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Questa voce raccoglie un approfondimento sui test effettuati nell'ambito del campionato 2017 di Formula 1.

CalendarioModifica

I test interstagionali si terranno, in due sole sessioni, entrambe sul Circuito di Barcellona, dal 27 febbraio al 2 marzo, e dal 7 al 10, dello stesso mese.[1]

Non viene accettata la proposta della Mercedes di effettuare i test invernali anche sulla pista di Manama, e non solo sul Circuito di Barcellona. Per poter effettuare dei test al di fuori d'Europa è necessario il consenso della maggioranza dei team.[2]

In merito ai test durante la stagione, sono stabilite due sessioni: la prima, il 18 e 19 aprile, sul Circuito di Manama, subito dopo il Gran Premio del Bahrein, mentre la seconda si effettuerà il 1° e 2 agosto, sull'Hungaroring, all'indomani del Gran Premio d'Ungheria. È prevista, infine, una terza sessione, da disputarsi sul Circuito di Yas Marina, il 28 e 29 novembre, dopo la fine della stagione, che avrà come scopo quello di testare le gomme ideate per la stagione 2018. Durante i test intrastagionali, le scuderie dovranno testare, per almeno due giorni sui quattro totali concessi, piloti che abbiano corso meno di tre gran premi in F1.[3]

Al fine di consentire il test delle nuove gomme, che la Pirelli, fornisce a partire dalla stagione 2017, il Consiglio Mondiale della FIA ha stabilito 25 giornate di prove, con le vetture di F1 del 2016, da effettuarsi durante le stagioni 2016, 2017 e 2018. Già nel corso del 2016 vi è stata la possibilità di testare le mescole 2017, ma su pneumatici della misura di quelli del 2016, e su vetture delle stagioni 2013 e 2014.[4] Per il 2017 la FIA ha connesso un test, per gomme da bagnato, che si terrà sul Circuito di Fiorano, nella prima metà di febbraio, oltre alle altre 25 giornate di test, per testare le gomme ideate per il 2018.[5] È stato anche stabilito, che nella prima sessione di test prestagionali, l'ultima giornata verrà effettuata su pista bagnata artificialmente, qualora il resto della sessione si tenga su pista asciutta.[6]

Barcellona (febbraio-marzo 2017)Modifica

 

Barcellona (marzo 2017)Modifica

 

Sakhir (aprile 2017)Modifica

 

Mogyoród (agosto 2017)Modifica

 

Primo test di BarcellonaModifica

Formazione pilotiModifica

Team 27 febbraio 28 febbraio 1º marzo 2 marzo
  Mercedes   Valtteri Bottas   Lewis Hamilton   Valtteri Bottas   Lewis Hamilton
  Lewis Hamilton   Valtteri Bottas   Lewis Hamilton   Valtteri Bottas
  Red Bull   Daniel Ricciardo   Max Verstappen   Daniel Ricciardo   Daniel Ricciardo
  Max Verstappen
  Ferrari   Sebastian Vettel   Kimi Räikkönen   Sebastian Vettel   Kimi Räikkönen
  Force India   Sergio Pérez   Esteban Ocon   Alfonso Celis Jr.   Sergio Pérez
  Esteban Ocon
  Williams   Felipe Massa   Felipe Massa
  McLaren   Fernando Alonso   Stoffel Vandoorne   Fernando Alonso   Stoffel Vandoorne
  Toro Rosso   Carlos Sainz Jr.   Daniil Kvjat   Daniil Kvjat   Daniil Kvjat
  Carlos Sainz Jr.   Carlos Sainz Jr.
  Haas
  Renault   Nico Hülkenberg   Jolyon Palmer   Jolyon Palmer   Nico Hülkenberg
  Nico Hülkenberg   Jolyon Palmer
  Sauber   Marcus Ericsson   Antonio Giovinazzi   Marcus Ericsson   Antonio Giovinazzi

Resoconto prima giornataModifica

 
Lewis Hamilton è autore del miglior tempo della prima giornata con la Mercedes AMG F1 campione del mondo costruttori in carica.
  • Meteo: Soleggiato

La prima giornata di prove si è disputata dalle ore 9:00 alle ore 13:00 e dalle ore 14:00 alle ore 18:00. Ha visto un'attività regolare, salvo l'interruzione con bandiera rossa, nella mattinata, per la fermata in pista della Red Bull RB13 di Daniel Ricciardo. Anche in McLaren hanno avuto problemi tecnici che hanno costretto la squadra inglese e Fernando Alonso a saltare tutta la sessione della mattina. Problemi nel pomeriggio anche per la Force India.

Mercedes è stata l'unica squadra a schierare due piloti; in mattinata Valtteri Bottas e al pomeriggio Lewis Hamilton.

Miglior tempo di Lewis Hamilton su Mercedes in 1'21"765 su mescola morbida; dietro di lui, ad un decimo, Sebastian Vettel su Ferrari, ma con mescola media. Vettel aveva ottenuto il miglior tempo nella frazione mattutina delle prove; terzo Felipe Massa su Williams, staccato di 3 decimi, con mescola morbida.

RisultatiModifica

Pos Pilota Squadra Tempo Giri Gomme
1   Lewis Hamilton 44   Mercedes 1'21"765 73 Morbide
2   Sebastian Vettel 5   Ferrari 1'21"878 128 Medie
3   Felipe Massa 19   Williams-Mercedes 1'22"076 103 Morbide
4   Kevin Magnussen 20   Haas-Ferrari 1'23"894 51 Morbide
5   Daniel Ricciardo 3   Red Bull-TAG Heuer 1'22"926 50 Morbide
6   Valtteri Bottas 77   Mercedes 1'23"169 79 Morbide
7   Sergio Pérez 11   Force India-Mercedes 1'23"709 39 Morbide
8   Carlos Sainz Jr. 55   Toro Rosso-Renault 1'24"494 51 Medie
9   Nico Hülkenberg 27   Renault 1'24"784 57 Medie
10   Fernando Alonso 14   McLaren-Honda 1'24"852 29 Morbide
11   Marcus Ericsson 9   Sauber-Ferrari 1'26"841 72 Medie

