Gran Premio d'Australia 1992
 Gran Premio d'Australia 1992
| |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 532º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 16 di 16 del Campionato 1992 | |||||||||||||
.svg) Circuito di Adelaide | |||||||||||||
| Data | 8 novembre 1992 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | LVII Australian Grand Prix | ||||||||||||
| Luogo | Circuito di Adelaide | ||||||||||||
| Percorso | 3.780 km Circuito cittadino | ||||||||||||
| Distanza | 81 giri, 306.180 km | ||||||||||||
| Clima | Sereno | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
| |||||||||||||
Il Gran Premio d'Australia 1992 si è svolto domenica 8 novembre 1992 sul Circuito di Adelaide. La gara è stata vinta da Gerhard Berger su McLaren seguito dalle due Benetton di Michael Schumacher e Martin Brundle. Questo gran premio segna l'ultima apparizione in F1 per Stefano Modena, Olivier Grouillard, Jan Lammers, e Maurício Gugelmin. Anche Nigel Mansell aveva annunciato il suo ritiro dalla F1, salvo poi ritornare tra le ultime gare della stagione 1994 e alcune gare della stagione 1995.
Qualifiche modifica
Mansell ottiene l'ennesima pole position, la quattordicesima nella stagione; alle sue spalle si piazzano Senna, Patrese, Berger, Schumacher, Alesi, De Cesaris, Brundle, Comas e Häkkinen.
Classifica modifica
Gara modifica
Al via i piloti di testa mantengono le proprie posizioni, mentre una collisione a centro gruppo elimina Martini, Alboreto e Grouillard. Mansell e Senna duellano per la prima posizione fino al 19º giro, quando il brasiliano tampona violentemente il rivale, costringendo entrambi al ritiro. Berger, Patrese e Schumacher si trovano dunque a lottare per le prime posizioni: l'italiano approfitta delle soste degli altri due per isolarsi al comando, ma è poi costretto al ritiro da problemi al motore. Berger conquista così la sua seconda vittoria stagionale davanti a Schumacher, Brundle, Alesi, Boutsen e Modena. Il tedesco della Benetton, con il secondo posto ottenuto, scavalca nel campionato piloti il pluricampione Ayrton Senna, giungendo terzo in classifica finale alla prima stagione completa in F1.
Classifica modifica
| Pos | N. | Pilota | Costruttore/Motore | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Gerhard Berger
|
.svg){kind=small} McLaren - Honda
|
81 | 1:46'54.786 | 4 | 10 |
| 2 | 19 |  Michael Schumacher
|
Benetton - Ford
|
81 | +0.741 | 5 | 6 |
| 3 | 20 | Martin Brundle
|
Benetton - Ford
|
81 | +54.156 | 8 | 4 |
| 4 | 27 | .svg){kind=small} Jean Alesi
|
 Ferrari
|
80 | +1 giro | 6 | 3 |
| 5 | 25 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen
|
Ligier - Renault
|
80 | +1 giro | 22 | 2 |
| 6 | 32 | Stefano Modena
|
 Jordan - Yamaha
|
80 | +1 giro | 15 | 1 |
| 7 | 11 |  Mika Häkkinen
|
Lotus - Ford
|
80 | +1 giro | 10 | |
| 8 | 10 |  Aguri Suzuki
|
Footwork - Mugen-Honda
|
79 | +2 giri | 18 | |
| 9 | 23 |  Christian Fittipaldi
|
Minardi - Lamborghini
|
79 | +2 giri | 17 | |
| 10 | 24 | Gianni Morbidelli
|
Minardi - Lamborghini
