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Stazione di Seregno

stazione ferroviaria italiana
Seregno
stazione ferroviaria
Station of Seregno ext.jpg
Localizzazione
StatoItalia Italia
LocalitàSeregno
Coordinate45°38′46″N 9°12′11″E / 45.646111°N 9.203056°E45.646111; 9.203056Coordinate: 45°38′46″N 9°12′11″E / 45.646111°N 9.203056°E45.646111; 9.203056
LineeChiasso-Milano
Seregno-Bergamo
Novara-Seregno (FN)
Caratteristiche
Tipostazione di testa,stazione in superficie, passante, di diramazione
Stato attualein uso
OperatoreRete Ferroviaria Italiana
Attivazione1849
Binari12
Interscambiautobus urbani e interurbani, taxi
Dintornicentro storico

La stazione di Seregno si trova sulla ferrovia Chiasso-Milano; da Seregno si diramano la linea locale per Carnate, e la linea per Saronno.

Indice

StoriaModifica

La stazione ferroviaria di Seregno entrò in funzione il 6 ottobre 1849, contestualmente all'attivazione della tratta ferroviaria da Monza a Camnago[1].

Nel 31 dicembre 1887 venne inaugurata la linea per Saronno delle FNM per sessantanove anni rimase a trazione a vapore, nel 1956 venne elettrificata, ma due anni dopo venne chiusa al traffico passeggeri e questa linea rimase solo per i merci, l'elettrificazione funzionò fino al 1977 da quell'anno fino al 2010 fu percorsa da treni a trazione Diesel.

Nel 2010 iniziarono i lavori di ripristino della tratta che durarono due anni infine la linea per Saronno venne riaperta al traffico viaggiatori il 9 dicembre 2012, in occasione del prolungamento della linea S9 da Seregno a Saronno[2].

Strutture e impiantiModifica

L'edificio, completato nel 1849, presenta due sale d'attesa e una biglietteria. Il piazzale è composto da sei binari. Nel dettaglio:

  • Binario 1 tronco: binario leggermente dislocato rispetto agli altri cinque binari,[3] viene utilizzato dai treni per da e per Carnate-Usmate.
  • Binario 1: viene utilizzato dai treni con numerazione dispari, cioè quelli che si dirigono verso sud in direzione Milano provenienti da Como-Chiasso.
  • Binario 2: viene utilizzato dai treni con numerazione pari, cioè quelli che si dirigono verso nord in direzione Como-Chiasso.
  • Binario 3: viene utilizzato dai treni da Saronno per Albairate (dispari).
  • Binario 4: viene utilizzato dai treni da Albairate per Saronno (pari).
  • Binario 5: viene utilizzato dai treni da/per Albairate, per rimessa o manovra.

Tutti i binari sono dotati di banchina; i binari 2 e 3 sono dotati anche di una tettoia.

Altri sei binari sono usati per manovra agli attigui capannoni ove vengono ricoverati veicoli per la manutenzione, le locomotive e i mezzi per lo scalo merci disposto di fronte rispetto alla stazione.

MovimentoModifica

Servizio ferroviario suburbano di Milano
Linea S9
     Saronno
   Saronno Sud
   Ceriano Laghetto-Solaro
     Cesano Maderno
   Seveso-Baruccana
     Seregno
   Desio
   Lissone-Muggiò
     Monza
     Sesto San Giovanni  
     Milano Greco Pirelli
     Milano Lambrate  
   Milano Forlanini
   Milano Porta Romana  
   Milano Romolo  
      Milano San Cristoforo
   Corsico
   Cesano Boscone
   Trezzano sul Naviglio
   Gaggiano
      Albairate-Vermezzo
Servizio ferroviario suburbano di Milano
Linea S11
  RCT    Chiasso
  RCT    Como San Giovanni
     Albate-Camerlata
   Cucciago
   Cantù-Cermenate
   Carimate
   Camnago-Lentate
     Seregno
   Desio
   Lissone-Muggiò
     Monza
     Sesto San Giovanni  
     Milano Greco Pirelli
     Milano Porta Garibaldi    
   Milano Villapizzone
   Milano Certosa
     Rho Fiera  
     Rho

Dalla stazione di Seregno transitano giornalmente i treni della linea S11 Chiasso - Como San Giovanni - Milano Porta Garibaldi, i treni RegioExpress provenienti da Bellinzona e diretti a Milano Centrale e i treni da Carnate e Bergamo, cui è riservato un apposito binario (binario 1 tronco), leggermente dislocato rispetto agli altri 5 binari.

Il servizio passeggeri è svolto da Trenord.

ServiziModifica

 
La stazione - vista lato binari

Di fronte all'uscita principale del fabbricato viaggiatori è presente la fermata degli autobus urbani e l'area di sosta dei taxi.

Adiacente al fabbricato viaggiatori è presente un sottopassaggio pedonale, dotato di ascensori, che mette in comunicazione le banchine dei binari dall'1 al 5, con accesso anche sull'altro lato del fascio ferroviario (Via Comina).

Al termine nord della banchina del binario 1 è presente un sottopassaggio pedonale urbano, dotato di ascensori, che collega via Magenta con via Solferino (no accesso alle altre banchine della stazione, site più a sud).

In corrispondenza del binario 1° tronco, posto al termine sud del binario 1, è dislocata l'area di interscambio ferro-gomma con i bus interurbani.

  •   Biglietteria
  •   Biglietteria automatica
  •   Servizi igienici
  •   Bar

InterscambiModifica

Fra il 1910 e il 1952 presso la stazione era presente una fermata della tranvia Monza–Meda–Cantù.

NoteModifica

  1. ^ Comune di Seregno, su comune.seregno.mi.it.
  2. ^ Trenord, Il nuovo servizio S9, su trenord.it. URL consultato l'8 dicembre 2012.
  3. ^ nota: La banchina del Binario 1 tronco è sita oltre al termine sud della banchina del binario 1, ma da tale termine non direttamente accessibile

Voci correlateModifica

Altri progettiModifica

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