TUI fly

compagnia aerea tedesca
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TUI fly Deutschland, precedentemente TUIfly, è una compagnia aerea leisure tedesca di proprietà della compagnia di viaggi e turismo TUI Group.[1] Ha sede all'aeroporto di Hannover con basi in molti altri aeroporti tedeschi. TUI fly Deutschland fa parte dell'unità aerea del Gruppo TUI.

TUIfly
Logo
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StatoBandiera della Germania Germania
Fondazione3 aprile 2007
Sede principaleLangenhagen
GruppoTUI Group
SettoreTrasporto
Prodotticompagnia aerea
Sito webwww.tuifly.com
Compagnia aerea charter
Codice IATAX3
Codice ICAOTUI
Indicativo di chiamataTUI JET
COA294
AlleanzaTUI Travel
Flotta23 (nel 2024)
Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia

Storia modifica

Formazione modifica

La compagnia aerea è stata costituita nel 2007 dalla fusione di Hapag-Lloyd Flug e Hapag-Lloyd Express come filiale di TUI Travel. I codici della compagnia aerea del suo predecessore sono ancora in uso e il precedente indicativo di chiamata YELLOWCAB è rimasto in uso fino a quando non è stato cambiato in TUIJET il 24 settembre 2010.

Nel secondo trimestre del 2007 il load factor si attestava intorno al 79%, dopo circa il 92% dell'anno precedente. Successivamente, l'azienda ha chiuso le sue basi di Lipsia-Halle e Brema. Il 29 gennaio 2008 sono stati annunciati i piani per fondere TUIfly con Eurowings e Germanwings (i marchi a basso costo di Lufthansa) in una holding congiunta e indipendente, ma sono stati ritirati poiché i colloqui si sono rivelati infruttuosi.[2]

TUI Travel ha confermato il 27 marzo 2009 di aver siglato una partnership strategica con Air Berlin che avrebbe visto TUI Travel acquisire una partecipazione del 20% in Air Berlin e Air Berlin il 20% in TUI fly Germany. A causa di questioni normative, questo valore è stato modificato al 9,9%.[3] Air Berlin avrebbe noleggiato anche 17 aeromobili di TUI fly e si sarebbe occupata di tutti i collegamenti domestici di TUI fly in Germania. TUI si sarebbe concentrata sui servizi charter con 21 aeromobili della flotta rimanente. Dal 25 ottobre 2009, tutti i voli nazionali tedeschi precedentemente operati da TUI fly Germany sono stati rilevati da Air Berlin, così come tutti i voli verso Austria, Italia e Croazia. La maggior parte di questi voli è ancora operata da TUI fly Germany, ma è commercializzata da Air Berlin.

Sviluppi dal 2013 modifica

Nel dicembre 2013, TUI fly Deutschland ha abbandonato la sua caratteristica livrea gialla e l'ha sostituita con il nuovo design blu già introdotto da TUI Netherlands, TUI Belgium e TUI Airways. Il primo aereo con i nuovi colori è arrivato ad Hannover il 17 febbraio 2014.[4] La livrea è stata nuovamente aggiornata, a partire dal 2016, con nuovi titoli rivisti abbreviati da "TUIfly" a "TUI".

Nel settembre 2014, TUI fly Deutschland ha deciso di trasferire le proprie operazioni all'aeroporto di Zweibrücken nel vicino aeroporto di Saarbrücken, poiché l'aeroporto di Zweibrücken ha dovuto affrontare il fallimento e un futuro incerto.[5] Nel gennaio 2016, TUI fly Deutschland ha anche annunciato che avrebbe lasciato l'aeroporto di Amburgo a causa della crescente concorrenza dei vettori low cost. Le rotte stagionali estive non sono riprese e tutte le destinazioni rimanenti sono state cancellate entro marzo 2016.[6]

Nel settembre 2016 sono stati annunciati i piani per fondere TUI fly Deutschland con le operazioni charter di Air Berlin, parzialmente gestite da TUI fly Germany, e con l'intera controllata austriaca di Air Berlin Niki. Il 5 ottobre 2016, TUI fly Deutschland ha confermato di essere in trattative con Air Berlin ed Etihad Airways per creare una nuova holding per operazioni leisure.[7] La nuova compagnia avrebbe dovuto servire importanti destinazioni turistiche da Germania, Austria e Svizzera. Nel giugno 2017, TUI Group ed Etihad Aviation Group hanno annunciato che non avrebbero continuato i negoziati sulla prevista joint venture.[8]

Nel 2017, il gruppo TUI ha ordinato 70 737 MAX: l'ordine è composto da 18 MAX 10, con le restanti varianti non specificate. Nel gennaio 2019 è stato dichiarato che TUI fly Deutschland riceverà 25 di questi 737 MAX fino al 2023.[9]