|
79 | +2 giri | 16 | |
| 11 | 28 | Nicola Larini
|
Ferrari
|
79 | +2 giri | 19 | |
| 12 | 16 |  Jan Lammers
|
March - Ilmor
|
78 | +3 giri | 25 | |
| 13 | 12 | Johnny Herbert
|
Lotus - Ford
|
77 | +4 giri | 12 | |
| Ritirato | 21 | Jyrki Järvilehto
|
Scuderia Italia - Ferrari
|
70 | Cambio | 24 | |
| Ritirato | 17 | Emanuele Naspetti
|
March - Ilmor
|
55 | Cambio | 23 | |
| Ritirato | 29 | Bertrand Gachot
|
Venturi Larrousse - Lamborghini
|
51 | Alimentazione | 21 | |
| Ritirato | 6 | Riccardo Patrese
|
Williams - Renault
|
50 | Motore | 3 | |
| Ritirato | 30 | Ukyo Katayama
|
Venturi Larrousse - Lamborghini
|
35 | Differenziale | 26 | |
| Ritirato | 4 | Andrea De Cesaris
|
Tyrrell - Ilmor
|
29 | Motore | 7 | |
| Ritirato | 5 | Nigel Mansell
|
Williams - Renault
|
18 | Collisione con A.Senna | 1 | |
| Ritirato | 1 | Ayrton Senna
|
McLaren - Honda
|
18 | Collisione con N.Mansell | 2 | |
| Ritirato | 33 | Maurício Gugelmin
|
Jordan - Yamaha
|
7 | Testacoda | 20 | |
| Ritirato | 26 | Érik Comas
|
Ligier - Renault
|
4 | Motore | 9 | |
| Ritirato | 9 | Michele Alboreto
|
Footwork - Mugen-Honda
|
0 | Testacoda | 11 | |
| Ritirato | 3 | Olivier Grouillard
|
Tyrrell - Ilmor
|
0 | Collisione con P.Martini | 13 | |
| Ritirato | 22 | Pierluigi Martini
|
Scuderia Italia - Ferrari
|
0 | Collisione con O.Grouillard | 14 |
Classifiche Mondiali modifica
Piloti modifica
| Pos. | Pilota | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Nigel Mansell
|
108 |
| 2 | Riccardo Patrese
|
56 |
| 3 | Michael Schumacher
|
53 |
| 4 | Ayrton Senna
|
50 |
| 5 | Gerhard Berger
|
49 |
| 6 | Martin Brundle
|
38 |
| 7 | Jean Alesi
|
18 |
| 8 | Mika Häkkinen
|
11 |
| 9 | Andrea De Cesaris
|
8 |
| 10 | Michele Alboreto
|
6 |
| 11 | Érik Comas
|
4 |
| 12 | Karl Wendlinger
|
3 |
| 12 | Ivan Capelli
|
3 |
| 14 | Thierry Boutsen
|
2 |
| 14 | Johnny Herbert
|
2 |
| 14 | Pierluigi Martini
|
2 |
| 17 | Bertrand Gachot
|
1 |
| 17 | Christian Fittipaldi
|
1 |
| 17 | Stefano Modena
|
1 |
Costruttori modifica
| Pos. | Team | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Williams - Renault
|
164 |
| 2 | McLaren - Honda
|
99 |
| 3 | Benetton - Ford
|
91 |
| 4 | Ferrari
|
21 |
| 5 | Lotus - Ford
|
13 |
| 6 | Tyrrell - Ilmor
|
8 |
| 7 | Footwork - Mugen-Honda
|
6 |
| 7 | Ligier - Renault
|
6 |
| 9 | March - Ilmor
|
3 |
| 10 | Scuderia Italia - Ferrari
|
2 |
| 11 | Venturi Larrousse - Lamborghini
|
1 |
| 11 | Minardi - Lamborghini
|
1 |
| 11 | Jordan - Yamaha
|
1 |
Fonti modifica
- Teamdan.org, su silhouet.com. URL consultato il 10 luglio 2009.
- GpUpdate.com [collegamento interrotto], su f1.gpupdate.net. URL consultato il 10 luglio 2009.
- Grandprix.com. URL consultato il 10 luglio 2009.
- The Official Formula 1 Website, su formula1.com. URL consultato il 10 luglio 2009.
| Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1992 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
| |||||||||||||||
|
| |||||||||||||||
| Edizione precedente: 1991 |
Gran Premio d'Australia | Edizione successiva: 1993 | |||||||||||||