Giri per squadraModifica

Pos Squadra Pilota/i Giri
1   Mercedes   Valtteri Bottas
  Lewis Hamilton
152
2   Ferrari   Sebastian Vettel 128
3   Williams-Mercedes   Felipe Massa 103
4   Sauber-Ferrari   Marcus Ericsson 72
5   Renault   Nico Hülkenberg 57
6   Haas-Ferrari   Kevin Magnussen 51
7   Toro Rosso-Renault   Carlos Sainz Jr. 51
8   Red Bull-TAG Heuer   Daniel Ricciardo 50
9   Force India-Mercedes   Sergio Pérez 39
10   McLaren-Honda   Fernando Alonso 29

Resoconto seconda giornataModifica

  • Meteo: nuvoloso con schiarite

La seconda giornata di prove è stata all'insegna della Mercedes, capace di completare 167 giri, oltre che completare una simulazione di gara con Bottas, autore, inoltre, di un fuori pista, con lieve contatto con le barriere, ma senza riportare danni alla vettura.

Ancora problemi, invece, per la McLaren-Honda. Un guasto, ancora al propulsore, costringe Vandoorne a saltare la mattinata. Stroll, al debutto con la Williams, completa solo 12 giri, poiché in un'uscita di pista, alla mattina, ha rovinato la vettura. In Williams, senza pezzi di ricambio, sono costretti ad abbandonare la pista per tutto il resto della giornata.

Debutto con una vettura di Formula 1, in stagione in corso, per Antonio Giovinazzi. L'italiano, però è vittima di problemi che implicano la sostituzione dell'unità motrice Ferrari. Questi costringono a saltare le prove della mattina, per poi riuscire, comunque ad effettuare 66 giri al pomeriggio.

Räikkönen ottiene il miglior tempo di giornata, più veloce anche del crono di Hamilton del giorno precedente, in 1'20"960, con gomme morbide. Il finlandese era alla guida con una forma febbrile, ma nonostante questo ha completato 108 giri. Secondo Hamilton staccato di 23 millesimi, tempo ottenuto, però, con gomme a mescola supermorbida. Terzo Verstappen ad 1 secondo e 240 millesimi da Räikkönen, con gomme morbide.

RisultatiModifica

Pos Pilota Squadra Tempo Giri Gomme
1   Kimi Räikkönen 7   Ferrari 1'20"960 108 Morbide
2   Lewis Hamilton 44   Mercedes 1'20"983 66 Supermorbide
3   Max Verstappen 33   Red Bull-TAG Heuer 1'22"200 89 Morbide
4   Kevin Magnussen 20   Haas-Ferrari 1'22"204 118 Supermorbide
5   Esteban Ocon 31   Force India-Mercedes 1'22"509 86 Supermorbide
6   Daniil Kvjat 26   Toro Rosso-Renault 1'22"956 68 Morbide
7   Valtteri Bottas 77   Mercedes 1'22"986 102 Morbide
8   Jolyon Palmer 30   Renault 1'24"139 53 Morbide
9   Antonio Giovinazzi 36   Sauber-Ferrari 1'24"617 67 Morbide
10   Stoffel Vandoorne 2   McLaren-Honda 1'25"600 40 Morbide
11   Lance Stroll 18   Williams-Mercedes 1'26"040 12 Medie

Giri per squadraModifica

Pos Squadra Pilota/i Giri
1   Mercedes   Valtteri Bottas
  Lewis Hamilton
168
2   Haas-Ferrari   Kevin Magnussen 118
3   Ferrari   Kimi Räikkönen 108
4   Red Bull-TAG Heuer   Max Verstappen 89
5   Force India-Mercedes   Esteban Ocon 86
6   Toro Rosso-Renault   Daniil Kvjat 68
7   Sauber-Ferrari   Antonio Giovinazzi 67
8   Renault   Jolyon Palmer 53
9   McLaren-Honda   Stoffel Vandoorne 40
10   Williams-Mercedes   Lance Stroll 12

Resoconto terza giornataModifica

 
Valtteri Bottas, debuttante in questa stagione su Mercedes, ottiene il miglior tempo della terza giornata al volante della W08.
  • Meteo: soleggiato

La terza giornata vede alcuni avvicendamenti fra i piloti, rispetto al programma originale. Stroll gira al posto di Massa, dopo i soli 12 giri della giornata precedente. Ci doveva essere l'alternanza Ericsson - Giovinazzi fra mattino e pomeriggio, per la Sauber, ma sarà il solo Ericsson a prendere parte alla giornata di prove.

La sessione è interrotta da 4 bandiere rosse. La prima, in mattinata, per il fuori pista, con testacoda, di Palmer in curva 3. Le altre tre il pomeriggio; per l'uscita di pista di Carlos Sainz Jr., in curva 4; mentre, pochi minuti dopo, per l'incidente di Stroll, finito contro le barriere interne in uscita di curva 5; a fine sessione per un fermo in pista, sul rettilineo principale, di Sebastian Vettel, che aveva, però, completato 136 giri, fino a quel momento.

Miglior tempo per Bottas in 1'19"705, con gomme ultramorbide. Segue Vettel a 2 decimi ma con gomme morbide, terzo Daniel Ricciardo ad 1 secondo e 4 decimi con gomme a mescola morbida.

RisultatiModifica

Pos Pilota Squadra Tempo Giri Gomme
1   Valtteri Bottas 77   Mercedes 1'19"705 75 Ultramorbide
2   Sebastian Vettel 5   Ferrari 1'19"952 139 Morbide
3   Daniel Ricciardo 3   Red Bull-TAG Heuer 1'21"153 70 Morbide
4   Jolyon Palmer 30   Renault 1'21"396 51 Morbide
5   Nico Hülkenberg 27   Renault 1'21"791 42 Morbide
6   Marcus Ericsson 9   Sauber-Ferrari 1'21"824 126 Supermorbide
7   Lewis Hamilton 44   Mercedes 1'22"090 95 Morbide
8   Romain Grosjean 8   Haas-Ferrari 1'22"118 56 Supermorbide
9   Lance Stroll 18   Williams-Mercedes 1'22"351 98 Morbide
10   Fernando Alonso 14   McLaren-Honda 1'22"598 72 Ultramorbide
11   Carlos Sainz Jr. 55   Toro Rosso-Renault 1'23"540 32 Medie
12   Alfonso Celis Jr. 34   Force India-Mercedes 1'23"568 71 Supermorbide
13   Daniil Kvjat 26   Toro Rosso-Renault 1'23"952 31 Medie

