Apri il menu principale

Stazione di Pinerolo

stazione ferroviaria italiana
Pinerolo
stazione ferroviaria
Pinerolo stazione.jpg
Localizzazione
StatoItalia Italia
LocalitàPinerolo
Coordinate44°53′15″N 7°20′13.2″E / 44.8875°N 7.337°E44.8875; 7.337Coordinate: 44°53′15″N 7°20′13.2″E / 44.8875°N 7.337°E44.8875; 7.337
LineeFerrovia Torino-Pinerolo
Ferrovia Pinerolo-Torre Pellice (senza traffico)
Caratteristiche
Tipostazione in superficie, di testa
Stato attualein uso
OperatoreRete Ferroviaria Italiana
Attivazione1854
Binari5
Interscambilinea interurbane per la provincia

La stazione di Pinerolo è una stazione ferroviaria per passeggeri posta a termine della linea Ferrovia Torino-Pinerolo e serve l'abitato di Pinerolo; poco prima vi è il bivio per la Ferrovia Pinerolo-Torre Pellice.

StoriaModifica

 
La stazione all'inizio del XX secolo

La stazione fu aperta nel 1854 al completamento della linea Ferrovia Torino-Pinerolo. Nel 1882, aggiungendo un binario lateralmente alla stazione, con uno scambio poco prima, la linea fu prolungata sino a Torre Pellice[1].

Fino al 1968 l'area adiacente allo scalo ferroviario ospitava gli impianti a della tranvia Pinerolo-Perosa Argentina; le merci provenienti dai numerosi impianti raccordati a tale tranvia, i cui veicoli a scartamento ridotto, erano qui trasbordate sui carri ferroviari.

Il 27 febbraio 2006 venne attivato un marciapiede e il quinto binario sulla diramazione per Torre Pellice, non rendendo più necessaria la manovra di regresso per i treni diretti a quest'ultima località.[2]

Strutture e impiantiModifica

La stazione è dotata di 5 bianri, di cui solo tre utilizzati per il traffico passeggeri. I primi 4 binari si trovano presso l'edificio storico della stazione, mentre il quinto binario è stato ricavato, nel 2006, lungo la linea per Torre Pellice. Il raccordo merci diretto in ingresso al vicino stabilimento della PMT ITALIA risulta in stato di abbandono.

La linea per Torre Pellice infatti corre esternamente al fabbricato di stazione, mentre questo è stato costruito di testa, affacciato sul centro storico: non vi era quindi spazio sufficiente per far entrare in stazione i binari da Torre Pellice ricorrendo a una curva ad "U". Così si è ideata la soluzione di inserire la linea per Torre Pellice, anteponendo al fascio binari della stazione.

Dei quattro binari presenti nella stazione storica, solo due sono usati per i treni viaggiatori, l'1 e il 3, mentre il 2 non è dotato di marciapiede e il 4 attualmente è usato solo come ricovero dei treni non in servizio.

Ai binari 1 e 3 attestano i treni della linea SFM 2 verso Chivasso; il binario 5 era riservato all'attestamento dei treni da e per Torre Pellice, il cui servizio risulta sospeso dal 17 giugno 2012[3].

MovimentoModifica

ServiziModifica

  •   Biglietteria a sportello
  •  Caffetteria
  •   Biglietteria automatica
  •   Sala d'attesa
  •   Servizi igienici

NoteModifica

  1. ^ Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926
  2. ^ Pinerolo cresce, in I Treni (Salò, Editrice Trasporti su Rotaie), anno XXVII, nº 281, maggio 2006, p. 7, ISSN 0392-4602 (WC · ACNP).
  3. ^ Silvia Adorno, Chiusure in Piemonte, in "I Treni" n. 351 (settembre 2012), pp. 14-19

BibliografiaModifica

  • Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo Linea 6.

Voci correlateModifica

Altri progettiModifica