Zeus Palace
Zeus Palace è una nave traghetto appartenente alla compagnia di navigazione italiana Grimaldi Lines.
| Zeus Palace | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
 | |
| Tipo | traghetto ro-ro passeggeri |
| Classe | Prometheus |
| Armatore | Grimaldi Lines |
| Proprietà | Gruppo Grimaldi |
| Porto di registrazione |  Candia (2001-2004) Palermo (dal 2004)
|
| Identificazione | Indicativo di chiamata radio ITU:  I  B  V  O (India-Bravo-Victor-Oscar) Numero MMSI: 247131600 |
| Rotta | Livorno - Palermo |
| Costruttori | Samsung Heavy Industries |
| Cantiere | Geoje, Corea del sud |
| Varo | 2000 |
| Entrata in servizio | 14 marzo 2001 |
| Nomi precedenti | Prometheus (2001-2005) Eurostar Barcelona (2005-2009) |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 31.730[1] tsl |
| Portata lorda | 7.680[1]tpl |
| Lunghezza | 212 m |
| Larghezza | 25 m |
| Pescaggio | 6,6 m |
| Propulsione | 4 motori Wärtsilä 12V46C Diesel, 50.424 kW |
| Velocità | 29 nodi (53,71 km/h) |
| Capacità di carico | 1.000 automobili o 2.000 m.l.carico merci |
| Passeggeri | 1.300 |
| (SV) M/S Prometheus (2001), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 23 agosto 2013. | |
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Servizio modifica
La nave fu costruita dai cantieri navali Samsung Heavy Industries Co. Ltd. nel 2001 per la società marittima greca Minoan Lines con il nome di Prometheus, assieme alle gemelle Oceanus e Ariadne Palace. Nel 2004 fu acquistata da Caronte & Tourist e nel 2005 passò alla Grimaldi Ferries. Venne ribattezzata Eurostar Barcelona e utilizzata sulla rotta tra Civitavecchia e Barcellona, venendo sostituita nel 2008 con nuove unità tipo Cruise Roma.
La nave tornò alla Minoan Lines nell'autunno del 2008 sotto forma di noleggio con il nome di Zeus Palace per effettuare collegamenti tra Italia e Grecia.
Nel 2010 il traghetto fu noleggiato a Grandi Navi Veloci che lo impiegò sulle linee da e per Sicilia e Sardegna. Il 20 ottobre 2010, mentre la nave era ormeggiata a Genova in attesa di partire per Palermo, scoppiò un incendio in sala macchine. Un marittimo rimase ustionato, le fiamme furono estinte durante la notte. A dicembre la nave fu rimorchiata a Napoli per le riparazioni, tornando in servizio per GNV a marzo 2011.
Terminato il servizio per Grandi Navi Veloci, a ottobre 2012 la nave fu messa in servizio per Minoan Lines tra Ancona, Igoumenitsa e Patrasso. A partire da gennaio 2013 la Zeus Palace fu inserita nei collegamenti tra Italia e Tunisia, facendo scalo a Civitavecchia, Trapani e Tunisi. Dal 22 agosto 2013 il traghetto viene posizionato sulla rotta Trieste, Ancona, Corfù, Igoumenitsa, Patrasso per conto di Minoan Lines.
La nave ritorna nel tirreno nel 2014 dove presta servizio per Grimaldi Lines sulla Tunisi-Civitavecchia e sulla Salerno-Palermo-Tunisi. Nel 2016 viene spostata sulla linea Livorno-Olbia.
Il 5 febbraio 2021 Grimaldi Lines annuncia che da marzo la nave (in coppia con Cruise Olbia) andrà sulla Ancona - Patrasso in sostituzione di Cruise Europa/Cruise Olympia (quest'ultima diventerà Cruise Sardegna) che andranno sulla Livorno - Olbia.
Il 14 aprile 2022 entra in servizio sui nuovi collegamenti Savona-Porto Torres e Savona-Cagliari.
Il 17 ottobre 2022, concluso il servizio sulla Savona-Porto Torres entra in servizio sulla Livorno-Palermo in sostituzione della Cruise Ausonia che va ad aprire il nuovo collegamento Napoli-Palermo.
Il 21 maggio 2023 prende servizio sulla Livorno-Olbia in sostituzione della Cruise Europa che resterà ferma a La Spezia per poi ritornare in servizio sulla Livorno-Palermo dieci giorni dopo.
Galleria d'immagini modifica
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modifica
- Mega Express Three (ex Oceanus)
- Moby Tommy (ex Ariadne Palace)
Note modifica
- ^ a b (EN) Zeus Palace - Vessel's Details and Current Position, su marinetraffic.com. URL consultato il 23 agosto 2013.
Voci correlate modifica
Altri progetti modifica
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla Zeus Palace
Collegamenti esterni modifica
- Info nave sito Fakta Sv, su faktaomfartyg.se.