Giri per squadraModifica

Pos Squadra Pilota/i Giri
1   Mercedes   Lewis Hamilton
  Valtteri Bottas
170
2   Ferrari   Sebastian Vettel 139
3   Sauber-Ferrari   Marcus Ericsson 126
4   Williams-Mercedes   Lance Stroll 98
5   Renault   Jolyon Palmer
  Nico Hülkenberg
93
6   McLaren-Honda   Fernando Alonso 72
7   Force India-Mercedes   Alfonso Celis Jr. 71
8   Red Bull-TAG Heuer   Daniel Ricciardo 70
9   Toro Rosso-Renault   Carlos Sainz Jr.
  Daniil Kvjat
63
10   Haas-Ferrari   Romain Grosjean 56

Resoconto quarta giornataModifica

  • Meteo: soleggiato

La quarta giornata è all'insegna della simulazione in condizioni di pista bagnata. Vengono impiegate delle autocisterne per allagare la pista. I piloti scendono con gomme da bagnato, sostituendole con quelle intermedie e con gli pneumatici d'asciutto, man mano che la pista andava ad asciugarsi. La pista è stata riallagata al termine della frazione mattutina per avere asfalto bagnato all'inizio della frazione pomeridiana. Anche in questo caso la pista è andata asciugandosi. La sessione si è svolta senza interruzioni.

Dopo l'incidente di Stroll della giornata precedente, la Williams ha annunciato che, dato un danno al telaio sulla FW40, non può prendere parte alla quarta sessione di prove collettive. In Mercedes hanno problemi elettrici che costringono Hamilton a saltare tutta la mattina. Solo Bottas riuscirà a girare nel pomeriggio. La Toro Rosso completa solo un giro d'installazione, per poi rientrare; i tecnici evidenziano un problema irrisolvibile all'unità motrice Renault, la quale, necessita la sostituzione. Questo costringerà la Toro Rosso a saltare, praticamente, tutta la giornata di prove. In Red Bull hanno ancora problemi allo scarico, che fanno perdere qualche ora al mattino a Verstappen.

Räikkönen, ancora influenzato, autore anche di un testacoda, all'ultima variante, senza conseguenze, ottiene il miglior tempo con pista asciutta in 1'20"872 con gomme morbide; secondo Verstappen a 9 decimi, su gomme morbide; terzo Palmer a 9 millesimi da Verstappen, con gomme morbide.

Le prove invernali riprenderanno martedì 7 marzo, fino a venerdì 10 marzo, sempre sul circuito di Barcellona.

RisultatiModifica

Pos Pilota Squadra Tempo Giri Gomme
1   Kimi Räikkönen 7   Ferrari 1'20"872 93 Morbide
2   Max Verstappen 33   Red Bull-TAG Heuer 1'21"769 85 Morbide
3   Jolyon Palmer 30   Renault 1'21"778 39 Morbide
4   Romain Grosjean 8   Haas-Ferrari 1'22"309 118 Supermorbide
5   Antonio Giovinazzi 36   Sauber-Ferrari 1'22"401 84 Ultramorbide
6   Sergio Pérez 11   Force India-Mercedes 1'22"534 82 Supermorbide
7   Stoffel Vandoorne 2   McLaren-Honda 1'22"576 67 Ultramorbide
8   Valtteri Bottas 77   Mercedes 1'23"443 68 Morbide
9   Nico Hülkenberg 27   Renault 1'24"974 51 Morbide
10   Daniil Kvjat 26   Toro Rosso-Renault senza tempo 1 Bagnato

Giri per squadraModifica

Pos Squadra Pilota/i Giri
1   Haas-Ferrari   Romain Grosjean 118
2   Ferrari   Kimi Räikkönen 93
3   Renault   Jolyon Palmer

  Nico Hülkenberg

90
4   Force India-Mercedes   Sergio Pérez 82
5   Red Bull-TAG Heuer   Max Verstappen 85
6   Sauber-Ferrari   Antonio Giovinazzi 84
7   Mercedes   Valtteri Bottas 68
8   McLaren-Honda   Stoffel Vandoorne 67
9   Toro Rosso-Renault   Daniil Kvjat 1

Riassunto prima quattro giorni di proveModifica

Migliori tempi per squadraModifica

Pos Squadra Pilota Tempo Gomme Giorno
1   Mercedes   Valtteri Bottas 77 1'19"705 Ultramorbide 3
2   Ferrari   Sebastian Vettel 5 1'19"952 Morbide 3
3   Red Bull-TAG Heuer   Daniel Ricciardo 3 1'21"153 Morbide 3
4   Renault   Jolyon Palmer 30 1'21"396 Morbide 3
5   Sauber-Ferrari   Marcus Ericsson 9 1'21"824 Supermorbide 3
6   Williams-Mercedes   Felipe Massa 19 1'22"076 Morbide 1
7   Haas-Ferrari   Romain Grosjean 8 1'22"118 Supermorbide 3
8   Force India-Mercedes   Esteban Ocon 31 1'22"509 Supermorbide 2
9   McLaren-Honda   Stoffel Vandoorne 2 1'22"576 Ultramorbide 4
10   Toro Rosso-Renault   Daniil Kvjat 26 1'22"956 Morbide 2

Giri complessivi per squadraModifica

Pos Squadra Pilota/i Giri
1   Mercedes   Lewis Hamilton
  Valtteri Bottas
558
2   Ferrari   Sebastian Vettel
  Kimi Räikkönen
468
3   Sauber-Ferrari   Marcus Ericsson
  Antonio Giovinazzi
349
4   Haas-Ferrari   Romain Grosjean
  Kevin Magnussen
343
5   Red Bull-TAG Heuer   Daniel Ricciardo
  Max Verstappen
294
6   Renault   Nico Hülkenberg
  Jolyon Palmer
  Alfonso Celis Jr.
293
7   Force India-Mercedes   Sergio Pérez
  Esteban Ocon
278
8   Williams-Mercedes   Felipe Massa
  Lance Stroll
213
9   McLaren-Honda   Fernando Alonso
  Stoffel Vandoorne
208
10   Toro Rosso-Renault   Carlos Sainz Jr.
  Daniil Kvjat
183

