Gran Premio motociclistico di Germania 1965

GP di Germania 1965
136º GP della storia del Motomondiale 2ª prova su 13 del 1965
Data	24 aprile 1965
Nome ufficiale	29° GP di Germania - 28° Eifelrennen
Luogo	Nürburgring Südschleife
Percorso	7,747 km Circuito stradale
Clima	Variabile
Risultati
Classe 500
122º GP nella storia della classe
Distanza	26 giri, totale 201,422 km
Pole position Giro veloce Mike Hailwood MV Agusta in 3'13.0 a 144,503 km/h Podio 1. Mike Hailwood MV Agusta 2. Giacomo Agostini MV Agusta 3. Walter Scheimann Norton
Classe 350
108º GP nella storia della classe
Pole position Giro veloce Giacomo Agostini MV Agusta Podio 1. Giacomo Agostini MV Agusta 2. Mike Hailwood MV Agusta 3. Gustav Havel Jawa
Classe 250
112º GP nella storia della classe
Pole position Giro veloce Phil Read Yamaha in 3'19".6 Podio 1. Phil Read Yamaha 2. Mike Duff Yamaha 3. Ramón Torras Bultaco
Classe 125
112º GP nella storia della classe
Pole position Giro veloce Hugh Anderson Suzuki in 4' 37" 6 a 148,050 km/h Podio 1. Hugh Anderson Suzuki 2. Frank Perris Suzuki 3. Ramón Torras Bultaco
Classe 50
29º GP nella storia della classe
Distanza	13 giri, totale 100,711 km
Pole position Giro veloce Luigi Taveri Honda Podio 1. Ralph Bryans Honda 2. Luigi Taveri Honda 3. Hugh Anderson Suzuki

Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il secondo appuntamento del motomondiale 1965.

Si svolse il 24 aprile 1965 al Nürburgring, sul circuito corto della Südschleife, e corsero tutte le classi disputate in singolo, nonché i sidecar.

Mike Hailwood vinse ancora una volta in 500 precedendo il suo nuovo compagno di squadra nella MV Agusta, Giacomo Agostini; proprio quest'ultimo si aggiudicò la gara della 350 (categoria al debutto stagionale) precedendo Hailwood e cogliendo la sua prima vittoria nel mondiale.

Phil Read si impose nella 250 su Yamaha, anche grazie all'assenza del rivale Jim Redman infortunatosi nella gara delle 350. Nella 125 il successo fu di Hugh Anderson su Suzuki e nelle 50 di Ralph Bryans su Honda.

Nei sidecar vittoria per Fritz Scheidegger che bissò il successo già ottenuto l'anno precedente.

Classe 500

Furono 38 i piloti presenti al via e di questi 15 vennero classificati al termine della prova; tra i ritirati vi furono Paddy Driver, Gyula Marsovszky e Jack Ahearn.

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Mike Hailwood	MV Agusta	1h 27' 08" 0	8
2	Giacomo Agostini	MV Agusta	+1' 39" 6	6
3	Walter Scheimann	Norton	+1 giro	4
4	Jack Findlay	Matchless	+2 giri	3
5	Eduard Lenz	Matchless	+2 giri	2
6	Billie Nelson	Norton	+2 giri	1
7	Lewis Young	Matchless
8	Hans-Jürgen Melcher	Norton
9	Hans-Otto Butenuth	BMW
10	Hans W. Schmidt	BMW
11	Manfred Gäckle	Norton
12	Bernhard Bockelmann	Norton
13	Siegfried Springenberg	Horex
14	Ernst Weiss	Norton
15	Hans Föhr	Matchless

Classe 350

Tra i ritirati Jim Redman.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Giacomo Agostini	MV Agusta		8
2	Mike Hailwood	MV Agusta		6
3	Gustav Havel	Jawa		4
4	Renzo Pasolini	Aermacchi		3
5	Endel Kiisa	CKEB		2
6	Paddy Driver	AJS		1

Classe 250

Arrivati al traguardo (prime 10 posizioni)

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Phil Read	Yamaha	48' 16" 4	8
2	Mike Duff	Yamaha	+0" 9	6
3	Ramón Torras	Bultaco	+1'26" 7	4
4	Giuseppe Visenzi	Aermacchi	+1 giro	3
5	Günter Beer	Bultaco	+1 giro	2
6	Gilberto Milani	Aermacchi	+1 giro	1
7	Gerhard Thurow	Adler	+1 giro
8	Graham Dickson	Bultaco	+1 giro
9	Siegfried Lohmann	Yamaha	+1 giro
10	Horst Seidl	Bultaco	+1 giro

Classe 125

Tra i ritirati due dei piloti Honda ufficiali, Luigi Taveri e Ralph Bryans.

Arrivati al traguardo (prime 8 posizioni)

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Hugh Anderson	Suzuki	48' 01" 7	8
2	Frank Perris	Suzuki	+55" 6	6
3	Ramón Torras	Bultaco	+2' 22" 1	4
4	Ernst Degner	Suzuki	+3' 13" 7	3
5	Derek Woodman	MZ	+3' 26" 5	2
6	Walter Scheimann	Kreidler	+3' 36" 8	1
7	Giuseppe Visenzi	Honda
8	Peter Eser	Honda

Classe 50

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Ralph Bryans	Honda	51' 06" 8	8
2	Luigi Taveri	Honda	+17" 8	6
3	Hugh Anderson	Suzuki	+18" 6	4
4	Mitsuo Itoh	Suzuki		3
5	Ángel Nieto	Derbi		2
6	Hans-Georg Anscheidt	Kreidler		1

Classe sidecar

Per le motocarrozzette, anch'esse alla prima gara stagionale, si trattò dell'83ª prova dall'istituzione della classe nel 1949. Curiosamente anche la precedente gara della classe era stato il GP di Germania dell'annata precedente. La gara si svolse su 13 giri, per un totale di 100,711 km.

La gara fu avversata dal maltempo e il giro più veloce fu del vincitore Fritz Scheidegger.

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Fritz Scheidegger	John Robinson	BMW	53' 27" 5	8
2	Siegfried Schauzu	Horst Schneider	BMW	+35" 4	6
3	Arsenius Butscher	Wolfgang Kalauch	BMW	+41" 2	4
4	August Wolf	Lothar Ronsdorf	BMW		3
5	Fred Huber	Josef Huber	BMW		2
6	Trevor Davies	John Gauge	Matchless		1

Fonti e bibliografia

• El Mundo Deportivo, 26 aprile 1965, pag. 8
• Risultati di 125 e 250 su gazzetta.it

Collegamenti esterni

• Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 22 settembre 2011 (archiviato dall'url originale il 10 settembre 2014).
• (FR) Il motomondiale 1965 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.