Dopo la scomparsa della Germania all'inizio del 2019, TUI fly Deutschland ha annunciato che avrebbe fatto base all'aeroporto di Norimberga per rilevare diverse destinazioni.[10] Nel novembre 2019, è stato annunciato che la compagnia aerea prevedeva di operare i propri voli a lungo raggio verso destinazioni nei Caraibi e in Messico, simili alle sue compagnie aeree sorelle. Inizialmente, la compagnia aerea avrebbe assunto due Boeing 787 per operare questi voli con l'intenzione di aumentare questo numero in futuro. Questi voli erano originariamente previsti per l'inizio della stagione invernale 2020/21, con servizi di linea e charter verso la Repubblica Dominicana, il Messico, la Giamaica e le Barbados. Tuttavia, questi piani sono stati accantonati per il prossimo futuro a seguito della pandemia di COVID-19.[11]

Nell'ottobre 2020, TUI fly Deutschland ha ritirato l'ultimo degli oltre 20 Boeing 737-700.[12] Molti di loro erano stati precedentemente gestiti in wet lease a lungo termine per conto della defunta Air Berlin. Nel dicembre 2020, la compagnia ha annunciato un importante ridimensionamento delle operazioni con una riduzione del numero di aeromobili, interrompendo tutti i servizi da Colonia/Bonn, Basilea/Mulhouse, Paderborn/Lippstadt e Karlsruhe/Baden-Baden.[13]

Flotta modifica

Flotta attuale modifica

 
Un Boeing 737-800.

A gennaio 2024 la flotta di TUIfly è così composta[14]:

Aereo In flotta Ordini Passeggeri Note
Y
Boeing 737-800 16 189
Boeing 737 MAX 8 7 18 189
Totale 23 18

Flotta storica modifica

 
Uno degli ex Boeing 737-300.

TUIfly operava in precedenza con i seguenti aeromobili[14]:

Aereo Esemplari Inserimento Dismissione Note
Airbus A319-100 1 2019 2020
Airbus A321-200 1 2020 2020
Boeing 737-300 3 2007 2010
Boeing 737-500 5 2007 2008
Boeing 737-700 21 2007 2020
Boeing 737-800 47 2007 2022
Boeing 767-300ER 3 2015 2017

Note modifica

  1. ^ (DE) Alle "Hilfe & Kontakt"-Informationen, su tui.com. URL consultato il 18 febbraio 2022.
  2. ^ (EN) David Kaminski-Morrow, Germanwings, Eurowings and TUIfly agree to merge, su Flight Global. URL consultato il 18 febbraio 2022.
  3. ^ (EN) Germany’s Federal Cartel Office approves Air Berlin takeover of TUIfly city route sector, su web.archive.org, 25 marzo 2012. URL consultato il 18 febbraio 2022 (archiviato dall'url originale il 25 marzo 2012).
  4. ^ (DE) TUIfly erhält erste Boeing 737 im neuen Design, su airliners.de. URL consultato il 18 febbraio 2022.
  5. ^ (EN) Germany's TUIfly to close Zweibrücken base in November, su ch-aviation. URL consultato il 18 febbraio 2022.
  6. ^ (EN) TUIfly to end Hamburg operations over LCC threat - ch-aviation.com, su web.archive.org, 30 gennaio 2016. URL consultato il 18 febbraio 2022 (archiviato dall'url originale il 30 gennaio 2016).
  7. ^ (DE) Tui und Etihad formen neuen europäischen Airline-Verbund, su aero.de, 5 ottobre 2016. URL consultato il 18 febbraio 2022.
  8. ^ (EN) Bart Noëth, TUI Group and Etihad Aviation Group will not continue their negotiations, su Aviation24.be, 9 giugno 2017. URL consultato il 18 febbraio 2022.
  9. ^ (DE) «Insgesamt 25 Boeing 737 Max für Tuifly vorgesehen», su aeroTELEGRAPH, 14 gennaio 2019. URL consultato il 18 febbraio 2022.
  10. ^ (DE) Sundair und Tuifly helfen Dresden und Nürnberg, su aeroTELEGRAPH, 7 febbraio 2019. URL consultato il 18 febbraio 2022.
  11. ^ (DE) Exklusiv - Tuifly verschiebt Langstrecken-Entscheidung, su airliners.de. URL consultato il 18 febbraio 2022.
  12. ^ (DE) Tuifly flottet letzte Boeing 737-700 aus, su airliners.de. URL consultato il 18 febbraio 2022.
  13. ^ (DE) Tuifly umfliegt im nächsten Winter Basel und Köln, su aeroTELEGRAPH, 17 dicembre 2020. URL consultato il 18 febbraio 2022.
  14. ^ a b (EN) TUIfly Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato il 18 febbraio 2022.

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Collegamenti esterni modifica

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