Secondo test di BarcellonaModifica

Formazione pilotiModifica

Team 7 marzo 8 marzo 9 marzo 10 marzo
  Mercedes   Lewis Hamilton   Valtteri Bottas   Lewis Hamilton   Valtteri Bottas
  Valtteri Bottas   Lewis Hamilton   Valtteri Bottas   Lewis Hamilton
  Red Bull   Daniel Ricciardo   Max Verstappen   Daniel Ricciardo   Max Verstappen
  Ferrari   Sebastian Vettel   Kimi Räikkönen   Sebastian Vettel   Kimi Räikkönen
  Force India   Esteban Ocon   Sergio Pérez   Esteban Ocon   Sergio Pérez
  Williams   Felipe Massa   Felipe Massa   Lance Stroll   Lance Stroll
  Lance Stroll   Felipe Massa
  McLaren   Stoffel Vandoorne   Fernando Alonso   Stoffel Vandoorne   Fernando Alonso
  Toro Rosso   Daniil Kvjat   Carlos Sainz Jr.   Daniil Kvjat   Carlos Sainz Jr.
  Haas   Kevin Magnussen   Romain Grosjean   Kevin Magnussen   Romain Grosjean
  Renault   Jolyon Palmer   Nico Hülkenberg   Jolyon Palmer   Nico Hülkenberg
  Nico Hülkenberg   Jolyon Palmer   Jolyon Palmer
  Sauber   Pascal Wehrlein   Pascal Wehrlein   Marcus Ericsson   Marcus Ericsson
  Marcus Ericsson   Marcus Ericsson   Pascal Wehrlein   Pascal Wehrlein

Resoconto prima giornataModifica

 
Felipe Massa, ritornato in F1 (nonostante il suo annunciato ritiro al termine della stagione 2016) per sostituire in Williams il partente Bottas, stabilisce il miglior tempo della prima giornata con la FW40.
  • Meteo: soleggiato

La sessione vede Felipe Massa, al posto di Stroll. La Williams ha portato un nuovo telaio, dopo l'incidente del giovedì precedente, del pilota canadese, che aveva danneggiato la precedente scocca, facendo perdere tutta la giornata del venerdì alla squadra inglese. Torna al volante Pascal Wehrlein, dopo l'incidente nella Race of Champions, proprio con Massa. Il tedesco ritrova il volante della C36, dopo averlo lasciato all'italiano Antonio Giovinazzi, nei primi quattro giorni di prove. Wehrlein proverà solo alla mattina, però, per poi lasciare il sedile al compagno di squadra Ericsson.

La McLaren, ancora, alle prese con problemi al propulsore Honda. Dopo pochi giri di Vandoorne, i tecnici della scuderia inglese, si vedono costretti a sostituire l'ennesima unità motrice (la quarta utilizzata in queste prove di Barcellona, quando quattro è proprio il limite di unità, per tutta la stagione). Vandoorne riuscirà a girare nel pomeriggio, ma la situazione in McLaren è davvero complicata.

Hamilton, la mattina, fa un piccolo errore, con evidenti problemi di assetto, danneggiando in un fuoripista il fondo della sua Mercedes. La squadra tedesca è, così, costretta a sistemare il problema in tempo solo per far salire in vettura Bottas, nel pomeriggio.

Ad un'ora dalla fine della sessione mattutina, Palmer si ferma nella corsia box. Per la sua Renault, un problema ad un sensore. La squadra francese riuscirà a rimettere la vettura in pista con Hülkenberg nella frazione pomeridiana.

Miglior tempo per Massa in 1'19"726 con gomme supermorbide, a pochi millesimi dalla migliore prestazione in assoluto, di queste prove invernali 2017, ottenuta da Bottas; secondo Ricciardo a 2 decimi, con gomme a mescola ultramorbida; terzo Vettel a 6 millesimi dal pilota Red Bull, con gomme morbide.

RisultatiModifica

Pos Pilota Squadra Tempo Giri Gomme
1   Felipe Massa 19   Williams-Mercedes 1'19"726 168 Supermorbide
2   Daniel Ricciardo 3   Red Bull-TAG Heuer 1'19"900 89 Ultramorbide
3   Sebastian Vettel 5   Ferrari 1'19"906 168 Morbide
4   Lewis Hamilton 44   Mercedes 1'20"456 49 Morbide
5   Valtteri Bottas 77   Mercedes 1'20"924 86 Morbide
6   Esteban Ocon 31   Force India-Mercedes 1'21"347 142 Supermorbide
7   Nico Hülkenberg 27   Renault 1'21"589 58 Morbide
8   Kevin Magnussen 20   Haas-Ferrari 1'21"676 81 Morbide
9   Daniil Kvjat 26   Toro Rosso-Renault 1'21"743 83 Supermorbide
10   Stoffel Vandoorne 2   McLaren-Honda 1'22"537 80 Morbide
11   Pascal Wehrlein 94   Sauber-Ferrari 1'23"336 47 Morbide
12   Marcus Ericsson 9   Sauber-Ferrari 1'23"630 53 Morbide
13   Jolyon Palmer 30   Renault 1'24"790 15 Morbide

Giri per squadraModifica

Pos Squadra Pilota/i Giri
1   Williams-Mercedes   Felipe Massa 168
2   Ferrari   Sebastian Vettel 168
3   Force India-Mercedes   Esteban Ocon 142
4   Mercedes   Lewis Hamilton
  Valtteri Bottas
135
5   Sauber-Ferrari   Pascal Wehrlein
  Marcus Ericsson
100
6   Red Bull-TAG Heuer   Daniel Ricciardo 89
7   Toro Rosso-Renault   Daniil Kvjat 83
8   Haas-Ferrari   Kevin Magnussen 81
9   McLaren-Honda   Stoffel Vandoorne 80
10   Renault   Nico Hülkenberg
  Jolyon Palmer
73

Resoconto seconda giornataModifica

  • Meteo: soleggiato

La giornata si svolge, nuovamente, sotto l'insegna dei problemi della Honda. Nuova sostituzione dell'unità motrice (la quinta in queste prove invernali) con Alonso che gira, relativamente, poco. Sostituzione di motore anche per la Red Bull. La RB13 è tornata in pista nel pomeriggio. Anche la Renault accusa alcuni problemi che tagliano fuori Palmer per un paio di ore.

