Upminster Bridge

stazione della Metropolitana di Londra
Underground.svg Upminster Bridge
Upminster Bridge tube station 4.jpg
Stazione della metropolitana di Londra
Gestore Transport for London
Inaugurazione 1934
Linea District line flag box.png
Localizzazione Upminster Bridge, Havering
Tipologia Stazione in superficie
Interscambio autobus
Flusso passeggeri 2007 Decrease2.svg 0.781 milioni[1]
2008 Increase2.svg 0.930 milioni[1]
2009 Decrease2.svg 0.865 milioni[1]
2010 Increase2.svg 0.890 milioni[1]
2011 Increase2.svg 0.990 milioni[2]
Mappa di localizzazione: Londra
Upminster Bridge
Upminster Bridge
Metropolitane del mondo

Coordinate: 51°33′28.8″N 0°14′02.76″E / 51.558°N 0.2341°E51.558; 0.2341

Metropolitana di Londra
Linea District
Overground roundel.svg British Rail logo.png  White dot.svg  Upminster
White dot.svg  Upminster Bridge
White dot.svg  Hornchurch
White dot.svg  Elm Park
White dot.svg  Dagenham East
White dot.svg  Dagenham Heathway
White dot.svg  Becontree
White dot.svg  Upney
H&c line roundel.svg Overground roundel.svg British Rail logo.png  White dot.svg  Barking
White dot.svg  East Ham
White dot.svg  Upton Park
White dot.svg  Plaistow
Jubilee line roundel.svg DLR roundel.svg British Rail logo.png  White dot.svg  West Ham
White dot.svg  Bromley-by-Bow
DLR roundel.svg  White dot.svg  Bow Road
Central Line roundel.svg  White dot.svg  Mile End
White dot.svg  Stepney Green
Overground roundel.svg  White dot.svg  Whitechapel
H&c line roundel.svg  White dot.svg  Aldgate East
Circle Line roundel.svg DLR roundel.svg British Rail logo.png LRS roundel.svg  White dot.svg  Tower Hill
Central Line roundel.svg Northern line roundel.svg W&c line roundel.svg DLR roundel.svg  White dot.svg  Monument
British Rail logo.png  White dot.svg  Cannon Street
White dot.svg  Mansion House
British Rail logo.png LRS roundel.svg  White dot.svg  Blackfriars
White dot.svg  Temple
Bakerloo line roundel.svg Northern line roundel.svg LRS roundel.svg  White dot.svg  Embankment
Jubilee line roundel.svg LRS roundel.svg  White dot.svg  Westminster
Circle Line roundel.svg H&c line roundel.svg Edgware Road  White dot.svg White dot.svg  St. James's Park
Bakerloo line roundel.svg Circle Line roundel.svg H&c line roundel.svg TFL Rail roundel.svg British Rail logo.png 
Paddington 
White dot.svg White dot.svg  Victoria Victoria line roundel.svg British Rail logo.png Coaches roundel.svg
Bayswater  White dot.svg White dot.svg  Sloane Square
Central Line roundel.svg Notting Hill Gate  White dot.svg White dot.svg  South Kensington Piccadilly line roundel.svg
High Street Kensington  White dot.svg White dot.svg  Gloucester Road
White dot.svg  Earl's Court Piccadilly line roundel.svg
Overground roundel.svg 
Kensington (Olympia) 
White dot.svg
White dot.svg  W. Brompton Overground roundel.svg British Rail logo.png
West Kensington  White dot.svg White dot.svg  Fulham Broadway
Barons Court  White dot.svg White dot.svg  Parsons Green
Circle Line roundel.svg H&c line roundel.svg Hammersmith  White dot.svg White dot.svg  Putney Bridge
Ravenscourt Park  White dot.svg White dot.svg  East Putney
Stamford Brook  White dot.svg White dot.svg  Southfields
Turnham Green  White dot.svg White dot.svg  Wimbledon Park
White dot.svg  Wimbledon Trams roundel.svg British Rail logo.png
Chiswick Park  White dot.svg
Piccadilly line roundel.svg Acton Town  White dot.svg White dot.svg  Gunnersbury Overground roundel.svg
Piccadilly line roundel.svg Ealing Common  White dot.svg White dot.svg  Kew Gardens
Central Line roundel.svg TFL Rail roundel.svg British Rail logo.png 
Ealing Bdwy. 
White dot.svg White dot.svg  Richmond British Rail logo.png

Upminster Bridge (AFI: /ʌpmɪn.stəʳ brɪdʒ/) è una stazione della linea District della metropolitana di Londra.

