Ferrovia Digione-Vallorbe
ferrovia francese
La ferrovia Digione-Vallorbe (in francese Ligne de Dijon-Ville à Vallorbe) è un'importante linea ferroviaria posta nel centro-est della Francia. Servendo importanti città, quali Digione, Dole, Mouchard, Frasne e Vallorbe. La linea ferroviaria attraversa il Tunnel sotto le prealpi di Vaud (Tunnel du Mont d’Or) e valica il confine franco-svizzero nei pressi di Longevilles-Mont-d'Or, congiungendosi con la FFS nella stazione di Vallorbe.
| Digione-Vallorbe | |
|---|---|
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| Nome originale | Ligne de Dijon-Ville à Vallorbe |
| Stati attraversati | .svg){kind=small} Francia Svizzera
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| Inizio | Digione |
| Fine | Vallorbe |
| Attivazione | a tratte dal 1855 al 1915 |
| Gestore | SNCF[1] FFS[2] |
| Precedenti gestori | Ch. de fer de Dijon à Besançon et à Belfort (1852–1954) anciennes salines nationales de l'Est (1852–1855) PL (1854–1857) PLM (1857–1937) SNCF (1938-1997) RFF (1997-2014) |
| Lunghezza | 145 km |
| Scartamento | 1,435 mm |
| Elettrificazione | 1500 V CC (Digione-Dole) 25 kV – 50 Hz (Dole-Vallorbe) |
| Ferrovie | |
Storia modifica
La ferrovia è stata aperta a tratte dal 1855 al 1915.
La linea fu elettrificata in corrente continua a 1500 V nel tratto Digione-Dole 25 kV – 50 Hz nel tratto Dole-Vallorbe e a tra il 1956 e il 1991.
Percorso modifica
| Stazioni e fermate | ||||||
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linea per Parigi | |||||
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314+2 | Digione-Ville | ||||
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315+8 | Ouche | ||||
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Linea per Marsiglia | |||||
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318+2 | Ouche | ||||
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323+2 | Neuilly-lès-Dijon | ||||
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327+5 | Magny-Fauverney | ||||
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330+1 | Norges | ||||
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332+8 | Genlis | ||||
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334+2 | Fiume Tille | ||||
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336+9 | Collonges | ||||
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LGV Rhin-Rhône | |||||
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aus Saint-Jean-de-Losne | |||||
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343+4 | Villers-les-Pots | ||||
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linea per Gray | |||||
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Saône (vier Brücken) | |||||
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346+1 | Auxonne | ||||
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346+3 | Saône | ||||
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350+5 | Villers-Rotin | ||||
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356+4 | Champvans-les-Dole | ||||
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358+9 | linea per Chagny | ||||
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360+5 | Dole-Ville (cambio tensione) | ||||
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361+2 | linea per Belfort | ||||
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361+5 | linea per Poligny | ||||
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364+1 | Canal du Rhône au Rhin | ||||
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364+5 | Fiume Doubs | ||||
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370+0 | Grand-Coutour | ||||
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374+9 | Montbarrey | ||||
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380+2 | Chatelay-Chissey | ||||
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385+8 | linea per Franois | ||||
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385+9 | Arc-et-Senans | ||||
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392+3 | Mouchard | ||||
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linea per Bourg-en-Bresse | |||||
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Tunnels de Champaillon | |||||
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402+7 | Mesnay-Arbos | ||||
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Tunnels des Écomboles | |||||
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Tunnels du Cul-de-Brey | |||||
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415+8 | Pont-d’Héry | ||||
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linea per La Cluse | |||||
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416+4 | Andelot-en-Montagne | ||||
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423+2 | La Joux | ||||
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437+1 | Frasne | ||||
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linea per Les Verrières | |||||
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Fiume Drugeon | |||||
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445+2 | Tunnel du Martinet (238 m) | ||||
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446+1 | Vaux-et-Chantegrue | ||||
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449+6 | Fiume Doubs | ||||
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450+7 | Labergement-Sainte-Marie | ||||
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454+2 | Les Longevilles-Rochejean | ||||
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454+5 | Tunnel du Mont d’Or | ||||
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459+6 | confine Francia-Svizzera | ||||
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461+6 | Vallorbe | ||||
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linea per Pontarlier | |||||
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linea per Losanna | |||||
Note modifica
Altri progetti modifica
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