Tre sono le bandiere rosse di giornata, tutte nel pomeriggio: la prima per un'uscita di Räikkönen in curva 3, la seconda a fine sessione per un problema tecnico della Red Bull di Verstappen; la terza, dopo pochi secondi dalla ripresa, causata dalla Sauber di Ericsson, ad un minuto dal termine.

Miglior tempo di Bottas in 1'19"310, con gomme a mescola supermorbida. Il finlandese ottiene il miglior tempo in assoluto della prove invernali; secondo Massa ad un decimo, con gomme ultramorbide; terzo Räikkönen ad un secondo ed un decimo, com gomme a mescola morbida.

RisultatiModifica

Pos Pilota Squadra Tempo Giri Gomme
1   Valtteri Bottas 77   Mercedes 1'19"310 70 Supermorbide
2   Felipe Massa 19   Williams-Mercedes 1'19"420 63 Ultramorbide
3   Kimi Räikkönen 7   Ferrari 1'20"406 53 Morbide
4   Max Verstappen 33   Red Bull-TAG Heuer 1'20"432 102 Morbide
5   Lance Stroll 18   Williams-Mercedes 1'20"579 59 Supermorbide
6   Lewis Hamilton 44   Mercedes 1'20"702 79 Morbide
7   Nico Hülkenberg 27   Renault 1'21"213 61 Supermorbide
8   Sergio Pérez 11   Force India-Mercedes 1'21"297 100 Supermorbide
9   Carlos Sainz Jr. 55   Toro Rosso-Renault 1'21"872 92 Morbide
10   Romain Grosjean 8   Haas-Ferrari 1'21"887 96 Ultramorbide
11   Pascal Wehrlein 94   Sauber-Ferrari 1'23"000 59 Morbide
12   Fernando Alonso 14   McLaren-Honda 1'23"041 46 Morbide
13   Marcus Ericsson 9   Sauber-Ferrari 1'23"384 47 Morbide
14   Jolyon Palmer 30   Renault 1'24"774 29 Morbide

Giri per squadraModifica

Pos Squadra Pilota/i Giri
1   Mercedes   Valtteri Bottas
  Lewis Hamilton
149
2   Williams-Mercedes   Felipe Massa
  Lance Stroll
122
3   Sauber-Ferrari   Pascal Wehrlein
  Marcus Ericsson
106
4   Red Bull-TAG Heuer   Max Verstappen 102
5   Force India-Mercedes   Sergio Pérez 100
6   Haas-Ferrari   Romain Grosjean 96
7   Toro Rosso-Renault   Carlos Sainz Jr. 92
8   Renault   Nico Hülkenberg
  Jolyon Palmer
90
9   Ferrari   Kimi Räikkönen 53
10   McLaren-Honda   Fernando Alonso 46

Resoconto terza giornataModifica

 
Sebastian Vettel ottiene il miglior tempo della terza giornata, al volante della Ferrari SF70H.
  • Meteo: soleggiato

La terza giornata vede, ancora una volta, la sostituzione del motore Honda sulla McLaren (la sesta utilizzata fino ad ora). Fino a questo momento, mai la McLaren è riuscita a ottenere 100 giri in un giorno di prove, al pari della Toro Rosso ma, questi ultimi, hanno una media giri di 65 (compreso il quarto giorno, dove ha effettuato solo un giro), contro una media di 55 giri della squadra di Woking.

Quattro le bandiere rosse di giornata: due in mattinata, entrambe causate da Vandoorne; nel pomeriggio, prima la fermata di Kvjat, poi quella di Palmer.

La Red Bull, ma in generale i motorizzati Renault, utilizzano il loro propulsore in modalità depotenziata, per via di problemi di affidabilità. Vettel e Ricciardo provano una simulazione gara, interrotte, solo da Kvjat, per il tedesco, anche da Palmer, per l'australiano.

Vettel ottiene il miglior tempo in 1'19"024, con gomme ultramorbide. Da segnalare un crono di soli 3 decimi più lento ottenuto con gomme e mescola morbida; secondo Hamilton a 3 decimi, sempre con gomme ultramorbide; terzo Ocon ad un secondo e un decimo, con gomme ultramorbide.

RisultatiModifica

Pos Pilota Squadra Tempo Giri Gomme
1   Sebastian Vettel 5   Ferrari 1'19"024 156 Ultramorbide
2   Lewis Hamilton 44   Mercedes 1'19"352 52 Ultramorbide
3   Esteban Ocon 31   Force India-Mercedes 1'20"161 137 Ultramorbide
4   Daniil Kvjat 26   Toro Rosso-Renault 1'20"416 94 Supermorbide
5   Kevin Magnussen 20   Haas-Ferrari 1'20"504 119 Ultramorbide
6   Daniel Ricciardo 3   Red Bull-TAG Heuer 1'20"824 128 Morbide
7   Stoffel Vandoorne 2   McLaren-Honda 1'21"348 48 Ultramorbide
8   Valtteri Bottas 77   Mercedes 1'21"819 95 Morbide
9   Pascal Wehrlein 94   Sauber-Ferrari 1'22"347 44 Supermorbide
10   Jolyon Palmer 30   Renault 1'22"418 53 Morbide
11   Marcus Ericsson 9   Sauber-Ferrari 1'23"330 88 Morbide
12   Felipe Massa 19   Williams-Mercedes 1'24"443 80 Medie
13   Lance Stroll 18   Williams-Mercedes 1'24"863 85 Morbide

Giri per squadraModifica

Pos Squadra Pilota/i Giri
1   Williams-Mercedes   Felipe Massa
  Lance Stroll
165
2   Ferrari   Sebastian Vettel 156
3   Mercedes   Lewis Hamilton
  Valtteri Bottas
147
4   Force India-Mercedes   Esteban Ocon 137
5   Sauber-Ferrari   Pascal Wehrlein
  Marcus Ericsson
132
6   Red Bull-TAG Heuer   Daniel Ricciardo 128
7   Haas-Ferrari   Kevin Magnussen 119
8   Toro Rosso-Renault   Daniil Kvjat 94
9   Renault   Jolyon Palmer 53
10   McLaren-Honda   Stoffel Vandoorne 48

Resoconto quarta giornataModifica

 
Con la SF70H Kimi Räikkönen stabilisce nella quarta giornata il miglior tempo di tutti i test stagionali nonché nuovo record del tracciato catalano.
  • Meteo: soleggiato

L'ultima giornata di prove pre-campionato si svolge all'insegna dei tempi cronometrati, nella frazione mattutina e sul passo gara, nella frazione pomeridiana.