È la stazione della linea District con il più basso numero di passeggeri transitati.[3]

StoriaModifica

Nel 1902, in seguito all'inaugurazione della Whitechapel and Bow Railway, la Metropolitan District Railway (spesso abbreviata in MDR) venne estesa fino alla stazione di Upminster passando per quella di Hornchurch. Nel 1905 la stessa società sostituì le classiche locomotive a vapore con i treni elettrici: quindi, per completare la rete ferroviaria elettrificata, vennero chiusi tutti gli scali ubicati dopo quello di East Ham.[4] Dopo un lungo ritardo conseguito a causa della prima guerra mondiale,[5] la rete elettrificata venne estesa fino ad Upminster dalla London, Midland and Scottish Railway nel 1932.[6]

Il percorso elettrificato costruito dalla London, Midland and Scottish Railway permise la costruzione di nuove stazioni nell'area. Tale proposta fu subito accettata dalle autorità locali, anche a causa del significativo aumento demografico ivi avvenuto durante il periodo interbellico.[7]

La stazione di Upminster Bridge venne quindi inaugurata il 17 dicembre 1934.[8] La stazione, benché fosse gestita dalla London, Midland and Scottish Railway, era servita esclusivamente dai treni della linea District. Dopo il Transport Act 1947, che comportò la nazionalizzazione di tutte le ferrovie britanniche, la gestione della stazione passò alle British Railways. Tuttavia lo scalo diventò proprietà della London Underground nel 1969.[9]

 
La stazione di Upminster Bridge. Si notino la piattaforma ad isola che compone la stazione e la coppia di binari che viaggia verso sud.

La stazione è stata infine ristrutturata dalla Metronet nel 2005 e nel 2006. In questi due anni, infatti, sono stati installati dei nuovi corrimani e delle telecamere a circuito chiuso, è stata aggiunta maggiore segnaletica per aiutare i passeggeri, è stata migliorata l'illuminazione e sono stati installati dei tabelloni dove sono riportati gli orari di partenza dei treni.[10] La stazione, infine, non è dotata di un accesso senza gradini dalla strada ai binari.[10]

Strutture e impiantiModifica

La stazione consiste in una piattaforma a isola centrale con i binari che scorrono accanto. Per essa passano quattro coppie di binari. Due, ovviamente, appartengono alla metropolitana di Londra; gli altri due, invece, sono utilizzati dalla c2c, la linea ferroviaria che connette la città dell'Essex di Southend-on-Sea con lo scalo ferroviario londinese di Fenchurch Street.[11]

La stazione di Upminster Bridge, interamente coperta da una pensilina, è dotata di una sala d'attesa ubicata al suo centro. La biglietteria in Art déco, composta da mattoni rossi, è situata al di sotto del livello delle banchine; è possibile raggiungerla attraverso l'ausilio di una scalinata. Sebbene Upminster Bridge sia molto simile ad altre stazioni della linea District, essa è molto nota per la sua particolare forma poligonale.[12] Inoltre il pavimento della sala biglietteria è decorato con delle svastiche rovesciate, all'epoca un tipo di piastrellatura molto popolare.[13]

Upminster Bridge dista 1,24 km da quella di Hornchurch e 1,26 km da quella di Upminster.[14]

La stazione rientra nella Travelcard Zone 6.

DintorniModifica

 
La stazione vista dall'esterno.

