Strada statale 407 Basentana

strada statale italiana
Strada statale 407
Basentana
Strada Statale 407 Italia.svg
Localizzazione
StatoItalia Italia
RegioniBasilicata Basilicata
ProvincePotenza Potenza
Matera Matera
Italia - mappa strada statale 407.svg
Dati
ClassificazioneStrada statale
InizioSS 7 presso Potenza
FineSS 106 presso Metaponto
Lunghezza101,000[1] km
GestoreANAS
Percorso
Strade europeeItalian traffic signs - strada europea 847.svg

La strada statale 407 Basentana (SS 407) è un'importante strada statale italiana, il cui tracciato segue il corso del fiume Basento da Potenza a Metaponto, interamente in Basilicata.

PercorsoModifica

Prende inizio dalla strada statale 7 Via Appia e in abbinamento a questa e al raccordo autostradale 5 compone l'itinerario della strada europea E847, dorsale nord-sud che unisce Sicignano degli Alburni a Metaponto. Dopo pochi chilometri, all'altezza di Vaglio Basilicata in provincia di Potenza, si trova lo svincolo che porta sulla strada statale 658 Potenza-Melfi che collega Potenza con Melfi e Foggia e con le città di Venosa e di Rionero in Vulture .Durante il percorso troviamo gli svincoli che la collega agli altri paesi dell'entroterra della Basilicata e dopo circa 70 chilometri dall'inizio della SS 407 Basentana, in territorio di Ferrandina, c'è lo svincolo della Ferrandina-Matera che collega la strada alla città di Matera tramite la strada statale 7 racc Via Appia prima e la strada statale 7 Via Appia poi, che a Matera si innesta a sua volta sulla strada statale 99 di Matera in direzione di Altamura e Bari e lo svincolo dell'area industriale di Ferrandina Scalo che la collega alla Stazione di Ferrandina-Scalo Matera. La Basentana termina a Metaponto, dove incrocia la strada statale 106 Jonica oppure, proseguendo dritto, si collega con la frazione di Bernalda (Metaponto Borgo) e si interseca con la SS 175 della Valle del Bradano (Matera-Metaponto) e la Stazione di Metaponto e proseguendo ancora dritto dopo con il lido di Metaponto. Fu costruita negli anni sessanta del XX secolo insieme alle altre arterie di fondovalle lucane per dare un impulso all'economia regionale e risolvere il problema dell'isolamento che da sempre aveva caratterizzato la Basilicata .Tutto il tratto in provincia di Matera ha due corsie per senso di marcia senza spartitraffico centrale ed è prevalentemente pianeggiante costeggiando il fiume Basento (in costruzione nella provincia di Matera), mentre il tratto in provincia di Potenza (fino all'uscita di Calciano) ha due corsie per senso di marcia con spartitraffico centrale ed è caratterizzato da numerose gallerie e curve essendo il territorio interno della Basilicata prevalentemente montuoso (dopo Calciano in direzione Potenza si entra nel Parco regionale di Gallipoli-Cognato). In provincia di Matera è in corso la realizzazione dello spartitraffico centrale tra l'uscita di Bernalda-Bernalda Scalo e lo svincolo SS 106 in Metaponto di Bernalda e tra l'uscita di Bernalda e l'uscita di Calciano. Venne realizzata durante il boom economico e la nascita delle aree industriali della Valle del Basento ovvero le aree industriali della città di Potenza (Potenza Scalo),della città di Pisticci (Pisticci Scalo) e della città di Ferrandina (Ferrandina Scalo). Tuttavia lo sviluppo industriale non decollò negli anni seguenti e quindi la SS 407 Basentana si presenta attualmente con una capacità superiore al volume di traffico che abitualmente vi transita,nonostante è la principale arteria di riferimento della Basilicata, insieme alle altre strade statali della Basilicata.

TracciatoModifica

 
Basentana
Tipo Indicazione km Provincia Strada europea
      Via Appia
  Scalo Sicignano-Potenza - Potenza
0,0 PZ  
  Vaglio Basilicata - Tolve - San Chirico Nuovo - Bari
  Via Appia
0,0[2]
  Melfi - Rionero in Vulture
  Potenza-Melfi
1,5
  Scalo Vaglio Basilicata
  Potenza-Melfi
2,0
  SC Molino 3,4
  Vaglio Basilicata
  Zona industriale
5,9
  C.da Isca d'Ecclesia 6,6
  Parco La Grancia 9,6
  Brindisi Montagna - Vaglio Basilicata 11,3 PZ / MT
  Trivigno 15,6 PZ
  Albano di Lucania - Albano Scalo - Castelmezzano - Campomaggiore 19,1
  Campomaggiore - Pietrapertosa - Accettura - Stigliano 24,8
  Tricarico 36,4 MT
  Calciano
Fine tratto con spartitraffico
40,3
  Grassano - Garaguso - Tricarico Scalo
ex   di Calle
42,4
  Area di servizio 50,8[3]
  Salandra - Grottole Scalo 51,6
  Area di servizio 52,3[4]
  Ferrandina Scalo 63,5
  Ferrandina Via Appia - Miglionico - Matera - Altamura- Bari
  Via Appia
66,2
  Ferrandina
  Zona industriale
68,5
  Località Macchia- Pisticci 70,9
    Zona industriale 76,3
  Area di servizio 52,3[4]
  Scalo Pisticci - Pisticci
  della Valle del Basento
78,5
  Marconia-Tinchi 87,3[4]
  Bernalda 92,2
  Area di Servizio 100
      Jonica
Taranto - Scanzano Jonico - Policoro - Sibari - Corigliano Calabro - Rossano - Crotone -Reggio Calabria
100,4
  Metaponto 101,0

NoteModifica

  1. ^ Adeguamento dei canoni e dei corrispettivi dovuti per l'anno 2011 per le concessioni e le autorizzazioni diverse, ANAS, p. 32.
  2. ^ Solo uscita in direzione Metaponto, solo ingresso in direzione Potenza
  3. ^ Solo in direzione Potenza
  4. ^ a b c Solo in direzione Metaponto

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