Ford Fiesta V
La Ford Fiesta V (oppure Fiesta MkV) è un'autovettura di segmento B prodotta dalla filiale europea della casa automobilistica statunitense Ford dal 2002 al 2008, anno in cui è stata rimpiazzata dalla generazione successiva.
| Ford Fiesta V | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Ford
|
| Tipo principale | Utilitaria |
| Altre versioni | Van, Berlina |
| Produzione | dal 2002 al 2008 |
| Sostituisce la | Ford Fiesta IV |
| Sostituita da | Ford Fiesta VI |
| Euro NCAP (2002[1]) | 
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| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 3918 mm |
| Larghezza | 1685 mm |
| Altezza | 1464 mm |
| Passo | 2486 mm |
| Massa | da 1096 a 1178 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Colonia, Germania |
| Stessa famiglia | Ford Fusion |
| Auto simili | Citroën C3 Fiat Punto (1999) e Grande Punto Nissan Micra Opel Corsa Peugeot 206 e 207 Renault Clio SEAT Ibiza Suzuki Swift Toyota Yaris Volkswagen Polo |
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Si tratta della quinta generazione dell'utilitaria Ford.
Storia modifica
La quinta generazione[2] venne presentata al Salone di Francoforte del 2001, ma arrivò sul mercato italiano a inizio aprile 2002 inizialmente solo nella versione a 5 porte. Lo stile era completamente nuovo, molto simile a quello della Focus prima serie, mentre le dimensioni aumentarono fino a sfiorare i 4 metri di lunghezza.
Gli interni erano meno vistosi della serie precedente avendo linee rette, superfici piatte e colorazioni grigie. Poco meno di un anno dopo arrivò la versione 3 porte, che differiva nel padiglione posteriore essendo più inclinato e sportivo. La dotazione di sicurezza venne migliorata grazie all'introduzione degli airbag laterali, anche se erano già presenti nella versione speciale "Four" (Euro 4 e 4 airbag) del restyling della serie precedente.
I motori a benzina erano gli stessi della serie precedente, aggiornati e rinominati Duratec. Tali motori erano il 1.2 litri da 60 CV e 75 CV, il 1.4 litri da 80 CV e il 1.6 litri da 103 CV.
Evoluzione modifica
In seguito arrivarono motori turbodiesel common rail Duratorq realizzati in collaborazione con il gruppo PSA Peugeot Citroën: inizialmente venne venduto il 1.4 da 68 CV, seguito nel 2004 dal 1.6 litri da 90 CV. Nel 2005 arrivò la sportiva ST 150, con un 2.0 litri benzina aspirato da 150 CV, affiancando la versione meno potente "S", disponibile solamente con i 1.6 litri benzina e diesel. La quinta serie della Fiesta motorizzata con il 1.2 benzina da 60 CV aveva una velocità massima di 151 km/h e accelerava da 0 a 100 km/h in 18,8 secondi, mentre la versione ST aveva una velocità di punta di 208 km/h e accelerava da 0 a 100 km/h in 8,4 secondi. La Fiesta MkV fu in Italia la vettura straniera più venduta e in Gran Bretagna la seconda vettura in assoluto. Da questa generazione della Fiesta derivò anche la piccola monovolume Fusion, che Ford definì UAV (Urban Activity Vehicle), così come la Mazda 2, utilitaria della consorella giapponese.
Restyling 2006 modifica
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Nel gennaio 2006 arrivò un restyling[2] con un affinamento estetico esterno e un miglioramento dell'interno. Quest'ultimo venne reso più personale introducendo la doppia colorazione, nuove finiture e materiali e un cruscotto dotato di copertura morbida. Il frontale ricevette dei nuovi gruppi ottici, un differente disegno del paraurti anteriore e della mascherina, mentre al posteriore vennero cambiati i fanali e il paraurti.
