dal 12 dicembre 2021 il traffico passeggeri è ufficialmente sospeso e sostituito con autoservizi.

Strutture e impianti modifica

Il fabbricato viaggiatori ospita al suo interno diversi servizi per i viaggiatori oltre alla chiesa cattolica^[6] e alla dirigenza per il movimento ferroviario. La stazione è dotata di 3 binari passanti per il servizio passeggeri; in passato erano presenti altri 2 binari, collegati allo stesso sottopassaggio. Sono disponibili tre banchine unite tramite sottopassaggio sebbene l'ultima banchina, a servizio dei binari 4 e 5, sia divenuta inaccessibile a causa della rimozione dei binari stessi. Vi erano anche altri binari sia passanti che tronchi per il servizio merci: tale scalo non è più utilizzato e versa in condizioni di abbandono.

Movimento modifica

La stazione aveva in orario 50 treni al giorno^[quando?]^[7], quasi tutti regionali per Benevento e Salerno: dalla stazione partiva anche un interregionale per Roma e alcuni treni per Napoli Centrale. Fin dal dicembre 2010 era stata soppressa la ferrovia Avellino-Rocchetta Sant'Antonio, in quanto ritenuta poco efficiente e in cattive condizioni; tale linea è stata poi riattivata in più fasi (tra il 2016 e il 2018, con la riapertura dell'intera tratta fino ad Avellino^[8]) come ferrovia turistica, in virtù dell'alto valore paesaggistico delle aree attraversate, pur in assenza di traffico ordinario.