La stazione è stata chiamata «Upminster Bridge» a causa del un ponte omonimo che scavalca il fiume Ingrebourne.[15] Quest'ultimo, anticamente, faceva da confine tra gli antichi distretti di Hornchurch ed Upminster: se queste circoscrizioni esistessero ancora la stazione sarebbe sita nella parte occidentale di Hornchurch.[16]

L'edificio si affaccia su Upminster Road ed è circondato da numerosi negozi. Inoltre, la stazione è ubicata in un'area prevalentemente residenziale ed è vicina all'Havering Sixth Form College[17] ed all'Hornchurch Stadium.[18]

InterscambiModifica

Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane automobilistiche, gestite da London Buses[19].

  •   Fermata autobus

ServiziModifica

La stazione è dotata di:

  •   Biglietteria
  •   Servizi igienici
  •   Sala d'attesa

NoteModifica

  1. ^ a b c d Customer metrics: entries and exits, Transport for London, 2003-2011.
  2. ^ (EN) COUNTS - 2011 - annual entries & exits (XLS), Transport for London, 2011. URL consultato il 18 agosto 2012.
  3. ^ Upminster Bridge - Annual entry and exit frequencies 2011, Transport for London. URL consultato il 14 gennaio 2013.
  4. ^ Bruce, p. 46-47.
  5. ^ (EN) The London, Tilbury and Southend Railway (PDF), Barking and Dagenham Council (archiviato dall'url originale il 14 ottobre 2011)..
  6. ^ Wolmar, p. 258.
  7. ^ (EN) Upminster population, su visionofbritain.org.uk. URL consultato il 6 febbraio 2010.
  8. ^ (EN) District line, Clive's UndergrounD Line Guides. URL consultato il 3 novembre 2011.
  9. ^ (EN) Some basic UK rail statistics, FifthDimension Associates, 2009. URL consultato l'8 febbraio 2010 (archiviato dall'url originale il 30 luglio 2012).
    «Numbers of passenger stations, freight and parcels depots on the main line network».
  10. ^ a b Transforming the Tube (PDF), Transport for London, novembre 2009. URL consultato l'8 febbraio 2010.
  11. ^ (EN) Stations and Route Map, c2c Online. URL consultato il 23 marzo 2012 (archiviato dall'url originale il 16 marzo 2012)..
  12. ^ Menear, p. 89.
  13. ^ (EN) Upminster Bridge Underground station, District line, su Photographic collection, London Transport Museum, 1935. URL consultato l'8 febbraio 2010.
  14. ^ (EN) Charles Baker, Inter Station Database (XLS), Transport for London, 2006. URL consultato l'8 febbraio 2010.
  15. ^ Mills.
  16. ^ Powell.
  17. ^ (EN) How to get to Havering Sixth Form College (PDF), su havering-sfc.ac.uk. URL consultato l'8 febbraio 2010 (archiviato dall'url originale il 29 settembre 2011).
  18. ^ (EN) Tim Grose, Hornchurch Stadium, UK Running Track Directory, 1º ottobre 2004. URL consultato l'8 febbraio 2010.
  19. ^ (EN) Buses from Upminster Bridge (PDF), Transport for London, aprile 2007. URL consultato l'8 febbraio 2010.

BibliografiaModifica

  • (EN) Anthony David Mills, A dictionary of London place-names, 2ª ed., Oxford University Press, 2010, ISBN 978-0-19-956678-5.
  • (EN) Christian Wolmar, The subterranean railway: how the London Underground was built and how it changed the city forever, Atlantic, 2004, ISBN 978-1-84354-022-9.
  • (EN) Douglas Rose, The London Underground: A diagrammatic history, 7ª ed., Sheffield Hallam University, 1995, ISBN 1-870354-06-0.
  • (EN) Laurence Menear, London's underground stations: a social and architectural study, Midas, 1983, ISBN 0-85936-124-1.
  • (EN) J.Graeme Bruce, Steam to Silver, London Transport Executive Staff, 1975, ISBN 0-85329-061-X.
  • (EN) W.R.Powell, A History of the County of Essex, vol. 7, Boydell & Brewer Inc, 2008 [1978].

Altri progettiModifica

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