Nel 2007 i gruppi ottici posteriori riportarono al loro interno due fanali tondi di colore chiaro per retromarcia ed indicatori di direzione, che rappresentarono un successivo restyling prima della sesta serie. La Fiesta Mk5 e la MK5.b, sin dal suo esordio venne prodotta negli stabilimenti Ford of Europe di Colonia e Valencia.
Il trentennale modifica
In occasione del trentennale della vettura, la casa madre ha dichiarato di aver superato il traguardo dei 12 milioni di esemplari venduti[3], diffondendo anche i dati di produzione annuali per il mercato europeo.
| Anno | Produzione | Anno | Produzione | Anno | Produzione |
|---|---|---|---|---|---|
| 1976 | 67.172 | 1986 | 366.343 | 1996 | 602.964 |
| 1977 | 312.839 | 1987 | 393.861 | 1997 | 484.943 |
| 1978 | 349.104 | 1988 | 388.703 | 1998 | 441.677 |
| 1979 | 355.744 | 1989 | 482.841 | 1999 | 346.739 |
| 1980 | 366.560 | 1990 | 618.361 | 2000 | 311.118 |
| 1981 | 353.177 | 1991 | 624.186 | 2001 | 275.989 |
| 1982 | 345.755 | 1992 | 648.781 | 2002 | 306.244 |
| 1983 | 341.639 | 1993 | 502.048 | 2003 | 324.978 |
| 1984 | 367.151 | 1994 | 548.046 | 2004 | 345.213 |
| 1985 | 346.978 | 1995 | 540.052 | 2005 | 358.931 |
| Nazioni (prime 10) | Esemplari |
|---|---|
| Gran Bretagna | 3.295.379 |
| Germania | 2.323.594 |
| Italia | 1.947.220 |
| Francia | 1.475.172 |
| Spagna | 1.162.091 |
| Belgio - Lussemburgo | 318.809 |
| Paesi Bassi | 233.621 |
| Portogallo | 216.514 |
| Irlanda | 166.741 |
| Austria | 117.816 |
Motorizzazioni modifica
| Modello | Disponibilità | Motore | Cilindrata (cm³) |
Potenza | Coppia max (Nm) |
Emissioni CO2 (g/Km) |
0–100 km/h (secondi) |
Velocità max (Km/h) |
Consumo medio (Km/l) |
| 1.2 16V | dal debutto al 2008 | Benzina | 1242 | 55 kW (75 CV) | 110 | 139 | 14.6 | 170 | 15.8 |
| 1.4 16V | 1388 | 59 kW (80 CV) | 127 | 147 | 13.2 | 167 | |||
| 1.6 16V | dal 2006 al 2008 | 1596 | 74 kW (101 CV) | 146 | 153 | 10.7 | 183 | 15 | |
| 2.0 16V ST | dal 2005 al 2008 | 1999 | 110 kW (150 CV) | 190 | 177 | 8.4 | 208 | 13 | |
| 1.4 TDCi | dal debutto al 2008 | Diesel | 1399 | 50 kW (68 CV) | 160 | 119 | 15.5 | 163 | 20 |
| 1.6 TDCi | dal 2005 al 2008 | 1560 | 66 kW (90 CV) | 204 | 116 | 11.9 | 180 | 23.1 |
Note modifica
- ^ Test EuroNCAP del 2000, su euroncap.com. URL consultato il 30 giugno 2016.
- ^ a b Fiesta Timeline (PDF), su media.ford.com (archiviato dall'url originale il 24 dicembre 2012).
- ^ 30 Anni di Fiesta sul sito Ford, su fordmedia.eu (archiviato dall'url originale il 7 aprile 2009).
- ^ Ford Fiesta (2002-08), su automoto.it. URL consultato il 30 giugno 2016.
Altri progetti modifica
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla Ford Fiesta V
Collegamenti esterni modifica
- Sito ufficiale, su ford.it (archiviato il 15 dicembre 2003).
