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Toremar S.p.A.
Logo
StatoItalia Italia
Forma societariaSocietà per azioni
Fondazione1975 a Livorno
Sede principaleItalia Italia, Livorno
Persone chiave
SettoreTrasporti
ProdottiTrasporti marittimi
Fatturato€ 29.078.116 [3] (2017)
Sito web

Toremar (Toscana Regionale Marittima) è una compagnia di navigazione che si occupa della continuità territoriale con le isole di Capraia, Giglio, Elba e Pianosa. Opera con una flotta di sette traghetti e un aliscafo. È nata il 7 novembre 1975 a Livorno.

Il 3 novembre 2009 il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti Altero Matteoli assieme al presidente della Regione Toscana hanno firmato l'accordo per il passaggio della società di navigazione dallo Stato controllata tramite Tirrenia direttamente alla regione Toscana, che manterrà la maggioranza dell'azionariato, il restante andrà a privati tramite un prossimo bando di gara. Stessa sorte hanno avuto tutte le altre compagnie di navigazione affiliate al gruppo Tirrenia.

Il 5 maggio 2011 Moby Lines si è aggiudicata la gara per l'acquisizione del 100% di Toremar al prezzo di 10.258.000 euro. Contestualmente Moby firmerà anche un contratto per l'appalto per 12 anni dei servizi pubblici svolti dalla compagnia per un valore di 160 milioni di euro[4].

Indice

FlottaModifica

Nome Immagine Stazza Capacità passeggeri Capacità auto Velocità in nodi Anno di costruzione Anno di Aquisizone Tipo
Stelio Montomoli   2.780 710 100 18 1991 1991 Ferry
Rio Marina Bella   2.392 900 120 19 2004 2012 Ferry
Oglasa   1.833 470 106 18 1980 1980 Ferry
Marmorica  
Liburna   1.551 550 / 700 76 16,5 1988 1989 Ferry
Giovanni Bellini   762 700 62 16,5 1985 2005 Ferry
Giuseppe Rum[5]   497 633 40 16 2005 2012 Ferry
Schiopparello Jet[6]   209 187 0 38 1999 2016 Catamarano

Flotta del passatoModifica

Sulle tratte della Toremar sono inoltre transitate diverse navi provenienti dalla flotta Caremar e Siremar, allora dello stesso gruppo Finmare/Tirrenia, in sostituzione di unità guaste e/o in manutenzione.

Nel 2012 in seguito all'acquisto del gruppo da parte di Vincenzo Onorato, avvenuto nel 2011, lo stesso proprietario cede la nave Planasia al gruppo spagnolo Balearia[11], provocando lo sconforto degli abitanti di Rio Marina che l'avevano ospitata per più di 30 anni[12].

RotteModifica


 
M/T Aethalia nel porto di Livorno.

Isola d'ElbaModifica

  • PiombinoPortoferraio (1 h nave)- (40 min catamarano, scalo a Cavo)
  • Piombino ↔ Cavo (20 min catamarano - 30 min nave)
  • Piombino ↔ Rio Marina (45 min)

PianosaModifica

  • Rio Marina ↔ Pianosa (1 h 50 min)
  • Piombino ↔ Pianosa (via Rio Marina) (3 h)

Isola del GiglioModifica

NoteModifica

  1. ^ Pietro Dapelo presidente di Toremar, toscana24.ilsole24ore.com. URL consultato il 9 maggio 2019.
  2. ^ Matteo Savelli è il nuovo amministratore delegato Toremar, corrierelbano.it. URL consultato il 9 maggio 2019.
  3. ^ TOSCANA REGIONALE MARITTIMA SPA TOREMAR, reportaziende.it. URL consultato il 9 maggio 2019.
  4. ^ [1][collegamento interrotto], [2][collegamento interrotto], [3]
  5. ^ Noleggiata da Maregiglio.
  6. ^ Articolo Il Tirreno, su iltirreno.gelocal.it. URL consultato il 23 ottobre 2016.
  7. ^ Alberto Caroli, E con l'Aethalia se ne va un pezzo di storia del mare, in Il Tirreno, 27 dicembre 1988.
  8. ^ Toremar: Traghetti, navi e altro[collegamento interrotto]
  9. ^ Maurizio Gadda, Breve storia della Toremar S.p.a., su naviearmatori.net. URL consultato il 29 agosto 2016.
  10. ^ "MACAIVA", su Minicrociere Gestour. s.r.l. - Compagnia di Navigazione. URL consultato l'8 gennaio 2018.
  11. ^ PLANASIA - IMO 7717286 - Callsign IQKW - ShipSpotting.com - Ship Photos and Ship Tracker, su www.shipspotting.com. URL consultato l'8 gennaio 2018.
  12. ^ «Salviamo il Planasia», rivolta all’Elba contro la sostituzione di un traghetto - Toscana - il Tirreno, in il Tirreno, 6 giugno 2012. URL consultato l'8 gennaio 2018.

Voci correlateModifica

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