Macchi M.12
Il Macchi M.12 era un idrobombardiere biplano a scafo centrale prodotto in piccola serie dall'azienda italiana Aeronautica Macchi nei tardi anni dieci del XX secolo.
| Macchi M.12 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | idrobombardiere |
| Equipaggio | 3 |
| Progettista | Alessandro Tonini |
| Costruttore | .svg){kind=small} Aeronautica Macchi
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| Data primo volo | 1918 |
| Esemplari | circa 10 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 10,77 m |
| Apertura alare | 17,00 m |
| Altezza | 2,10 m |
| Superficie alare | 61,0 m² |
| Peso a vuoto | 1 750 kg |
| Peso carico | 2 520 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un Ansaldo 4.E.28 |
| Potenza | 450 hp (336 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 190 km/h |
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Storia del progetto modifica
L'M.12 venne sviluppato nel 1918 come idrovolante da bombardamento da destinare ai reparti aeronautici della Regia Marina durante la prima guerra mondiale.[2] Il modello riprendeva lo schema utilizzato nei precedenti modelli, monomotore a scafo centrale con velatura biplana e galleggianti equilibratori, ma con misure ulteriormente più generose. Inoltre riproponeva la struttura interalare introdotta con il Macchi M.9 abbandonando i tradizionali montanti per uno schema a travatura Warren.[3] La differenza maggiore, tuttavia, era nell'adozione di una configurazione a doppia trave di coda,[2] ciascuna dotata di un proprio singolo impennaggio.[3] Un M.12 venne iscritto alla terza edizione della Coppa Schneider, che si sarebbe disputata a Venezia tra 19 ed il 21 settembre 1920, ma non riuscì a concorrere alla gara.
In seguito venne realizzata una variante ad uso civile per il trasporto passeggeri e postale che assunse la designazione M.12bis, caratterizzata da uno scompartimento viaggiatori a cinque posti a sedere ed una diversa velatura con apertura alare di 18 m.[1]
Versioni modifica
- M.12
- versione militare da bombardamento leggero.
- M.12bis
- versione civile a 5 posti, caratterizzata dall'adozione di una diversa velatura dalla maggiore apertura.
Utilizzatori modifica
Militari modifica
Note modifica
- ^ a b Gray 1919 (1969), p. 391.
- ^ a b Taylor 1989, p. 617.
- ^ a b Gray 1919 (1969), p. 390.
Bibliografia modifica
- (EN) C. G. Gray, Jane's All the World's Aircraft 1919, Facsimile ed., London, David & Charles (Publishers) Limited, novembre 1969 [1919], ISBN 0-7153-4647-4.
- (EN) Michael John H. Taylor, Jane's encyclopedia of aviation, 2nd Edition, London, Studio Editions, 1989, pp. 538, ISBN 0-517-10316-8.
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