Sono ben sei le bandiere rosse esposte in questa giornata: due causate da Alonso; due da Grosjean; una da Räikkönen e l'ultima da Sainz.

Il lavoro della Red Bull, con Verstappen, viene rallentato da un problema alla turbina, che causa la perdita di diversi minuti. Il problema riscontrato da Räikkönen è causato da un malfunzionamento elettrico, riparato in pochi minuti.

La Mercedes supera la soglia dei 1000 giri percorsi. La Ferrari ha completato gli otto giorni di prove con un'unica unità motrice. La Mercedes è l'unica squadra ad aver alternato i suoi piloti in tutte le giornate di prove. Con i 132 giri di Sainz, la Toro Rosso lascia il triste primato alla McLaren, come unica squadra a non aver completato, sempre, una giornata di prove con, almeno, 100 giri percorsi.

Räikkönen ottiene il miglior tempo in 1'18"634, con gomme a mescola supermorbida. Questo è anche il miglior riferimento cronometrico in assoluto, sia delle prove, sia come primato del tracciato; Verstappen è secondo a 8 decimi dal pilota della Ferrari, con gomme supermorbide; terzo Sainz ad 1 secondo e 2 decimi da Räikkönen, con gomme supermorbide.

Le prove invernali pre-stagione, sono concluse, il successivo appuntamento, a stagione avviata, è il 18 e 19 aprile, sul circuito di Sakhir, in Bahrein.

RisultatiModifica

Pos Pilota Squadra Tempo Giri Gomme
1   Kimi Räikkönen 7   Ferrari 1'18"634 111 Supermorbide
2   Max Verstappen 33   Red Bull-TAG Heuer 1'19"438 71 Supermorbide
3   Carlos Sainz Jr. 55   Toro Rosso-Renault 1'19"837 132 Supermorbide
4   Valtteri Bottas 77   Mercedes 1'19"845 53 Supermorbide
5   Lewis Hamilton 44   Mercedes 1'19"850 54 Ultramorbide
6   Nico Hülkenberg 27   Renault 1'19"885 45 Ultramorbide
7   Sergio Pérez 11   Force India-Mercedes 1'20"116 128 Ultramorbide
8   Jolyon Palmer 30   Renault 1'20"205 43 Ultramorbide
9   Lance Stroll 18   Williams-Mercedes 1'20"335 132 Morbide
10   Romain Grosjean 8   Haas-Ferrari 1'21"110 76 Ultramorbide
11   Fernando Alonso 14   McLaren-Honda 1'21"389 43 Supermorbide
12   Marcus Ericsson 9   Sauber-Ferrari 1'21"670 59 Supermorbide
13   Pascal Wehrlein 94   Sauber-Ferrari 1'23"527 42 Morbide

Giri per squadraModifica

Pos Squadra Pilota/i Giri
1   Williams-Mercedes   Lance Stroll 132
2   Toro Rosso-Renault   Carlos Sainz Jr. 132
3   Force India-Mercedes   Sergio Pérez 128
4   Ferrari   Kimi Räikkönen 111
5   Mercedes   Valtteri Bottas
  Lewis Hamilton
107
6   Sauber-Ferrari   Marcus Ericsson
  Pascal Wehrlein
101
7   Renault   Nico Hülkenberg
  Jolyon Palmer
88
8   Haas-Ferrari   Romain Grosjean 76
9   Red Bull-TAG Heuer   Max Verstappen 71
10   McLaren-Honda   Fernando Alonso 43

Riassunto seconda quattro giorni di proveModifica

Migliori tempi per squadraModifica

Pos Squadra Pilota Tempo Gomme Giorno
1   Ferrari   Kimi Räikkönen 7 1'18"634 Supermorbide 4
2   Mercedes   Valtteri Bottas 77 1'19"310 Supermorbide 2
3   Williams-Mercedes   Felipe Massa 19 1'19"420 Ultramorbide 2
4   Red Bull-TAG Heuer   Max Verstappen 33 1'19"438 Supermorbide 4
5   Toro Rosso-Renault   Carlos Sainz Jr. 55 1'19"837 Ultramorbide 4
6   Renault   Nico Hülkenberg 27 1'19"885 Ultramorbide 4
7   Force India-Mercedes   Sergio Pérez 11 1'20"116 Ultramorbide 4
8   Haas-Ferrari   Kevin Magnussen 20 1'20"504 Ultramorbide 3
9   McLaren-Honda   Stoffel Vandoorne 2 1'21"348 Ultramorbide 3
10   Sauber-Ferrari   Marcus Ericsson 9 1'21"670 Supermorbide 4

Giri complessivi per squadraModifica

Pos Squadra Pilota/i Giri
1   Williams-Mercedes   Felipe Massa
  Lance Stroll
587
2   Mercedes   Lewis Hamilton
  Valtteri Bottas
538
3   Force India-Mercedes   Sergio Pérez
  Esteban Ocon
507
4   Ferrari   Sebastian Vettel
  Kimi Räikkönen
488
5   Sauber-Ferrari   Marcus Ericsson
  Pascal Wehrlein
439
6   Toro Rosso-Renault   Carlos Sainz Jr.
  Daniil Kvjat
401
7   Red Bull-TAG Heuer   Daniel Ricciardo
  Max Verstappen
390
8   Haas-Ferrari   Romain Grosjean
  Kevin Magnussen
372
9   Renault   Nico Hülkenberg
  Jolyon Palmer
304
10   McLaren-Honda   Fernando Alonso
  Stoffel Vandoorne
217

