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Tram Edison
Vettura tranviaria a due assi
Vettura tipo Edison con una rimorchiata
Vettura tipo Edison con una rimorchiata
Anni di costruzione 1893-1912
Anni di esercizio 1893-ca. 1960
Quantità prodotta 566
Costruttore Breda, Carminati & Toselli, Edison, Grondona, Comi & C., Miani e Silvestri, OEFT, OM, SAO
Lunghezza 7.720 mm
Scartamento 1.445 mm
Rodiggio Bo'
Velocità massima omologata 30 km/h
Dati tratti da:
Cornolò, Severi, op. cit., pp. 72-73

Le vetture tranviarie tipo Edison erano un folto gruppo di vetture, costruite per l'esercizio delle tranvie elettriche milanesi, gestite fino al 1916 dalla società Edison.

Indice

StoriaModifica

 
Vettura Edison 256 esposta a Volandia
 
Frontale
 
Cabina di guida

Le prime 13 unità entrarono in servizio nel 1893-1894, contemporaneamente all'attivazione della prima linea tranviaria elettrica ("sperimentale") della città, che congiungeva piazza del Duomo a corso Sempione. Le restanti unità furono consegnate in diverse serie tra il 1897 e il 1912.

Le motrici Edison per il servizio urbano, costruite per un totale di 566 unità, erano numerate da 1 a 400 e da 801 a 971; i numeri 13, 175, 176, 246, 247 erano assegnati a mezzi di servizio.

Si trattava di piccole vetture bidirezionali a due assi e a cassa di legno, caratterizzate da terrazzini aperti alle estremità, che potevano essere accoppiate ad alcune tipologie di rimorchi. Successivamente le vetture ricevettero varie migliorie ed aggiornamenti, che ne alterarono fortemente il loro aspetto originario.

Passate a servizi di minore importanza con l'entrata in servizio delle più moderne 600, e soprattutto delle 1500 a carrelli, le Edison vennero rese unidirezionali. Alcune unità furono demotorizzate e adibite a rimorchi.

Distolte dal servizio negli anni sessanta, furono quasi tutte demolite entro il 1969.

L'unico esemplare superstite, conservato in passato al Museo dei trasporti Ogliari di Ranco, oggi risulta trasferito al Museo Volandia, nelle immediate vicinanze dell'aeroporto di Malpensa.

La Edison nel modellismoModifica

Negli anni sessanta la Edison fu riprodotta in scala H0 dalla Rivarossi[1].

NoteModifica

BibliografiaModifica

  • Giovanni Cornolò e Giuseppe Severi, Tram e tramvie a Milano 1840-1987, Milano, Azienda Trasporti Municipali, 1987, pp. 64-73.
  • Paolo Zanin, Primi tram a Milano. Nascita e sviluppo della rete tranviaria (1841-1916)Salò : ETR Editrice Trasporti su Rotaie, 2007.

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