Apri il menu principale
Nota disambigua.svg Disambiguazione – Se stai cercando altri significati, vedi Stazione di Lodi (disambigua).
Lodi
stazione ferroviaria
Lodi stazione facciata 2010.JPG
Localizzazione
StatoItalia Italia
LocalitàLodi
Coordinate45°18′33.16″N 9°29′51.8″E / 45.309211°N 9.497722°E45.309211; 9.497722Coordinate: 45°18′33.16″N 9°29′51.8″E / 45.309211°N 9.497722°E45.309211; 9.497722
Lineeferrovia Milano-Bologna
Caratteristiche
Tipostazione in superficie, passante
Stato attualein uso
OperatoreTrenord e Trenitalia
Attivazione1861
Binari5
Interscambiautolinee urbane e interurbane

La stazione di Lodi è una stazione ferroviaria posta sulla linea Milano-Bologna, a servizio dell'omonima città lombarda.

Indice

StoriaModifica

 
La stazione all'inizio del Novecento

La stazione entrò in funzione nel 1861, quando fu aperto all'esercizio il tronco ferroviario da Milano a Piacenza[1].

In passato si dipartivano dalla stazione alcuni raccordi ferroviari diretti agli stabilimenti industriali circostanti (una filanda e il locale Consorzio Agrario), ora tutti scomparsi. Lo scalo merci era raccordato anche con la tranvia per Sant'Angelo che aveva il suo capolinea poco distante.

Intorno al 2004 la parte di scalo merci adiacente alla piazza della stazione è stata rimossa; qui è stato costruito un parcheggio e il capolinea delle autolinee LINE. Stessa sorte ha subito il magazzino merci adiacente al binario 1, chiuso e usato come biglietteria dalla stessa LINE.

Dal dicembre 2009 la stazione di Lodi è il capolinea meridionale della linea S1, afferente al servizio ferroviario suburbano milanese.

Strutture e impiantiModifica

 
Interno della stazione visto dal binario 4

Lo scalo è dotato di 5 binari per il servizio passeggeri, anche se risultano non più in uso numerosi binari di ricovero lato Milano. I binari 1 e 4 sono utilizzati per le precedenze dei treni merci. È in esercizio uno scalo merci, nel quartiere Chiosino, per lo smistamento dei carichi di latte che partono via rotaia dalla stazione. La stazione è dotata di pensiline e l'edificio passeggeri è collegato a tutti binari (escluso il primo, che è adiacente alla struttura) da un sottopassaggio; quest'ultimo si è reso necessario poiché la Ferrovia Milano-Bologna in questa tratta è una delle più trafficate d'Italia e lo era in particolare prima dell'apertura della linea ad alta velocità Milano-Bologna.

Adiacente al quinto binario, risiede una Carrozza Centoporte tipo 1928R, attualmente facente parte del dopolavoro locale.

MovimentoModifica

La stazione ferroviaria di Lodi conta movimenti per circa 4 milioni di passeggeri ogni anno. La maggior parte di questi movimenti sono viaggi pendolari da e per Milano. I servizi ferroviari sono svolti da Trenord, Trenitalia e TPER.

La Stazione di Lodi è una tappa fondamentale per la maggior parte dei treni regionali sulla tratta Milano-Bologna e la tratta Milano-Cremona-Mantova operanti nelle stazioni di Bologna centrale, Parma, Mantova, Cremona . Ci sono anche collegamenti ferroviari regionali con Livorno Centrale e Rimini . I treni regionali a distanza più breve operano da e per Piacenza. Questi treni fermano in tutte le stazioni tra Piacenza e Lodi, e poi operano non stop fino a Milano . Altri servizi regionali diretti verso Milano fermano a Milano Rogoredo, Milano Porta Garibaldi, Milano Lambrate, Milano Centrale, Milano Greco Pirelli, Milano Certosa e Sesto San Giovanni.

A Lodi inoltre operano treni a lunga percorrenza, InterCity, InterCityNight e treni espressi, su servizi diretti da e per Napoli centrale, Reggio Calabria Centrale, Salerno, Bari Centrale, Terni, Rimini, Lecce e Milano centrale.

Alla Stazione di Lodi fa capo anche la linea Suburbana S1 del Servizio ferroviario suburbano di Milano.

Servizio ferroviario suburbano di Milano
Linea S1
     Saronno
   Saronno Sud
   Caronno Pertusella
   Cesate
   Garbagnate Milanese
   Garbagnate Parco delle Groane
   Bollate Nord
   Bollate Centro
   Novate Milanese
   Milano Quarto Oggiaro
     Milano Nord Bovisa
   Milano Lancetti
     Milano Porta Garibaldi    
   Milano Repubblica  
   Milano Porta Venezia  
   Milano Dateo
   Milano Porta Vittoria
     Milano Rogoredo  
   San Donato Milanese
   Borgolombardo
   San Giuliano Milanese
     Melegnano
   San Zenone al Lambro
   Tavazzano
     Lodi

ServiziModifica

La stazione, i cui spazi commerciali sono gestiti da che RFI classifica nella categoria commerciale gold, dispone di:

NoteModifica

  1. ^ Silvio Gallio, Oggi è un’ora di viaggio, Bologna, CLUEB, 2009, ISBN 978-88-491-3173-4.

Altri progettiModifica

  Portale Trasporti: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di trasporti