Test di SakhirModifica

Formazione pilotiModifica

Team 18 aprile 19 aprile
  Mercedes   Lewis Hamilton   Valtteri Bottas
  Red Bull   Daniel Ricciardo   Pierre Gasly
  Ferrari   Antonio Giovinazzi   Sebastian Vettel
  Sebastian Vettel
  Force India   Alfonso Celis Jr.   Esteban Ocon
  Sergio Pérez
  Williams   Lance Stroll   Gary Paffett
  Felipe Massa
  McLaren   Oliver Turvey   Stoffel Vandoorne
  Toro Rosso   Sean Gelael   Daniil Kvjat
  Carlos Sainz Jr.
  Haas   Romain Grosjean   Kevin Magnussen
  Renault   Nico Hülkenberg   Sergej Sirotkin
  Sauber   Marcus Ericsson   Pascal Wehrlein

Resoconto prima giornataModifica

  • Meteo: soleggiato

RisultatiModifica

Pos Pilota Squadra Tempo Gap Giri
1   Lewis Hamilton   Mercedes 1'31"358 97
2   Antonio Giovinazzi   Ferrari 1'31"984 +0"626 93
3   Daniel Ricciardo   Red Bull Racing-TAG Heuer 1'32"349 +0"991 45
4   Romain Grosjean   Haas-Ferrari 1'32"452 +1"094 87
5   Felipe Massa   Williams-Mercedes 1'32"509 +1"151 56
6   Nico Hülkenberg   Renault 1'33"624 +2"266 74
7   Lance Stroll   Williams-Mercedes 1'33"729 +2"371 35
8   Sean Gelael   Toro Rosso 1'33"885 +2"527 78
9   Sebastian Vettel   Ferrari 1'33"894 +2"536 89
10   Alfonso Celis Jr.   Force India-Mercedes 1'33"939 +2"581 71
11   Marcus Ericsson   Sauber-Ferrari 1'34"550 +3"192 106
12   Oliver Turvey   McLaren-Honda 1'35"011 +3"653 17

Giri per squadraModifica

Pos Squadra Pilota/i Giri
1   Ferrari   Sebastian Vettel
  Antonio Giovinazzi
182
2   Sauber-Ferrari   Marcus Ericsson 106
3   Mercedes   Lewis Hamilton 97
4   Williams-Mercedes   Felipe Massa
  Lance Stroll
91
5   Haas-Ferrari   Romain Grosjean 87
6   Toro Rosso   Sean Gelael 78
7   Renault   Nico Hülkenberg 74
8   Force India-Mercedes   Alfonso Celis Jr. 71
9   Red Bull-TAG Heuer   Daniel Ricciardo 45
10   McLaren-Honda   Oliver Turvey 17

Resoconto seconda giornataModifica

  • Meteo: soleggiato

RisultatiModifica

Pos Pilota Squadra Tempo Gap Giri
1   Valtteri Bottas   Mercedes 1'31"280 143
2   Sebastian Vettel   Ferrari 1'31"574 +0"294 64
3   Carlos Sainz Jr.   Toro Rosso 1'31"884 +0"604 68
4   Stoffel Vandoorne   McLaren-Honda 1'32"108 +0"828 81
5   Kevin Magnussen   Haas-Ferrari 1'32"120 +0"840 88
6   Esteban Ocon   Force India-Mercedes 1'32"142 +0"862 60
7   Daniil Kvjat   Toro Rosso 1'32"213 +0"933 61
8   Gary Paffett   Williams-Mercedes 1'32"253 +0"973 126
9   Sergej Sirotkin   Renault 1'32"287 +1"007 90
10   Pierre Gasly   Red Bull Racing-TAG Heuer 1'32"568 +1"288 65
11   Pascal Wehrlein   Sauber-Ferrari 1'34"462 +3"182 91
12   Sergio Pérez   Force India-Mercedes 1'35"015 +3"735 70

Giri per squadraModifica

Pos Squadra Pilota/i Giri
1   Mercedes   Valtteri Bottas 143
2   Force India-Mercedes   Esteban Ocon
  Sergio Pérez
130
3   Toro Rosso   Carlos Sainz Jr.
  Daniil Kvjat
129
4   Williams-Mercedes   Gary Paffett 126
5   Sauber-Ferrari   Pascal Wehrlein 91
6   Renault   Sergej Sirotkin 90
7   Haas-Ferrari   Kevin Magnussen 88
8   McLaren-Honda   Stoffel Vandoorne 81
9   Red Bull-TAG Heuer   Pierre Gasly 65
10   Ferrari   Sebastian Vettel 64

Test di MogyoródModifica

Formazione pilotiModifica

Team 1º agosto 2 agosto
  Mercedes   Valtteri Bottas   George Russell
  George Russell
  Red Bull   Max Verstappen   Pierre Gasly
  Ferrari   Charles Leclerc   Sebastian Vettel
  Kimi Räikkönen
  Force India
  Williams   Lance Stroll   Luca Ghiotto
  McLaren   Stoffel Vandoorne   Lando Norris
  Toro Rosso   Sean Gelael   Carlos Sainz Jr.
  Daniil Kvyat
  Haas
  Renault   Nicholas Latifi   Robert Kubica
  Sauber   Gustav Malja   Nobuharu Matsushita

Resoconto prima giornataModifica

  • Meteo: soleggiato

RisultatiModifica

Pos Pilota Squadra Tempo Gap Giri
1   Charles Leclerc   Ferrari 1'17"746 98
2   Stoffel Vandoorne   McLaren-Honda 1'17"834 +0"088 71
3   Valtteri Bottas   Mercedes 1'18"732 +0"986 155
4   George Russell   Mercedes 1'19"231 +1"485 119
5   Lance Stroll   Williams-Mercedes 1'19"866 +2"120 137
6   Nikita Mazepin   Force India-Mercedes 1'19"910 +2"164 52
7   Nicholas Latifi   Renault 1'20"302 +2"556 53
8   Sean Gelael   Toro Rosso 1'20"341 +2"595 100
9   Lucas Auer   Force India-Mercedes 1'20"563 +2"817 53
10   Santino Ferrucci   Haas-Ferrari 1'21"185 +3"439 101
11   Max Verstappen   Red Bull Racing-TAG Heuer 1'21"228 +3"482 58
12   Gustav Malja   Sauber-Ferrari 1'21"503 +3"757 108

