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Linea Tōzai (metropolitana di Tokyo)

linea della metropolitana di Tokyo
(Reindirizzamento da Tokyo Metro Linea Tōzai)
Linea Tōzai
Linea 5
Linea T
Linea Azzurra
(JA) 東西線
Logo
Tokyo Metro 15000 Series 15113F 20181215.jpg
Un treno della Tōzai
ReteMetropolitana di Tokyo
StatoGiappone Giappone
CittàTokyo
Apertura1964
Ultima estensione1996
GestoreTokyo Metro
Caratteristiche
Stazioni23
Lunghezza30,8 km
Trazione1 500 V CC tramite linea aerea
Scartamento1 067 m
Materiale rotabileTokyo Metro serie 15000
Mappa della linea
pianta
Convogli della Linea Tōzai

La Linea Tōzai (東西線 Tōzai-sen?), anche conosciuta come linea 5, linea T o linea Azzurra, è delle linee della metropolitana di Tokyo, gestita dall'operatore Tokyo Metro, a servizio della città di Tokyo, in Giappone. È contrassegnata dal colore azzurro cielo e le sue stazioni assumono una sigla in codice composta dalla lettera T seguita dal numero progressivo della stazione. Alcuni convogli possono allacciarsi con la Linea Chūō-Sōbu e arrivare fino alla stazione di Mitaka.

PanoramicaModifica

La linea Tōzai è attualmente l'unica linea della metropolitana di Tokyo che offre l'interscambio con tutte le altre linee (eccetto che con la linea Fukutoshin), e la prima, in ordine cronologico, a servire anche aree esterne al centro di Tokyo.

I treni inoltre proseguono oltre i due capolinea su infrastrutture esterne, come la linea Chūō-Sōbu della JR East per Mitaka a ovest, e la Ferrovia Rapida Tōyō fino a Tōyō-Katsutadai a est, rendendo quindi la linea un percorso alternativo alla linea Chūō-Sōbu fra Nakano e Nishi-Funabashi.

In base ai dati dell'Ufficio metropolitano dei trasporti di Tokyo del giugno 2009, la linea Tōzai era la linea metropolitana più affollata di Tokyo, con un carico del 199% della capacità fra le stazioni di Kiba e Monzen-Nakachō.[1] A partire dal 20 novembre 2006, durante l'ora di punta sono disponibili carrozze per sole donne.

ServiziModifica

La linea Tōzai è stata la prima linea metropolitana di Tokyo ad offrire servizi espressi con tre tipi di treni rapidi che saltano le stazioni a est di Tōyōchō. Durante l'ora di punta sono presenti anche servizi che proseguono fino a Tsudanuma attraverso la linea principale Sōbu della JR East.

FermateModifica

Numero Stazione Giapponese Rapida
pendolari
Rapida Collegamenti Posizione
Provenienza dalla stazione di Mitaka sulla linea Chūō-Sōbu
  Nakano 中野 Linea Chūō-Sōbu
Linea rapida Chūō
Nakano Tokyo
  Ochiai 落合   Shinjuku
  Takadanobaba 高田馬場 Linea Yamanote
Linea Seibu Shinjuku
  Waseda 早稲田
  Kagurazaka 神楽坂
  Iidabashi 飯田橋   Linea Yūrakuchō (Y-13)
  Linea Namboku(N-10)
  Linea Ōedo (E-06)
Linea Chūō-Sōbu
Chiyoda
  Kudanshita 九段下   Linea Hanzōmon (Z-06)
  Linea Shinjuku (S-05)
  Takebashi 竹橋
  Ōtemachi 大手町   Linea Chiyoda (C-11)
  Linea Marunouchi (M-18)
  Linea Hanzōmon(Z-08)

Presso la stazione di Tokyo
Linea Chūō
Linea Keihin-Tōhoku
Linea Keiyō
Linea Sōbu Rapida
Linea Tōkaidō
Linea Yamanote
Linea Yokosuka
Tōhoku Shinkansen
Yamagata Shinkansen
Akita Shinkansen
Jōetsu Shinkansen
Hokuriku Shinkansen
Tōkaidō Shinkansen

  Nihombashi 日本橋   Linea Ginza (G-11)
  Linea Asakusa (A-13)
Chūō
  Kayabachō 茅場町   Linea Hibiya (H-12)
  Monzen-Nakachō 門前仲町   Linea Ōedo (E-15) Kōtō
  Kiba 木場
  Tōyōchō 東陽町
  Minami-Sunamachi 南砂町
  Nishi-Kasai 西葛西 Edogawa
  Kasai 葛西
  Urayasu 浦安 Urayasu Chiba
  Minami-Gyōtoku 南行徳 Ichikawa
  Gyōtoku 行徳
  Myōden 妙典
  Baraki-nakayama 原木中山 Funabashi
  Nishi-Funabashi 西船橋   Linea Rapida Tōyō
Linea Chūō-Sōbu
Continuazione verso:

Tōyō-Katsutadai sulla linea Rapida Tōyō
Tsudanuma sulla linea Chūō-Sōbu

Materiale rotabileModifica

I treni della linea Tōzai sono elettrotreni a 10 casse da 20 metri ciascuna, con quattro porte per lato e sedili longitudinali. La velocità massima è di 100 km/h.

NoteModifica

  1. ^ Metropolis, "Commute", June 12, 2009, p. 07. Archiviato il ottobre 9, 2011 Data nell'URL non combaciante: 9 ottobre 2011 in Internet Archive. La capacità è indicata dalla disponibilità di posti a sedere o sostegni per tutti i passeggeri.

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