Stazione di Pescara Porta Nuova
La stazione di Pescara Porta Nuova è una stazione ferroviaria delle linee Adriatica e Roma-Pescara. Lo scalo è situato a Pescara nel quartiere Portanuova, a meridione del centro della città e compreso tra Via Tiburtina Valeria, Via Orazio, Via Italica e Via Lago di Campotosto. È gestita da Rete Ferroviaria Italiana (RFI) ed è uno dei quattro scali ferroviari di Pescara.
| Pescara Porta Nuova stazione ferroviaria | |
|---|---|
| già Pescara (1883-1927) | |
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Quartiere di Portanuova, Pescara |
| Coordinate | 42°27′28.03″N 14°12′42.41″E / 42.457787°N 14.211781°E |
| Linee | ferrovia Roma-Sulmona-Pescara e ferrovia Adriatica |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 1883 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Stazione in superficie, passante, di diramazione |
| Binari | 4 |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
| Operatori | |
| Interscambi | Autobus urbani |
StoriaModifica
Nata nel 1883[1] come piccola stazione per il trasporto locale, è il secondo scalo per importanza dopo la stazione di Pescara Centrale[2][3].
Fino al 1927 era denominata semplicemente Pescara[4] in quanto ubicata nel vecchio comune di Pescara, posto a sud del fiume, contrapposto a Castellammare Adriatico, sito a nord del fiume.
Il 15 gennaio 2008 è stato completato il nuovo fabbricato viaggiatori[5] su progetto originariamente elaborato, ma poi modificato profondamente in corso d'opera, dall'architetto spagnolo Oriol Bohigas e costato dieci milioni di euro. L'originario edificio versava in stato di degrado e pertanto è stato abbattuto lasciando, però, la vecchia parte frontale dell'edificio come elemento della nuova costruzione.
L'opera è stata portata avanti nell'ambito della riqualificazione generale dell'area, in passato sede di attività industriali, e sempre lo stesso progettista ha curato la realizzazione di altri edifici del quartiere.
Strutture e impiantiModifica
Il piazzale ferroviario si compone di quattro binari. Il primo e il secondo passanti per la linea adriatica, mentre il terzo e il quarto danno inizio alla ferrovia Roma-Pescara.
Nel dicembre 2018 si sono conclusi i lavori di potenziamento dello scalo metropolitano per favorire l'innalzamento della velocità sulla tratta adriatica, con la realizzazione di tre marciapiedi a standard europeo, pensiline e sottopassaggi pedonali.
La stazione dispone di un parcheggio sotterraneo da 350 posti auto[6].
MovimentoModifica
La stazione è servita da treni regionali di Trenitalia e Trasporto Unico Abruzzese nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la regione Abruzzo.
ServiziModifica
Biglietteria self-service
Annuncio sonoro di arrivo e partenza dei treni
Sottopassaggio pedonale[7]
Parcheggio per auto
InterscambiModifica
Fermata autobus urbani
NoteModifica
- ^ Gruppo Fermodellistico Pescarese
- ^ Le stazioni oggi in: Abruzzo - Abruzzo - RFI Archiviato il 15 settembre 2015 in Internet Archive.
- ^ La classificazione delle stazioni ferroviarie - Classificazione delle stazioni - RFI Archiviato il 18 maggio 2011 in Internet Archive.
- ^ RFI, Ordine di Servizio n. 22, 1927.
- ^ Pescara Porta Nuova, un nuovo volto per la stazione - Notizie - FSNews
- ^ Pescara Porta Nuova, stazione: inaugurato maxi parcheggio coperto, su Cityrumors, 21 dicembre 2010. URL consultato il 10 marzo 2019.
- ^ Il Centro, Stazione Porta Nuova senza ascensore e bagni, su ilcentro.gelocal.it. URL consultato il 22 maggio 2013.
BibliografiaModifica
- Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo Linea 104, RFI - Dipartimento di Ancona, prima pubblicazione 2003, ISBN non esistente. URL consultato il 10 ottobre 2018 (archiviato dall'url originale l'8 agosto 2014).
Voci correlateModifica
Altri progettiModifica
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