Giri per squadraModifica

Pos Squadra Pilota/i Giri
1   Mercedes   Valtteri Bottas
  George Russell
274
2   Williams-Mercedes   Lance Stroll 137
3   Sauber-Ferrari   Gustav Malja 108
4   Force India-Mercedes   Nikita Mazepin
  Lucas Auer
105
5   Haas-Ferrari   Santino Ferrucci 101
6   Toro Rosso   Sean Gelael 100
7   Ferrari   Charles Leclerc 98
8   McLaren-Honda   Stoffel Vandoorne 71
9   Red Bull-TAG Heuer   Max Verstappen 58
10   Renault   Nicholas Latifi 53

Resoconto seconda giornataModifica

  • Meteo: soleggiato

RisultatiModifica

Pos Pilota Squadra Tempo Gap Giri
1   Sebastian Vettel   Ferrari 1'17"124 40
2   Lando Norris   McLaren-Honda 1'17"385 +0"261 91
3   Kimi Räikkönen   Ferrari 1'17"842 +0"718 60
4   Robert Kubica   Renault 1'18"572 +1"448 142
5   Carlos Sainz Jr.   Toro Rosso 1'18"850 +1"726 68
6   Daniil Kvyat   Toro Rosso 1'19"116 +1"992 54
7   Lucas Auer   Force India-Mercedes 1'19"242 +2"118 49
8   George Russell   Mercedes 1'19"391 +2"267 90
9   Nikita Mazepin   Force India-Mercedes 1'19"692 +2"568 48
10   Pierre Gasly   Red Bull Racing-TAG Heuer 1'20"337 +3"213 107
11   Luca Ghiotto   Williams-Mercedes 1'20"414 +3"290 161
12   Santino Ferrucci   Haas-Ferrari 1'20"994 +3"870 116
13   Nobuharu Matsushita   Sauber-Ferrari 1'21"998 +4"874 121

Giri per squadraModifica

Pos Squadra Pilota/i Giri
1   Williams-Mercedes   Luca Ghiotto 161
2   Renault   Robert Kubica 142
3   Toro Rosso   Carlos Sainz Jr.
  Daniil Kvyat
122
4   Sauber-Ferrari   Nobuharu Matsushita 121
5   Haas-Ferrari   Santino Ferrucci 116
6   Red Bull-TAG Heuer   Pierre Gasly 107
7   Ferrari   Sebastian Vettel
  Kimi Räikkönen
100
8   Force India-Mercedes   Lucas Auer
  Nikita Mazepin
97
9   McLaren-Honda   Lando Norris 91
10   Mercedes   George Russell 90

Test PirelliModifica

La Pirelli ha annunciato dieci date in cui i team si alterneranno su circuiti diversi per testare gli pneumatici della stagione 2018. All'ultima sessione parteciperanno tutte e tre le scuderie.

Date, piste e pilotiModifica

Data Circuito Team Pneumatici 1ª giornata 2ª giornata
18-19 aprile Sakhir   Ferrari Slick   Antonio Giovinazzi   Sebastian Vettel
16-17 maggio Barcellona   Renault Slick   Jolyon Palmer   Nicholas Latifi
  Toro Rosso Slick
31 maggio-1º giugno Paul Ricard   Red Bull Wet
29-30 giugno Paul Ricard   Red Bull Slick   Sébastien Buemi   Sébastien Buemi
18-19 luglio Silverstone   Haas Slick   Antonio Giovinazzi   Antonio Giovinazzi
  Williams Slick   Lance Stroll   Lance Stroll
19-20 luglio Magny-Cours   McLaren Wet   Stoffel Vandoorne   Stoffel Vandoorne
1º-2 agosto Mogyoród   Mercedes Slick   Valtteri Bottas e   George Russell   George Russell
3-4 agosto Barcellona   Ferrari Slick   Antonio Giovinazzi e   Charles Leclerc   Antonio Giovinazzi e   Charles Leclerc
7-8 settembre Paul Ricard   Mercedes Slick   Lewis Hamilton   Valtteri Bottas
31 ottobre-1º novembre Città del Messico[7]   Force India Slick   Alfonso Celis Jr.
  Sauber Slick   Charles Leclerc   Charles Leclerc
14-15 novembre Interlagos   McLaren Slick Cancellato[8]

NoteModifica

  1. ^ (FR) Oliver Ferret, F1 - Barcelone annonce les dates pour les essais hivernaux, su nextgen-auto.com, 27 ottobre 2016. URL consultato il 28 ottobre 2016.
  2. ^ Franco Nugnes, Test invernali solo a Barcellona. Bocciata l'idea di andare in Bahrain., su it.motorsport.com, 21 ottobre 2016. URL consultato il 22 ottobre 2016.
  3. ^ Test F.1 2017-La Fia ufficializza le date., su quattroruote.it, 25 gennaio 2017. URL consultato il 26 gennaio 2017.
  4. ^ Pablo Elizalde, Il Consiglio Mondiale approva 25 giorni di test per le Pirelli 2017, su it.motorsport.com, 20 aprile 2016. URL consultato il 24 aprile 2016.
  5. ^ Franco Nugnes, F1 Commission: un test a Fiorano con le Pirelli rain a febbraio, su it.motorsport.com, 17 gennaio 2017. URL consultato il 17 gennaio 2017.
  6. ^ Massimo Costa, Test con le rain a Barcellona, su italiaracing.net, 23 gennaio 2017. URL consultato il 23 gennaio 2017.
  7. ^ Test Pirelli in Messico: Sauber e Force India hanno coperto 433 giri, su it.motorsport.com, 2 novembre 2017. URL consultato il 28 novembre 2017.
  8. ^ Roberto Chinchero, Pirelli cancella i test in Brasile con la McLaren per motivi di sicurezza, su it.motorsport.com, 13 novembre 2017. URL consultato il 28 novembre 2017.
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